銅鑼灣波斯富街紅光投射燈亮起 行人變「紅人」提醒勿亂過馬路

運輸署正進行一項為期約6個月的試驗計畫，本月陸續於4個行人過路處安裝新裝置，裝置會將紅光投射到行人路的等候位置上，透過反射光線提醒行人，特別是只顧看手機的人士，切勿於紅燈期間橫過馬路。星島日報記者今日到銅鑼灣波斯富街／富明街過路處視察，發現上址的裝置已完成安裝，裝置射出的紅光，令等候過馬路的行人頓時變成「紅人」。

等候過馬路的行人頓時變成一個「紅人」。

銅鑼灣波斯富街／富明街過路處的紅光投射燈已完成安裝。

銅鑼灣波斯富街／富明街過路處的紅光投射燈已完成安裝。

4個路口的行人過路處會陸續安裝輔助裝置：

波斯富街／富明街

荃灣街市街近仁濟醫院

沙田正街近沙田市中心巴士總站

窩打老道／禧福道

等候過馬路的行人在紅光投射下變成「紅人」。

星島日報記者今日到銅鑼灣波斯富街／富明街過路處視察。

運輸署表示，位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。

位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約停車場內的自動泊車系統開始營運。 政府新聞處圖片

項目是運輸署第3個在政府短期租約停車場內推展的自動泊車系統，租戶採用現時全港最高的4層高拼圖型自動泊車系統，以提供更多泊車位和更有效運用空間。短期租約用地去年2月批出，固定租期5年，及後按半年續租。

政府新聞處圖片

運輸署補充，政府為新短期租約停車場招標，及就現有短期租約停車場重新招標時，會研究採用自動泊車系統的可行性。在取得荃灣海盛路、大埔白石角及深水埗通州街項目的經驗後，政府將可更有效地考量不同短期租約停車場採用自動泊車系統的可行性，例如財務可行性、地下公用設施會否妨礙興建自動泊車系統、相關用地會否在短期內回收以展開長遠發展計劃等。