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最近，内地官媒一幅作為水兵活動報道的牆上大幅背景照片引起人們的關注。該照片為一艘掛滿彩旗，官兵盛裝甲板列隊。
和以前所見的潛艇不同，其指揮台圍殼呈蘑菇狀，近頂部一圈凸出。很快地，外媒認為這是中國新式常規動力潜艇039C型。
039是排水量3500噸的大型常規動力潛艇，有AIP(不依赖空氣推進)，可以較長時間潛航。與日本"引以為傲"的蒼龍級相比只是畧小。
指揮塔圍殼是潛艇主體上部突出物，内為指揮及偵測，通訊中心。潛航時不免產生額外的阻力及噪音，各國潛艇圍殼形狀不盡相同，減少潛航阻力及渦流噪音是設計和施工的永恒追求。
外媒觀察到該照片後，就說中國"抄襲"了瑞典設計，因為瑞典最新的A26型潛艇，也有一個這樣的"蘑菇頭"。
不過，内地軍迷就指出，要是說"抄襲"，不知道是誰抄誰。因為，瑞典A26首艇舖龍骨没多久，還在建造中，而中國039C已經建成入役了，總該有個先來後到吧。
個人認為這是雙方探索潛艇水下最佳形狀時，分别發現的，不大可能有"抄襲"的情況。很可能是"英雄所見畧同"吧！輕率地說"中國抄襲"，不過是又一次的"傲慢與偏見"罷了。
郭倩
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寫於2022年7月25日
歐洲不乏航空強國，英國在第一代噴氣戰鬥機曾執牛耳，但缺乏衝勁，被德國破局，率先將噴氣戰鬥機Me262投入實戰。戰後美蘇在冷戰中加大投入，躍居第一梯隊。
英法在五六十年代亦有佳作，英國研發了"閃電"，法國有"幻影3"，都算
是"一代名機"。德國是戰敗國，軍用航空發展受限制，淪為"跟班"。為了減輕財務負担，自上世紀七十年代起，歐洲傾向於共同承担風險和費用，聯合開發新機型。成果就是"狂風"變後掠翼戰鬥轟炸機。由英國牽頭，德國，意大利及西班牙参與。
到了上世紀九十年代，歐洲繼"狂風"戰鬥機後，又一次合作發展新式戰鬥機。這次的成果是"台風"，而法國則獨自研發"陣風"。在美國，俄羅斯及中國先後研發五代機時，歐洲缺席了。原因是這些歐洲國家，除法國外，参加了美國的F35計劃，承担了部份研發費用。
有消息傳出，歐洲已有法德及英意日两個組合，研發六代機。法德組合研發項目叫FCAS，英意日組合項目叫"暴風雨"。從飛機外形看，都有淺Ⅴ形雙垂尾，没有平尾。減少氣動面數目，自然是為進一步隱身的需要。
這兩個歐洲六代機項目還在初始階段，法德組合更有"解散"的傳聞。英意日組合較積極，但樂觀估計，也要到2030年才完成設計及開工建造原型機。與美國六代機NGAD比較已大為落後。法德組合更可能解散。
總之，歐洲六代機還是一片混沌，變數很多。大機率如五代機一樣，取消後向美國買算了。
