供奉日軍戰犯女大學生受審訊畫面曝光 吳啊萍：想跟所有人懺悔

南京玄奘寺供奉侵華日軍戰犯事件發生後，引起軒然大波。南京當局昨（7月24日）晚發通報，表示已查明最初供奉戰犯的女子「吳啊萍」身分，吳涉尋釁滋事罪被刑拘，案件正在進一步審理中。

涉案女子吳啊萍。視頻截圖

吳啊萍聲稱，因為了解這4名戰犯的暴行後，不斷失眠發惡夢，感覺他們的鬼魂纏繞自己，因此希望透過供奉他們「解冤釋結」。她表示：「特別想跟所有人懺悔，不知道做什麼才能彌補，我也願意接受任何法律制裁」。

「吳啊萍」供奉日軍戰犯收據。視頻截圖

南京當局在通報中表示，涉案女子吳啊萍1990年9月生，大學學歷，過去曾於醫院任職護理，2019年9月辭職，前往去五台山寺廟做居士。戰犯牌位吳啊萍早在2017年12月起供奉，她當時在登記表上填寫「松井石根、谷壽夫、野田毅、田中軍吉、向井敏明、華群（即美國傳教士魏特琳）」6人名字。當值僧人靈松（1979年9月生，初中輟學）詢問被供奉者是其親屬還是朋友，吳啊萍謊稱是其朋友。

牌位擺放在最高的第15排，距地面約3米。視頻截圖

寺廟按照每個牌位每年100元標準、供奉5年共收費3000元，靈松開具了收據，注明供奉時間「2018—2022」，隨後在黃色牌位紙（9×4釐米）上寫下標注「友」字的6人名字和「吳啊萍」落款，塑封後擺放於地藏殿的「往生蓮位」區第15排7—12號位，距地面高度約3米。2018年底，玄奘寺對地藏殿進行修繕，陸續將牌位全部撤下。2021年12月地藏殿修繕完畢後，牌位被擺回原處。

遊客拍下侵華日軍戰犯牌位照片，事件才被曝光。

2022年2月26日，一名女信眾到玄奘寺地藏殿尋找自己供奉的牌位，僧人慶玄、祿玄與幾名遊客一起幫助尋找，其間發現了侵華日軍戰犯牌位，一遊客拍下照片。慶玄隨即撤下5名侵華日軍戰犯牌位，當晚將此事告知住持傳真，傳真要求嚴禁外傳，此後一直未向主管部門報告。7月21日，拍照遊客將照片發佈到社交平台，被大量轉發，引起社會高度關注。

傳真得知事件後要求嚴禁外傳，此後一直未向主管部門報告。視頻截圖

事件曝光後，公安機關調查，確定吳啊萍供奉侵華日軍戰犯牌位屬個人行為。據吳啊萍供述，她知道5名戰犯罪行後，遂產生心理陰影，長期被噩夢纏繞；在接觸佛教後，產生了通過供奉5名侵華日軍戰犯 「解冤釋結」、 「脫離苦難」的錯誤想法。至於供奉美國傳教士魏特琳的原因，她說魏特琳在南京大屠殺期間曾主動保護中國女性，因受戰爭刺激回國後自殺，想通過供奉幫其解脫。

玄奘寺。

當局強調，吳啊萍出於自己對因果釋結的錯誤認知和自私自利的動機，在明知5名被供奉者為侵華日軍戰犯的情況下，仍出資在宗教活動場所為其設置牌位，嚴重違背了佛教揚善懲惡的教義教規，嚴重破壞公共秩序，嚴重傷害民族感情，造成惡劣社會影響，涉嫌犯尋釁滋事罪，已被公安機關刑事拘留，案件正在進一步審理中。

南京當局提到事後已免除住持多項職務，並處分多名官員。當局直言在宗教活動場所發生供奉侵華日軍戰犯牌位事件，嚴重衝擊社會道德底線，嚴重傷害民族感情，令人震驚和憤慨。當局將深刻警醒反思，深刻汲取教訓，舉一反三、全面整改，堅決防止類似問題發生。「南京見證了中華民族從沉淪中奮起的苦難與輝煌，對挑釁歷史定論、挑戰民族大義的行為，我們堅決依法嚴懲，以實際行動守護歷史記憶，捍衛民族尊嚴，維護和平正義。」

毛拍手

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由中國運載火箭技術研究院（航天科技集團一院）研發的長征五號B（「胖五」）運載火箭今日下午騰空而起，成功將問天實驗艙送入預定軌道，是中國迄今為止發射的最重載荷，也象徵著中國太空站建設的關鍵性勝利。

長征五號B運載火箭今日下午騰空而起。

問天實驗艙是全世界現役在軌最重的單艙主動飛行器。由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成，總長17.9米，直徑4.2米，發射重量達23噸，無論是面積和重量，都和北京地鐵13號線列車的一節車廂相近。

問天實驗艙有着強大的功能，集試驗載荷和平台功能於一體。實驗艙裝載8個實驗機櫃、22個艙外載荷適配器，相當於把一個大型科學實驗室搬到了太空。與此同時，艙內設有3個睡眠區和1個衛生區，成功組合後，中國空間站「床位」數目將增至6個，為神舟十四號、神舟十五號兩個乘組、共6名航天員實現「太空會師」，創造條件。

問天實驗艙總長17.9米，直徑4.2米，發射重量達23噸。

中國空間站共有11次發射任務，而且環環相扣，意義重大，任何一次都不容有失。長五B火箭作為中國空間站艙段「專列」，包攬了3個艙段的發射任務，共有意義重、載量重、任務重的三重意義：

一、為火箭發射設雙重保險，意義重大

由於今次首次執行交會對接任務，「零窗口」發射至關重要。「零窗口」，是指要求火箭點火起飛的時間與預計時間偏差不能超過1秒。儘管長五B火箭已具備「零窗口」發射能力，但試驗隊員仍為發射任務加上「雙保險」，用起飛時間修正技術將發射窗口擴寬至2分30秒，以確保萬無一失。

航天科技集團一院長五B火箭控制系統主任設計師蘇磊介紹指，這項技術能自動計算偏差、調整目標軌道，即使火箭未能按照預定窗口發射，在2.5分鐘這個窗口時間內發射，都能通過後期的軌道修正精準完成入軌對接。

長五B火箭總體副主任設計師劉秉則稱，長五系列火箭系統複雜，發射流程種類繁多，團隊將此前7次的發射經驗總結，對射前10分鐘的發射流程進行優化，部分流程前置，距離點火2.5分鐘就完成了發射前各項準備工作。他形容，工作做在前，如果有問題能早發現、早解決。

二、長征火箭家族的「大力士」

長五B火箭不單止將我國火箭近地軌道的運載能力由8噸提升至25噸，而且特設「大推力直接入軌精度控制技術」和20.5米超大整流罩，能把空間站的艙段安全送抵預定軌道。

火箭結構總體設計師王乾表示，針對此次任務，在整流罩生產初期，研制團隊採用了三維視覺掃描等技術，對整流罩以及問天實驗艙的尺寸進行了精準仿真，反覆詳細校核，確認了關鍵位置的安全間隙，確保在飛行、分離的過程中，實驗艙享有足夠的空間，不會在飛行過程中貼近整流罩。

另外，火箭姿控系統和制導系統設計團隊創新性地採用「姿態控制增益優化」和「複合制導」兩種方法，以確保火箭高精度入軌。

三、試驗人員任務繁重，動力和壓力並存

雖然長五B火箭發射成功，試驗隊員能暫時卸下重擔，盡情歡呼，但這份喜悅維持約兩小時，隊員就要馬上投入到地面設備恢復和中修工作中，例如設備檢測、技術狀態變化、產品返修、元器件更換、軟件更新、狀態恢復、系統調試匹配等。

長五B火箭副總設計師賀建華感嘆地稱，「看著大部分同事在完成任務後就可以收拾行李準備回家，說不羨慕是假的，大家都想趕緊回家和親人團聚，但負責地面設備的試驗隊員還有射後恢復任務在身，不能跟大部隊一起回京，恢復時的忙碌和辛苦是為了下一次成功發射打好基礎。」

面對繁鎖複雜的任務，團隊成員累計出差時間達到8個月，忙忙碌碌直到2022年春節。為適應長五B遙三、遙四零窗口發射的需求，發射支持系統團隊還針對進入發射流程的幾百套設備的動作，從風險風險辨識，細致分析和驗證，使產品可靠性進一步提升，為長五B遙三、遙四以及以後的發射任務成功打下了堅實基礎。