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「鎖島」軍演開始 演習區上空已無民航機飛行 不即時展開軍演是方便區內中外船舶撤離

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「鎖島」軍演開始 演習區上空已無民航機飛行 不即時展開軍演是方便區內中外船舶撤離
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「鎖島」軍演開始 演習區上空已無民航機飛行 不即時展開軍演是方便區內中外船舶撤離

2022年08月04日 12:24 最後更新:12:30

解放軍在正午12時宣佈一連三日重要軍事演訓行動正式開始 ,並組織實彈射擊,並再次呼在此實戰演訓期間,有關船隻及飛行器不要進入有關海域和空域。

台灣媒體統計,演習期間預計將有18條國際航線受影響,截至3日晚間8時,各機場已經有66班次國際航班取消。根據最新ads-b資料顯示,在軍演開始前,演習區上空已無民航機飛行。

軍演前幾分鐘ads-b資料

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新華社在佩洛西的專機進入台灣空域後的幾分鐘內就官宣6個三日軍演,有幾大重點,一是表明美方先破壞台海穩定,單方面改變現狀;二是6區劃分詳盡,顯然是部署多時,伺機而動;三是2晚宣佈,為何要到今天(4日)中午才開始演習呢?

北京日報的官方微信帳號長安街知事綜合了各專家分析,其中包括國防大學的學者解讀,值得參考,全文如下:

今日12時至7日12時,中國人民解放軍重要軍事演訓行動將進行,並組織實彈射擊。

此次軍事演訓設置的6大區域,備受外界關注。國防大學教授孟祥青少將對央視表示,這次演訓的6大區域是最接近台灣島的演訓區域,範圍廣、靠島近、力度大、要素全、效果好。

他認為,此次演訓區域,平潭島東部是台灣海峽最窄處;北邊兩個區域正好是台灣基隆港的外海,也就是說可以封控基隆港;東邊區域面對的是台軍的花蓮和台東兩個軍事基地,可以對兩個軍事基地形成打擊之勢;南邊兩個區域,一個是台灣所謂墾丁東南,正好扼守巴士海峽,等於封控了巴士海峽,西南則靠近高雄海空域,等於對高雄的軍事基地形成「關門打狗」之勢。

「第一,這次演訓的6大區域是最接近台灣島的演訓區域,這是過去從來沒有過的;第二,對台島形成了包圍之勢,實際上為我們未來重新塑造有利於統一的戰略格局創造了非常好的條件;第三,可以拒止外部勢力的干涉。」孟祥青表示。

台灣「中時新聞網」3日報導稱,解放軍將在台灣周邊6個區域進行軍演,航空專家稱這是「要切斷經過台灣的國際航線」。而根據桃園國際機場公司官網顯示,4日起飛和抵達桃園機場的航班,共有40班取消。

圍島軍事演訓為何從4日開始?軍事專家3日對《環球時報》表示,此次演習包括在台灣海峽進行遠端火力實彈射擊、常導火力試射等課目,按照國際慣例,軍事演習區域原則上需要提前三天對外公佈,緊急情況下也需要提前24小時對外界發佈,「這主要是為了方便演習區域內中外船舶有足夠撤離時間,同時,飛越演習區域上空的民航也需要時間提前調整航線。這也是為了確保演習區域內實彈射擊不傷及平民,展示了解放軍理性負責姿態。」

新華社公告中也提示:為了安全,在此期間有關船隻和飛行器不要進入上述海域和空域。

《紐約時報》3日報導稱,解放軍從4日起將圍繞台灣島進行一系列實彈演習,此前公佈的6個演習海域座標表明,演習可能在距離台灣海岸10海裡的地方進行,且比以前的演習「更全面地包圍台灣島」。

CNN引述前美國海軍上尉、前太平洋司令部聯合情報中心主任舒斯特的話稱,北京發出的信號是,它可以隨時關閉台灣的空中和海上通道。

8月2日晚開始,解放軍東部戰區在台島周邊開展一系列聯合軍事行動。

8月3日,東部戰區位台島北部、西南、東南海空域,組織了由戰區海軍、空軍、火箭軍、戰略支援部隊、聯勤保障部隊等兵力參加的實戰化聯合演訓,重點演練了聯合封控、對海突擊、對陸打擊、制空作戰等科目,檢驗了戰區部隊聯合作戰能力。

央視新聞發佈了東部戰區位台島周邊海空域實戰化聯合演訓的現場視頻,東部戰區空軍出動預警機、殲擊機、轟炸機等多型先進戰機,從多機場戰鬥起飛、到多空域執行任務,開展預警指揮、干擾壓制、兵力進壓等。東部戰區海軍在台島周邊海域開展聯合封控和聯合對陸對海打擊等多課目針對性演練。

「該有的都會有,有關措施將是堅決、有力和有效的。美方和‘台獨’勢力會持續感受到的。」對於中方將對美台勾連挑釁採取什麼樣的反制措施,中國外交部發言人華春瑩3日在回答外媒記者相關提問時回應,「我們說到做到。請你多點耐心和信心。」

商務部昨天宣佈,根據相關法律規定,決定暫停天然砂對台灣地區出口。相關措施自2022年8月3日起實施。根據商務部2007年的檔顯示,當時台灣地區天然砂進口量的90%以上來自大陸。

國台辦發言人馬曉光8月3日表示,大陸方面決定對「台獨」頑固分子關聯機構「台灣民主基金會」、「國際合作發展基金會」採取懲戒措施,禁止其與大陸組織、企業、個人合作,依法懲治為上述基金會提供資助或服務的組織、企業、個人,以及採取其他必要措施。禁止大陸組織、企業、個人與為上述基金會捐款的宣德能源、淩網科技、天亮醫療、天眼衛星科技等企業進行任何交易、合作,禁止有關企業負責人入境。

此外,海關總署3日發佈通知,為防範風險,依據大陸相關法律法規和標準,茲決定自2022年8月3日起暫停台灣地區柑橘類水果和冰鮮白帶魚、凍竹莢魚輸入大陸。




毛拍手

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日本首相高市早苗的「台灣有事」論,重創日本旅遊業,據日媒周三(12月3日)最新報導,中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指,以往12月節日假期的房價相對較調,但現多數酒店在定價時都持觀望態度,更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示,11月21日至27日,中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

《日經亞洲》指,中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊,近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱,中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月,來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次,遠超韓國的766萬人次,過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四(11月27日)表示,大阪20家酒店表示,截至12月31日中國客的預訂,有50%至70%被取消,「有些酒店幾乎空了,不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指,關西的內地遊客大減。

據報道指,關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示,年底都是節日假期,12月房價仍將相對較高,但現時多數酒店對定價都持觀望態度,擔心中日外交爭端長期化。

在京都,一名魚販表示,中國遊客少了20%至30%,肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五(11月28日)的報告顯示,京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指,若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半,11月整體入住率預計將下降4.7個百分點,較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前,北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指,由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道,明年2月中國春節假期尚未來臨,潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

關西國際機場12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級,日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示,12月第二個星期,往來中日的冬季航班僅剩348班,較原計劃的525班大幅減少;而明年1月起,中日之間的航班預計平均減少28%。

此前,航空數據公司Cirium數據顯示,中日之間共有176條定期航線,連接日本20個機場和中國內地36個機場(不包括港澳台地區)。截至11月27日上午,中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班,佔原計劃5548班的16%,相當於約15.6萬個座位,較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

高市早苗「台灣有事」言論後,引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後,引發多方強烈批評。外交部近期多次表示,日方應當認真對待中方的嚴肅要求,收回錯誤言論,切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日,外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消;另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道,12月1日,日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱,希望年內派代表團訪華。早前,日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。 

12月2日,外交部發言人林劍回應表示,注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯,撤回高市首相的錯誤言論,停止傷害兩國的國民感情,以實際行動體現對華的政治承諾,為中日的正常交流創造必要條件,希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。

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