80年代初，曾想引進多項英國海軍裝備。

 

一一一一一一一一

寫於2022年3月22日

   上世紀七十年代後期，是我國軍事裝備與世界水平差距最大的時候。而當時對我國威脅最大的是蘇聯，在邊境”陳兵百萬”。

   在海軍方面，蘇聯的“基洛夫”級重巡，曾自海参威南下前往越南金蘭灣，在黄海與我海軍“合肥“艦（051型）相遇。日本人用直升機拍下一幅照片，两艦挨得很近。中國海軍自右向左斜插，俄艦主炮近九十度仰角，表示“無害通過”。照片標題是“勇哉，中國海軍“，顯示“裝備雖落後却不惜以命相搏”的氣慨！

   八十年代初，西方向中國的國防現代化伸出橄欖枝。其中，以英國最積極，垂直升降的鷂式戰鬥機，“長矛”反艦防空兩用導彈，甚至41型驅逐艦，都在推銷之列。

    八二年五月馬岛海空戰，顯示英國的艦艇，導彈，實際性能遠低於宣傳，加上代會昂貴，解放軍注意焦點轉向法國。没多久便引進了100緊凑型火炮，及“海響尾蛇”近程艦空導彈，以及作戰系統。八十年代中後期，甚至能買入美國的LM2500艦用燃氣輪機，裝在052A“青島"號（舷號112）上。十多年後，裝備烏克蘭技術燃氣輪機的052系列枝繁葉茂，計A型兩艘，B型兩艘，C型六艘，D型廿多艘，成為中國海軍的主力艦種。

郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

一一一一一一一一

寫於2022年3月14日

   航空工業的“十號工程”，即三代戰鬥機殲10的研發，值得大書一筆。此戰機大量引入新技術，如上世紀九十年代頂尖的鴨式氣動外形，電傳操控及三代發動機，使殲10成為一代名機。

   为殲10提供動力的渦扇10“太行“發動機，在落後於飛機研發進度後艱難改進，終於在殲10定型后後10年左右改型成功，成為殲10之外，殲11及殲20的發動機。從此，不再依賴俄羅斯提供的發動機。這成為10出口外銷，掃平了障碍。最近，殲10C便銷往巴基斯坦。

    渦扇10太行列裝後不斷改進，最新的是C型。除了最大推力由目標12.5噸提升至接近14噸外，壽命及可靠性也大幅提高。而且，可以裝上推力矢量噴管，使飛機具備超機動能力。

   渦扇10的成功，打破了航發總是“下馬"的宿命，完成了先進航空發動機開發的全過程。因此，意義非凡。

   比“太行”更先進的渦扇15“峨眉“，及先進中等推力渦扇19“黄山”也在研發中。供運20用的渦扇20，也已裝上運20試飛了。

   中國航發，已進入豐收期了！