美國不能堂堂正正戰勝我們

美國針對中國科技經濟崛起，不斷提出制裁措施，美國沒有什麼必要禁這樣禁那樣，封死中國電動汽車產業發展，不就行嗎？可是美國做不到。

電動汽車成中美日兵家必爭之地。AP圖片

去年全球汽車銷量估計達8105萬輛，市場總值在3萬至5萬億美元。我國的汽車銷量大概為全球的三分之一。而且這個產業規模還在不斷增長，那個汽車製造大國的「芝士」被中國移走了？不是美國，而是日本。

1982年，美國汽車之城底特律市發生一宗慘劇，一位名叫陳果仁華裔男子在當地酒吧被兩名白人用棒球棍襲擊，一邊打一邊大罵︰「就是你們讓我們的工作丟失。」結果陳果仁傷重不治。那些年，中國怎可以搶走美國的汽車工作崗位？對，搞錯了，當時日本汽車產業崛起，美國汽車企業難以招駕「日本製造」的競爭，紛紛減產縮皮，大批汽車工人失業之餘，也拖累其他服務行業不振，如是者，日本被視為美國扼殺「經濟」的兇手，各地反日情緒高漲，不幸的是亞洲面孔的人也被波及了。事業可見，汽車產業是一個國家的命根，任何人不可以隨便移動。可是，移動你又怎麼樣？

在純電動汽車（EV）領域，中國的表現比美國、日本更出色。《日本經濟新聞》早前報導，全球純電動汽車銷量排名前20的企業，12家為中國企業。反觀，豐田排在EV榜上的第29位。行內分析指，未來是純電動車為主，根據世界氣若放任此局面持續，中國在電動車領域將成為美國、歐盟致命的戰略弱點，特別是當全球氣候政策的目標正推動邁向零排放汽車的時代，美國與歐盟對石油輸出國組織（OPEC）依賴的能源市場，將轉換成對大陸的依賴。

美國能源安全領袖協會（Energy Security Leadership Council，ESLC）兩年前撰文警告白宮政府，「中國正在規劃連串具有重大戰略與經濟意義的新興產業，其中就包含電動車及與此相關的電池產業。全球逾70％的電動車電池產能在中國，而美國不及10％；全球興建中的142座鋰離子電池超級工廠中，中國佔了107座、美國僅有9座。更重要是，生產電動車電池必不可少的稀土原材料鎳和鈷等，中國幾乎壟斷了全球供應。中國生產全球逾60％的負極電池材料、80％正極材料，以及絕大多數用於電動車馬達的永久磁鐵。」兩年之後，美國沒有辦法改變這個形勢，反而是集中在高端手機、終端產品領域，試圖透過芯片半導體制裁來卡中國脖子，看來美國有點捉錯用神。

中國目前已吃了EV的芝士一大份，直接影響日本。日本工業的地位易手讓予中國，問題不是一個虛名那麼簡單。日本是憑汽車而建立一個龐大的高收入階層，六七十年代的美國也是一樣，只要汽車產業衰落，那就變成中產消失的M型社會，內地時評員盧克文以此立論，預期中國汽車取代日本，便是中國堂堂正正戰勝日本之時。

美國何以不把中國電動汽車產業也列入「黑名單」？還不快快召回Tesla把上海廠搬回美國，或者去日本都可以，如是者不就是可以戰勝中國，何必終日自相矛盾的加了關稅又減關稅，封殺華為手機還不夠，又去搞中國軍工企業？堂堂正正的你不敢去做，日後你還想有芝士食嗎？

深藍

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日本執政自民黨獲得參議院超過半數席位，首相岸田文雄宣稱，儘快推動有關動議實現修憲，這代表「安倍把日本變為有戰爭能力國家的夙願」得以實現。

日本首相岸田將推動修憲。AP圖片

日本右翼正因安倍事件加速復興步伐，令人關注的是一向約束日本不能成為正常國家、剝奪日本軍事權利的美國，竟然有媒體出來替日本修憲辯護，目的當然是借日本軍國主義加強美國的制華牌威力。我們擔心還是害怕，還是兩者皆是？不對，答案只得一個︰知道了。

我們知道了什麼？就是「日本危在旦夕」，這是來自今年6月中，內地知名時評員盧克文的分析文章，作者從經濟科技的角度看日本。「日本這個國家天生沒資源，搞工業化必需的石油、天然氣、煤炭全部靠進口，糧食也靠進口，88%的能源和63%的糧食來自其他國家，非常容易被人卡脖子。」中國也不是被卡脖子？盧克文解釋︰「日本被卡脖子和中國被卡脖子不是一回事，中國卡住了是不讓我們發展，生活還能維持，日本要是卡住了，馬上就是生存問題，會立刻爆發大停電、大饑荒，會一批批的死人，會死得比朝鮮還慘。日本雖然是富裕的發達國家，但命脈從來不在日本人自己手裡。」

日本從來沒有把握的把安全和生存，牢牢掌握，如是者，日本人看淡死亡，境界至悲壯至激情至美麗，與此同時，日本愛國之心外人沒法了解。大家看到日本消極負面的一邊，可知道，日本最危險是明知自己危在旦夕，為求改變這個宿命，日本有無比決心，不惜一次又一次的賭上國運，寧願玉碎為塵，也得一還心願。

三島由紀夫這位右翼軍國主義著名代表人物，1970年11月25日佔據陸上自衛隊總部企圖策動政變，他額頭繫上了寫著「七生報國」的頭巾。日本永遠危在旦夕，天災人禍人不絕，日本人的信念是「七次轉世，仍要報效國家」，愛國至下世輪迴再輪迴再再再再輪迴也不改變。

從安倍被刺，到日本危在旦夕，如此種種也無法阻擋日本的極端精神。 2021年日本發布《防衛白皮書》，「台海情勢對日本安定的重要性」首次見諸明文，更觸目的是封面的騎馬武將，這就是日本南北朝時期名將楠木正成，是他在戰敗死前說出「七生報國」的名言。日本面對中國國力躍升必然是不適應，右翼為求日本也實現復興，再次想賭上國運，制止中國回歸亞洲第一強國之地位。日本當然也關切經濟，「日本的產業結構逐漸老化了，有隨時被中國淘汰的危險。」

不過，「日本已經不是1980-1990年代那個巔峰期的日本了，他們在2000年代錯過互聯網產業後，一直在吃汽車、動漫、新材料、鋼鐵、機械製造、光學、旅遊業的老本，我們常聽到日本在某個細分類目如何如何厲害，但其實這不是重點，小細分類目養活不了多少人，重點是打垮汽車這一個行業，日本就會垮掉一半。」最後，盧克文表示︰「再說一遍，比亞迪、小鵬、理想、蔚來、長安、吉利等中國車企，請衝刺吧，衝垮日本人的汽車產業，為中國走向中等發達國家，沖出一個百年基業吧。」《我們將堂堂正正地戰勝日本！》是盧克文接著發表的第二篇文章，再進一步說明中國的自信。

我們對日本的態度如何破如何立，到這裡應有個梗概，再糾纏就累贅了。