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七月起加風四起 的士電車相繼加價

社會事

七月起加風四起 的士電車相繼加價
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七月起加風四起 的士電車相繼加價

2022年07月01日 08:03 最後更新:09:29

本港多樣交通工具及公用事業將在七月相繼加價,電車及的士已獲批在本月十一日及十七日起加價,電車將加至三元,而的士落旗起表亦加價三元。而煤氣就在八月一日起加價,加幅達百分之四點四。而兩電亦因應每月調整燃料費,七月份中電及港燈的淨電費,將每度電加至一百三十七仙及一百五十八點八仙。

資料圖片

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的士落表漲3元

七月起,加風四起。行政會議早前批准的士申請加價,本月十七日起實施新收費,起表價將會加三元,市區的士起表價二十七元,新界及大嶼山的士,起表分別二十三元五角及二十二元,加幅達一成一至一成三不等;至於首段及後段的跳表收費,將分別加兩毫及一毫。

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電車亦將在本月十一日起加價,十二歲或以上人士票價加四毫,至每位三元;而三至十一歲小童就加兩毫,至一元五角;六十五歲或以上長者就加一毫,至一元三角。而月票由二百二十元加至二百六十元,遊客票將會取消。

資料圖片

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至於兩電在每月按實報實銷調整燃料費下,七月燃料費上調一點六仙,增至四十六點七仙,七月份每度電淨電費增至一百三十七仙,較今年初上升百分六。而港燈七月燃料費亦會按月上調三點一仙,升至五十點八仙,即七月每度電收費達一百五十八點八仙,較今年初升一成七。至於煤氣同樣會在八月一日起加價,每兆焦耳的標準煤氣收費,將會調高一點一五仙,至二十七點二仙,加幅百分之四點四。

加風四起, 的士電車相繼加價。

加風四起, 的士電車相繼加價。

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業界稱若的士落錶只加價2元 只能無奈接受

2024年05月07日 10:20 最後更新:11:06

周國強表示,現時司機收入難負擔租金加幅,車主亦會感到辛苦,但如果政府最終決定只加2元,業界只能無奈接受。

的士小巴商總會理事長周國強 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

的士小巴商總會理事長周國強 (資料圖片)(圖片來源:星島日報)

運輸署正審視的士加價申請,有報章引述消息指,當局正考慮建議的士落錶加價2元,以市區的士為例,則由現時27元加至29元,短途每次跳錶加2毫,長途加1亳。的士團體原本建議市區的士、新界的士及大嶼山的士,分別加5元、 4.5元、及6元。

的士小巴商總會理事長周國強表示,如果消息屬實,加幅與業界期望有落差。他表示,包括保險在內等營運開支不斷增加,現時司機收入難負擔租金加幅,車主亦會感到辛苦,但如果政府最終決定只加2元,業界只能無奈接受。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

資料圖片(圖片來源:星島日報)

周國強於港台節目《千禧年代》表示,今次的士加價是近10年第三次,希望未來可以每年檢討加幅。對於的士服務質素問題,他認同很多地方可改善。他又指白牌車侵蝕的士收入大約一成多,但政府的管制檢討一直拖拉,重申如果的士司機收入持續處於不合理水平,將難以改善行業發展。

立法會議員吳傑莊在同一節目表示,現時傳出的士加價水平比較理性,他關注加價後能否令司機收入真正有增長。他又提到,立法會已修例,容許網約車隊申請,以作個人化設定,期望以更高價錢獲得更好服務。他又認為,政府在在規管白牌車的問題上,可以參考內地及澳洲等例子,多做諮詢,以巿民、司機及車主的利益。

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