柬埔寨詐騙案在台灣鬧得滿城風雨。許多島內年輕人被柬埔寨「掏金夢」誘騙，遭人蛇集團控制、轉賣甚至性侵。當局估計，受害人數超過2,000人。
《台視新聞網》相關報道。
《台視新聞網》報道，島內警方7月底拘捕一對男女，相信是柬埔寨詐騙集團的台灣幹部。兩人本來是負責機場接送、開白牌車的司機，但礙於疫情影響收入，繼而加入詐騙集團。警方指，兩人透過「一條龍離境服務」，由發文徵才、辦理護照、安排住宿接送，到偽造小黃卡，將被害人送出島外，短短2個月已有超過100人被兩人送到柬埔寨，估算獲利至少200萬新台幣。
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「全球反詐騙組織」成員SAMMY在節目《新聞挖挖哇》上分享「IG網美柬埔寨悲慘逃亡記」。Youtube影片截圖。
台媒《報導者》訪問多名受害者的經歷。
台媒《報導者》訪問多名受害者。羽棠告訴記者，她和兩名人口販子曾經相約在台北某間速食店碰面，並簽下一份非合約的「同意書」。她當時認為，「他們不會那麼笨，要騙人還見面吧」，殊不知自己仍然墜入人口販賣的圈套。
羽棠記得接機看板上寫著她們的接機編號「VVIP1688」，最初她以為是Very Very Important People（很重要的人），但原來自己是Very Very Important Pigs（很重要的豬）。
另一名24歲受害者皮皮（化名）提到，自己經朋友介紹，聯繫上一名台灣經紀人，對方向她介紹一份25,000美元（約新台幣751,255元）的高薪工作。由於大家都是同胞，皮皮也放下心防。抵達金邊機場後，有一名身型健碩的台灣男子帶她前往當地一間旅館休息，皮皮形容自己的護照被沒收，介紹筍工的人同時「拉黑」她，令她意識到自己「可能被騙」，直言是台灣民眾出賣自己人。
皮皮憶述當時在柬埔寨西哈努克市工作，對方曾要求她誘騙其他人前往柬埔寨，否則就會毆打她，或轉賣她給其他公司。到逃出生天之前，她試過一週內被「僱主」轉賣4次，其間被人虐待、拘禁、電擊、限制人身自由以至性侵。
台媒《三立新聞網》引述台商指，當地薪資微薄，「警察，老師，政府人員薪水1個月也才2、3百美金，也就是因為薪水太低，所以外國人到柬埔寨做任何事，都會被收小費」，「想來柬埔寨淘金夢的人，不要再異想天開」。
《鏡週刊》報道表示，由於台灣與柬埔寨並無邦交，台灣僅在鄰國緬甸、越南設有代表處，有台商直言，在當地唯一的自救方式就是「衝去中國大使館」。他指出，最近因為大陸人出國不方便，詐騙集團改為向台灣人下手，近期才會有這麼多台灣人受騙。
「全球反詐騙組織」成員SAMMY在節目《新聞挖挖哇》上分享「IG網美柬埔寨悲慘逃亡記」。Youtube影片截圖。
「全球反詐騙組織」成員SAMMY指出，當地部份警察辦案馬虎，經常以「勞資糾紛」為由不受理報案，也有警察和人蛇集團有不法交易，將受害人賣回給人蛇集團。他直言，中國大陸、馬來西亞、泰國都好救，惟獨台灣民眾最難救。
民進黨蔡英文。
針對島內詐騙案，國民黨前立法委員蔡正元形容，「台灣年輕人那麼容易被民進黨騙，被騙去柬埔寨有什麼好訝異的？」
台媒《聯合報》則直言，人口販賣多半發生在經濟落後、生活困苦的地區，但出現在台灣，實在令人匪夷所思。蔡英文政府的外事政策，只是對中國大陸一味強硬，但當台灣民眾被其他國家販賣時，其表現卻如此蒼白。不單止在野黨批評，就連民進黨立委都痛批，外事部門掌握資訊速度太慢，事情還發生在南向政策重心的東南亞，「成果到底在哪裡？」
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中國建材集團日前發布自主研發的SYT80（T1200級）超強度碳纖維，工程化拉伸強度突破8000兆帕，成為全球首款實現量產的T1200級碳纖維產品。香港《南華早報》 3月13日指出，此舉意味中國在超強度碳纖維生產領域取得重大突破，領先美國和日本 ，成為首個達成世界最強超強度碳纖維百噸級量產的國家。
國建材集團日前發布自主研發的SYT80（T1200級）超強度碳纖維，工程化拉伸強度突破8000兆帕，成為全球首款實現量產的T1200級碳纖維產品
此舉意味中國在超強度碳纖維生產領域取得重大突破，領先美國和日本 ，成為首個達成世界最強超強度碳纖維百噸級量產的國家。
日本東麗公司2023年曾宣布開發出同級產品，但未公布後續量產進展；負責開發的東麗主任研究員渡邊潤2024年7月曾稱「已開始供應樣品，希望3年內實現量產」。相比之下，中建材旗下的中復神鷹總經理陳秋飛強調，SYT80的百噸級規模化量產，令 這種頂尖新材料脫離實驗室「奢侈品」定位，成為服務全球經濟的「常用品」。
日本東麗公司2023年曾宣布開發出同級產品
中國建材集團董事長周育先形容碳纖維為 「黑色黃金」，是保障產業鏈供應鏈安全、促進經濟社會發展的關鍵。該材料兼具低密度與超強度，除航空航天外，亦可製造更輕更安全飛機，並為氫能儲運、低空經濟、具身智能等產業提供可靠「筋骨」，助新能源汽車提升續航、 醫療器械更輕便耐用、體育器材性能更優。
中國建材集團董事長周育先形容碳纖維為 「黑色黃金」
T1200級碳纖維直徑不足頭髮絲十分之一，密度僅為鋼材四分之一，拉伸強度卻達普通鋼材10倍，在航空航天、無人機和機器人等領域，屬不可或缺的關鍵材料。一根由12萬根碳纖維絲擰合的繩索，理論直徑不足2毫米即可拉動滿54名成人的大巴。
中國建材集團日前發布自主研發的SYT80（T1200級）超強度碳纖維
研發負責人陳秋飛介紹，SYT80與上一代T1100級相比，拉伸強度提升逾14%，憑極致輕質高強特質 ，可令相關裝備減重10%以上，在商業航天、低空經濟 、 人形機器人等戰略性新興產業具廣闊前景。
T1200級碳纖維直徑不足頭髮絲十分之一，密度僅為鋼材四分之一，拉伸強度卻達普通鋼材10倍
SYT80性能優勢在多項測試中彰顯：
耐腐蝕：經近2000℃高溫碳化，化學性質穩定。置於王水（鹽酸與硝酸混合液）中，金屬片瞬間劇烈反應，碳纖維織片浸泡後無變化。
防火阻燃：噴槍火燒測試中，碳纖維布料中間燒紅卻不冒煙、不被點燃。
強度最高、最細、最輕：電子顯微鏡放大800倍顯示，頭髮絲直徑約67微米，T1200級碳纖維絲直徑不足4.5微米。
T1200級碳纖維整條生產流程跨越1000多米高溫生產線，需3000多個精密工藝實時精準控制。生產線形似紡織車間，白色原絲沿退絲機進入預氧化工序，在200℃至300℃氧化爐中以「煎3分熟牛排」般火候慢控，使原絲更耐熱，避免後續高溫碳化時熔斷。原絲在十餘層S型往返卷軸上，由白轉金 、深黃、棕至黑。
T1200級突破並非單點技術躍進，而是中國碳纖維產業整體崛起縮影。從起步時高端產品全賴進口、關鍵技術設備遭封鎖，到如今全球首發並達百噸級量產，20多年走完國外近半世紀攻關路。
T1200級突破並非單點技術躍進，而是中國碳纖維產業整體崛起縮影。
據中國化學纖維工業協會統計，「十四五」期間中國碳纖維產量保持超30%年均增速。目前產能佔全球約50%，穩居首位，形成覆蓋基礎研究、技術研發、規模化生產到下游應用的完整產業體系。2025年中國碳纖維產量約9萬噸，出口2092.7噸；國內表觀需求中，國產化率超過92%，10年前僅13.4 %。
全球市場方面，日本東麗年產約29100噸，涵蓋T700、T800、T1000級；三菱化學計劃2027年在日本及美國產能翻倍；美國Hexcel自稱全球最大航空航天碳纖維生產商及美軍項目主要供應商。諮詢公司Future Markets上月報告指出，碳纖維市場由少數主要生產商主導，地域多元化正重塑供應鏈格局，亞太已超越北美及歐洲成最大消費地區。
T1200級的量產填補全球超強度碳纖維規模化生產空白，令中國掌握高端碳纖維核心自主知識產權，並構建從T300級到T1200級全系列自主供給體系，為關鍵領域發展提供堅實材料保障，為國家科技自立自強築牢根基 。
