周武王有亂臣十人 是否寫錯?

讀古書之難，在於今人能知古人者有幾多。如讀《論語‧泰伯》有「舜有臣五人而天下治。武王曰：『予有亂臣十人。』」，這不是與「孔子作《春秋》而亂臣賊子懼」背道而馳嗎？然則《論語》沒有錯，在於此「亂」不同彼「亂」，現今來看十足笑話，隨時引發「公關災難」。

周武王 (網上圖片)

「亂」字在《論語》共出現過12次，而且多是屬於負面的，如「小不忍則亂大謀」。不過「亂」字除了擾亂、打亂、使亂之意外，也可解作治理之意，如《說文解字》︰「亂」，治也。由於《論語》主要沿用《尚書‧泰誓》原文︰「王乃徇師而誓曰：『予有亂臣十人，同心同德。雖有周親，不如仁人。天視自我民視，天聽自我民聽。』」所以文中才有「亂臣」這一格格不入的字眼，反之前句是「舜有臣五人而天下治」，沒有特別點名是「亂臣」。再看春秋時間另一作品《管子·君臣下》︰「君為倒君，臣為亂臣，國家之衰也，可坐而待之。」也不是把亂臣視作「治臣」。後世沿用《論語》的做法，如東漢.徐乾《中論‧亡國》︰「故舜有臣五人而天下治，周有亂臣十人而四海服」; 以及孔穎達疏《釋詁》云︰「亂，治也。」

「王乃徇師而誓」《尚書‧泰誓》(網上圖片)

再來看看周武王的「亂臣十人」有那十人，這包括九男一女，分別為︰周公旦、召公奭、太公望、畢公高、榮伯（榮公）、太顛、閎夭、散宜生、南宮适以及最後文母（一說指文王之后太姒，一說指武王之妻邑姜）。

周公旦姓姬，名旦，是武王之弟，也就是後世有名的周公。由於周武王在成功攻克殷商三年後即駕崩，所以周王朝的建制工作主要由周公去完成。在周公輔政成王七年間，周公完成封建制度，制禮作樂，孔子對周公的功績更是推崇備至。

周召公 (召公奭) (網上圖片)

召公奭也是姬姓，是武王和周公的同父異母的弟弟，也是一位聖賢，輔佐武王滅了商朝。在《詩經》裡面就有兩篇，一個是「周南」，一個是「召南」。「周南」是記錄周公在南方治理國家的時候的那種業績，還有當時那些地區的那些詩歌。

姜太公 (網上圖片)

太公望，這就是有名的姜太公，名叫呂尚，姓姜，字子牙，姜子牙。他是一位享有盛名的政治家、軍事家和謀略家，輔佐文王、武王平定天下。武王封給他的地，就是齊國之地。魯國，就是孔子的故鄉，就是周公所封的地。齊、魯是相接壤的。

畢公，也是姓姬，他是武王的同父異母的弟弟，也是一位賢者。他名稱中的公，不是爵位。之所以稱為公，是因為在成王繼位以後，他是成王的老師，屬於天子三公之一，所以叫畢公。

文王的夫人太姒 (網上圖片)

最後一位要介紹的重要人物是文母。文母是誰？古注中有不同種說法，有的說是武王的母親，就是文王的夫人，太姒；有的說是武王的妻子，邑姜。根據這個說法，「武王有亂臣十人」，文母也算他臣子之一，就不應該是他的母親。所以文母應該來講是武王的夫人，叫邑姜。

香港海員大罷工又有「中國第一次罷工高潮的第一怒濤」之稱，其成功的因由少不了各界的合作，更多是眾多領導人物的不辭勞苦，如今期介紹的蘇兆徵。

蘇兆徵 (網上圖片)

蘇兆徵出生於廣東香山(今屬珠海市)。因為家境貧苦，為了謀生，他18歲就赴香港在一外輪當苦力。香港海員這個群體經常涉足世界各地，來往於各國港口，接觸廣泛，見多識廣，消息靈通，蘇兆徵較早地受到世界社會主義思潮和國際工人運動的影響，這使他思想比較先進，熱心於革命事業，為他建立日後成為工運領導的良好基礎。

中華全國總工會會旗 (網上圖片)

1908年，蘇兆徵加入中國同盟會，支持孫中山的革命活動。他和其他海員一起，冒著生命危險，為革命黨人傳遞消息，秘密運送武器彈藥及其他物資，為革命黨人籌集活動經費；有時革命黨人遇到密探追捕，海員們便機智地掩護和幫助他們脫險。

中華海員工業聯合總會徽章 (網上圖片)

有一次，革命黨人計畫在廣東境內發動武裝起義，要求蘇兆徵等海員協助其運送一批軍火。於是海員們製造了一批箱子，把武器藏在裡面，偽裝成一些大人物的行李物品,在箱子外面故意貼上某某大人物的名片，放在船上顯眼的位置。海關等有關人員雖然看見箱子，卻不敢貿然打開檢查，生怕冒犯了大人物。船到了香港後，海員們便說要送去某某大酒店交給某某大人物，有關方面人員也不敢阻攔。就這樣，這批軍火就這樣順利地過了關，安全、及時地交到了革命黨人手中。

蘇兆徵臥室及讀書處 (網上圖片)

1921年3月，蘇兆徵和林偉民等人宣導，在香港成立中華海員工會聯合總會。1922年1月12日，在香港海員舉行的大罷工中，蘇兆徵被選為罷工總辦事處總務部主任和談判代表之一，接著任代理海員工會會長。

省港大罷工油畫 (網上圖片)

香港海員罷工爆發後，所有從香港開往廣州、江門、梧州等地的內河輪船，以及外埠開到香港的英、法、日、荷、美等國的海洋輪船，「霹靂一聲，一致罷工」。初時，罷工的輪船有90多艘，罷工人數約1500人。罷工的第二天，棄船登岸的海員工人，紛紛乘坐火車離港回廣州。停泊在港的大小輪船，頓時煙消火滅，空舟自橫，全無聲息。一星期內，罷工迅速擴大，並逐漸蔓延到汕頭、北海、瓊州、江門等地，還影響到新加坡、暹羅、上海等地港口。參加罷工的輪船增至123艘，罷工人數增到約6500人。至2月10日止，因罷工而停泊在香港的輪船增至168艘，貨物26萬餘噸。其中英船76艘，貨物12.7萬多噸。

蘇兆徵遺囑。由蘇兆徵口述，鄧穎超代筆。(網上圖片)

罷工使5條太平洋航線和9條近海航線陷於癱瘓，港英當局和輪船資本家遭到沉重打擊。至3月初，香港各行業工人紛紛支持海員工人的鬥爭，使這次大罷工發展成為香港工人同盟總罷工，罷工人數逾10萬人，其中海員約2萬餘人。全港各行業工人的總同盟罷工，使整個香港航運全部癱瘓，市內交通中斷，生產停頓，商店關門，秩序大亂，人心惶惶。港英當局驚呼：香港海員罷工「陷於殖民地生命於危險之境」。

蘇兆徵故居 (網上圖片)

位於珠海的兆徵紀念學校 (網上圖片)

香港海員罷工持續了56天，蘇兆徵等領導人與廣大海員團結在一起，群策群力，立場堅定，始終不屈不撓地堅持鬥爭，最終取得了勝利。

文章文字版權由廣東人民出版社許可