據指出，美國眾議院議長佩洛西等6人將在今晚抵台，明日拜會蔡英文後離台。台灣《中國時報》引述知情人士透露，美國白宮與軍方曾勸阻佩洛西訪台，台灣甚至撤回邀訪之意，但佩洛西堅持訪台後，美軍已因應部署。
《中國時報》引述美方官員說，五角大廈官員正全天候監控中國在區域內任何動作，並規畫保護佩洛西的安全。
《中國時報》的相關報道。
佩洛西此行率領5位民主黨眾議員組成訪團，在昨日抵達新加坡之後，還有馬來西亞、韓、日等行程，但備受全球矚目的行程，卻是「隱藏版」的台灣。愈來愈多訊息顯示，佩洛西等人將在今晚9時至10時間搭專機抵達松山軍用機場，將在台北過夜，明晨8時見蔡英文後，明午離台。
《中國時報》指台駐美代表處回報「外交部」，佩洛西7月20日主動致電駐美代表蕭美琴，表示已規劃8月3日率團訪台，但獲知台方傾向撤回邀請，她須親自了解實情。
蕭美琴表示，並無撤回邀請說法，可能是訊息傳遞有所落差。
佩洛西對蕭美琴表示，在今年1月與4月，她兩度研議訪台，直到這次第3度規劃才確定出訪，今年逢美國中期選舉，美國國會有很多立法工作待推動，「我在百忙中仍願抽空訪台」，是為展現對台灣的支持，此次若未能成行，「絕無其他更適當之時機」，下次訪台的眾議院議長將會是他人，盼台灣了解。
蕭美琴回應，如果佩洛西評估8月初是訪台最佳時機，台政府當然歡迎。
據了解，美國白宮國安會印太事務協調官坎貝爾在7月22日晚與蕭美琴通話表示，美國防部長奧斯丁22日親向佩洛西簡報指出，此刻訪台可能遭遇的安全風險與中國大陸可能的威嚇行徑。
坎貝爾向蕭透露，白宮7月中下旬已連日向佩洛西說明訪台風險，盼改變計畫，「詎料佩洛西甚感惱怒」，稱唯有美國總統拜登親自要求，她才願考慮。坎貝爾坦言，以拜登目前確診狀況與政治現實，斷無可能親自勸阻佩洛西。
中國國家主席習近平與拜登在7月28日通話時，習曾警告，華府應遵守「一個中國原則」，並稱「玩火者必自焚」。美國外交關係協會資深研究員張彥（Ian Johnson）指出，這像是對佩洛西訪問台灣提出隱含警告。
由於佩洛西的訪台計畫一直進行，坎貝爾7月底就美方評估及美軍因應部署規畫，向蕭美琴簡報。蕭回覆表示，並未接獲訪團改期或取消的訊息，台政府朝佩洛西如期到訪的方向準備。
知情人士透露，民進黨政府很清楚佩洛西此行將引發的台海危機，不亞於1996年導彈危機處境，因此7月18日媒體曝光佩洛西可能訪台後，民進黨政府曾暗地撤回對佩洛西邀訪，但在佩洛西責難下，繼續安排接待；佩洛西也知道此行可能將台海情勢推向兵凶戰危情境，但即使美方行政部門勸阻，她仍堅持追求個人歷史定位。
外交部發言人趙立堅表示，中方已多次向美方表明堅決反對佩洛西訪台的嚴重關切與嚴正立場，佩洛西若赴台，將導致嚴重後果，中方正嚴陣以待，解放軍絕不會坐視不管。
與此同時，大陸海事局昨晚發布航行警告，2日至6日，南海部分海域進行軍事演習，禁止駛入。解放軍東部戰區昨則在微博發文稱，「嚴陣以待，聽令而戰，埋葬一切來犯之敵，向著聯戰勝戰前進」。
《紐約時報》昨報導，拜登政府官員認為，解放軍戰機可能會伴飛佩洛西專機，但不致與美國直接衝突，最大的報復應會發生在佩洛西離台之後。
毛拍手
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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。
據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。
《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。
報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。
大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。
據報道指，關西的內地遊客大減。
但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。
在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。
該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。
目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。
關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。
但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。
此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。
高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。
自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。
而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。
據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。
12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。
