馬力逝世 15周年 傳奇才子挽民建聯獻生命

今天是前民建聯主席馬力離世15周年，他病逝那年只55歲，正值英年，令人痛惜。這位政壇才子一生傳奇，不僅曾領導民建聯反敗為勝，臨危力挽狂瀾，同時也是真人不露相的神秘政論高手，和研究《紅樓夢》的知名專家，這樣的人物，政圈再難有人能出其右。

2007年民建聯舉行成立 15周年慶祝會，時任主席的馬力，已臨生命盡頭，在錄像講話中鼓勵黨友取得更大成績。

馬力 1978年畢業於中大聯合書院中文系，他醉心中國文學研究，以其才華，本可走上學術之路，成為卓越的學者，但出於強烈的使命感，他選擇了投身政治工作，並在回歸前後的歷史大轉折中露出頭角。

在 80年代中，他對政治的分析和論述水平，已受到賞識，公開身份是《基本法》諮詢委員會副秘書長，先後輔助過兩任秘書長毛鈞年和梁振英，表現出色；而另一個隱蔽的角色，則是以「辛維思」的筆名，在《明報》就香港回歸的爭議，撰寫一系列政論文章，有力反擊英方的輿論攻勢，以及香港政商界質疑回歸的各種論調。

由於他的論述有理有據有力，尖銳而不失客觀，部分觀點蘊含着對北京決策的精準解讀，故瞬即引起各方高度重視。

當時我是採訪中英談判的記者，對「辛維思」的文章每篇必讀，而外界對這位「神秘寫手」是誰有不少揣測，有說是基本法起草委員會成員，有說是中方法律專家，更猜想那是新華社香港分社的寫作班人。我那時候已與馬力稔熟，卻從不知道「辛維思」就是他。

他在80年代中英談判期間，以「辛維思」筆名撰文論政，這位「神秘寫手」的文章，受到各方高度重視。

當年「辛維思」的文章結集成書，他在序言中引用了《孟子》中一句話：「自反而縮，雖千萬人，吾住矣。」這反映了他敢於在輿論戰綫奮起出擊的氣魄。

與此同時，馬力也積極投入愛國陣營邁向政黨化的準備工作。1991年底，籌組愛國政治團體的「5人小組」成立，時任《香港商報》總編輯的馬力是其中一員，另外四人是譚耀宗、曾鈺成、何景安和黃建源。這5人負責擬定組織名稱、章程和成立宣言等，「民建聯」終於成形。

馬力雖是創黨的主要人物之一，但一直保持低調，在台後默默致力策劃與組織工作，費了不少心血，而民建聯在回歸後亦茁壯成長，聲勢日盛。

不過到了 2003年，香港受沙士、 23條立法和經濟衰退的多重打擊，政治風雲劇變，反對派與激進派利用機會搶奪建制派的位置。在這不利的氛圍下，民建聯於當年的區議會選舉中遇到重大挫敗，206人參選只有 62人勝出，黨內一片愁雲慘霧。

民建聯主席曾鈺成為承擔責任，黯然辭職，當時任秘書長的馬力臨危擔起大旗 ，接棒出任主席。他在民建聯處境最差的時刻負此重任，壓力之大可想而知。

馬力當時沉着應變，努力重整策略，提高成員的鬥志，訂出「以民為本，開門建黨」的口號，廣邀各界朋友批評、建言。對於與政府關係，他提出「是其是，非其非」的態度，積極監督施政，建立為民形象。

馬力在 2003年民建聯遭遇重大挫敗後，擔起領導大旗，重整策略，並親自披甲上陣，出戰立法會港島區直選，終反敗為勝。

一年之後，立法會選戰爆發，馬力不但在幕後籌劃捲土重來，還親自披甲上陣，出戰港島區直選。但在選舉期間，傳來他患結腸癌的消息，他要赴廣州治療，團隊未因此洩氣，反而哀兵上陣，人人多行一步，結果他與蔡素玉齊齊勝出。民建聯在地區直選共9人當選，加上功能組別3席，所贏議席歷年最多。

馬力一方面要推動民建聯發展，又要應付立法會的工作，壓力超重，以致病情反覆。不幸的是，他與幾個記者茶聚，談話中講了對六四事件一些看法，雖事前協議內容不公開，但有傳媒仍將之報道，結果引起強烈反應，給重病在身的他添加了巨大壓力，導致他病情惡化。

2007年7月8日民建聯慶祝成立 15周年，大家為會員人數突破 1萬而欣喜，但在這一刻，馬力已臨近生命盡頭，只能在病床錄了一段視频，在大會播出，許多在場者都感心痛。

在喪禮上，馬力的靈柩蓋上國旗，由董建華、高祀仁、梁振英等扶靈，生榮死哀。

一個月後的8月8日，馬力終於與世長辭！生榮死哀，500多政商各界人士出席他的喪禮致哀，董建華、中聯辦主任高祀仁、梁振英等為他扶靈，靈柩蓋上了國旗。曾鈺成的輓聯這樣寫：「壯志待酬路遙思馬力，真誠盡獻日久得人心。」

馬力去世後一年，內地的文化藝術出版社出了一本《紅樓夢》論文集，把馬力和另一紅學家梅節的論文結集成書，題為《耦耕集：梅節馬力論紅樓夢》，許多人才知道馬力是研究《紅樓夢》的專家。

內地文化藝術出版社將馬力和另一紅樓夢專家的紅學論文，結集成書。

馬力已離開了15年，但這位政壇才子，將在香港政治歷史留下傳奇一章。

時人物語

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

馬會公司事務執行總監譚志源早前去加拿大渡假，今日返港，他上機一切暢順，不過抵達香港機場後，要花3個多小時完成檢測等程序，對一個剛坐完10多小時飛機的乘客而言，實在不好受。

譚志源今日返港時，要在機場花3小時做檢測。許多高管人士都有同樣遭遇，很不好受。

早前醫務衛生局局長盧寵茂曾表示，正着手優化安排，期望入境者可在1小時半內取得檢測報告，但據譚志源親歷的情況，與目標仍有一段距離。

旅客入境後，要在機埸「過幾關」。醫務衛生局局長盧寵茂承諾會優化安排，縮短時間。

譚志源今早落機後，要經過起碼4至5個步驟，中間不少時間是等候，整個過程超過3小時，他同朋友講，原因明顯是人手不足。

近期有同樣遭遇的朋友不少，一位擔任多個公職的知名人士，早前便在機場搞了4小時，才取得檢測結果可以離開，呻到樹葉都落。一般而言，等候2至3小時是等閒事。

有商界高層指，這做法真的十分「趕客」，其實以目前最新檢測技術，將時間縮短至約 20分鐘應可以做到。政府未能大幅縮時間，究竟是人手還是技術問題，外界仍然未明所以。

入境者完成檢測後，要前往檢疫酒店隔離7天，譚志源當然也不例外。他今早返港後在 facebook tag了三句：回來真好；希望好快只需居家隔離；希望好快唔駛搭完十幾個鐘飛機仲喺香港機場排三個鐘隊。

他這幾句話，明顯反映了多數本地和外商管理層的心聲。政府能否做得到，大家都正期待新措施盡快揭盅。