殲6的其他性能。

 

三門30炮，近戰火力堪稱凶猛！台峽最後一次空戰。

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寫於2022年4月26日

   殲6輕盈，動力強勁，有高推重比及低翼載，賦予它良佳的機動性。近戰時，與西方較笨重的多用途戰鬥機對戰，佔有上風。海平面最大爬升率每秒180米，比米格21早期型號還多35米。

   五十年代前期，空戰武器主要是機槍或機炮。米格15及17有37炮一門，23炮兩門，美國F86則是6挺12.7機槍，雙方火力可說旗鼓相當。

   機炮威力大，命中一發能予敵機重創，但炮口初速較低，射速也較機槍低，較遠距離（如800米）不易命中。而且，23炮及37炮彈迹不一致，有時顧此失彼。因此，解放軍崇尚近戰。64年飛行員高翔對一架入侵海南的美國F104，追近至290米才開火，打到29米才脱離。飛機被敵機碎片踫傷53處，一邊發動機熄火，後來才勉力回航。這種為殲敵不惜命的精神令人敬佩，可歌可泣。

   米格19/殲6改用三門30口徑機炮，火力凶猛，為近戰利器，比舊式的23及37炮改善不少。

  早期的空對空導彈不成熟，到七十年代後期才有明顯改善。

    殲6雖無機載雷達，但在強力的地面雷達指揮下，於有利高度及方位接戰亦不難。

   六六年發生台峽上空最後一場空戰，我殲6與灣灣F104迎頭相遇，飛行員胡壽根把握機會，在約30度斜角打出幾十發炮彈，就此擊落一架F104。此後，台峽上空再無空戰。

   有的是雙方打嘴仗。灣灣空軍：老兄，你飛越了海峽中線，請回吧！

客氣得很。

解放軍：没有什么海峽中線，都是中國的領空！

霸氣得很。

郭倩

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 

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寫於2022年4月26日

   近代海戰，其實是艦炮的對決。十七，十八世紀，海軍技術領先的順次為西班牙，荷蘭及英國，木币船體，風帆動力是其特點。威力最大的是一級叶列艦，有炮80至100門，以下是二級戰列艦及三级戰列艦，各裝炮80及60門。一級戰列艦重心較高，不利遠航。歐洲到遠東的大多數是較小的三級戰列艦。當年的火炮用實心炮彈，射程也不够遠。很多時候，要靠接舷戰決定最後勝負。

   工業革命的成果用於海軍，就是鐵殼船加裝甲，及以蒸汽機為動力。十九世紀九十年代的中日甲午海戰，是鐵殼船鐵甲艦第一次大規模對決。十年後日俄對馬海戰，再十年後一戰的日德蘭英德海軍大艦隊的對決，成為巨炮大艦作戰的絕響開始，航母及艦載機，加上水下的潛艇，成為海戰主角，也使海軍對決進入立體化時代。

   二戰後，大規模的海空戰，始於八二年五月的福克蘭/馬爾納維斯戰役。英國及阿根庭戰爭，有劃時代意義。精確打擊的反艦導彈運用及艦艇防空反導技術的滯後，不足百萬美元成本的”飛魚"導彈，可以擊沉價值上億美元的驅遂艦。精確打擊武器及戰場態勢感知，信息戰成為現階段海軍裝備及戰發展的主攻方向。八十年代美國率先開發的“宙斯盾”防空反導技術，引領了全球海軍的信息化發展。

   值得一提的，不久前沉没的俄羅斯“莫斯科”號巡洋艦，没有類似“宙斯盾”快速有效的防空反導功能。其實，已不適應現代化海戰了。