香港素來有「美食天堂」的稱號，但珍饈佳餚的背後卻潛藏迫在眉睫的環保危機 ─ 香港每日製造近3,600噸廚餘，相等於250架雙層巴士，絕大部分都被運送到堆填區棄置，而且香港是一個人口稠密的城市，面臨缺乏土地、勞動力不足及人力成本高昂的挑戰。事實上，廚餘為有機廢物，更可以轉化為能源，若有效利用及回收，可以減省堆填區空間同時達致可持續發展。為了更妥善處理廚餘，生產力局和聯誼工程（國際控股）有限公司（「聯誼工程」）合作研發全港首個可自動將廚餘液化成漿液的處理系統 ─ 「廚餘再生俠」。此項目獲創新科技署「創新及科技基金」之下提供的「公營機構試用計劃」支持，為廚餘收集和運輸提供一個簡單、潔淨和衛生的方案，是產學研合作的綠色科技成功案例。
「廚餘再生俠」是全港首個可自動將廚餘液化成漿液的處理系統，由生產力局和聯誼工程合作研發。
為應對廚餘問題，香港特區政府早於小蠔灣及大埔設立相關的處理中心。不過，在抵達中心前廚餘需要先作源頭分類，涉及大量人手，但目前餐飲業正正面對人手短缺的問題，加上要重複出動尾板貨車去運載少量廚餘並進行點對點運輸，成本高又耗能。針對這些問題，聯誼工程行政總裁周治平先生表示，生產力局與聯誼工程可謂志同道合，一直努力研究方案，共同研發出「廚餘再生俠」將廚餘轉化為漿液，成功解決多個問題，既能分隔餐具等垃圾，又能將廚餘於現場密封儲存，減省運輸成本，同時去除臭味。
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「廚餘再生俠」是全港首個可自動將廚餘液化成漿液的處理系統，由生產力局和聯誼工程合作研發。
廚餘轉化為漿液後，由吸缸車輕易且有效地抽走並運送至政府的中央設施回收，再作轉化為電能及動物飼料等。
周治平先生喜見生產力局和聯誼工程的合作成果取得佳績，並非常感謝生產力局研發團隊對創新應用方案付出的努力與熱誠，以及對行業和社區作出的貢獻。
廚餘轉化為漿液後，由吸缸車輕易且有效地抽走並運送至政府的中央設施回收，再作轉化為電能及動物飼料等。
「廚餘再生俠」徹底簡化廚餘收集方法，通過機械和生物作用的結合，它可以將97%的有機物從源頭提取成漿液，無需特別仔細的廚餘分類。吸缸車可以輕易有效地將漿液運送至政府的中央設施回收，再作轉化為電能及動物飼料等，對環境極具裨益。此發明屢獲殊榮，包括於2021年首屆「城市創科大挑戰」中勇奪兩項大獎、「2021-22香港工商業獎：設備及機械設計獎」及「IMechE－機械創新大獎2021-22」季軍等。周治平先生樂見生產力局和聯誼工程的合作成果取得如此佳績，並非常感謝生產力局研發團隊對創新應用方案付出的努力與熱誠，以及對行業和社區作出的貢獻。未來，生產力局和聯誼工程將會繼續緊密合作，並已於2022年5月簽署「廚餘全面轉化系統」的授權協議，令聯誼工程能對該系統作進一步升級及研發、於香港大力推廣並拓展至內地市場，將本地研發的廚餘轉化技術發揚光大，推動系統普及使用。
周治平先生喜見生產力局和聯誼工程的合作成果取得佳績，並非常感謝生產力局研發團隊對創新應用方案付出的努力與熱誠，以及對行業和社區作出的貢獻。
雙方合作的成功，象徵著本地綠色科技落地應用的成果，值得同業借鏡，為促進香港實現碳中和出一分力。
請按此了解「廚餘再生俠」及其他生產力局綠色研發的詳情。
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HKPC 生產力局 – ForeSight 智瞻
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香港獨特的東西方文化融合和豐富的夜生活，一直以來都是國際旅客的熱門目的地。近年，維多利亞港上空的特色無人機煙花表演，為香港旅遊業增添別樣吸引力。2024年全國兩會將「低空經濟」首次寫入政府工作報告，特區政府亦積極把握機遇，「振翼起飛」，2025年3月正式啟動低空經濟 「監管沙盒」。
作為香港創科發展的重要參與者與推動者，生產力局始終處於發展完整低空經濟價值鏈的最前沿。政府早前為低空經濟「監管沙盒」試點項目舉行啟動儀式，作為香港民航處指定的監管沙盒計劃技術合作夥伴，生產力局全力支持「監管沙盒」試點啟航 ，在沙盒項目的評估與運營中發揮關鍵作用，推動香港低空經濟發展新篇章。
低空經濟是以1000米以下的空域為主要活動範圍，以低空飛行活動為牽引，涉及高端物流、道路巡檢、電力巡檢、施工監測、應急指揮、基礎設施巡檢等眾多行業的綜合經濟形態。低空經濟產業鏈價值由上游，中游，下游三個層級構成。其中，上中游佔據整個低空經濟價值鏈的70%。資料顯示，2024 年大灣區低空經濟產業規模突破 2000 億元。隨著沙盒機制的深化，預計到 2027 年將形成 5000 億元產業集群。筆者認爲，香港具備發展低空經濟的獨特條件，有望引領亞洲低空經濟發展潮流。
從實驗室到產業高地
香港深厚的創科底蘊為低空經濟發展提供強大支撐。全球最具實力的無人機企業之一大疆創新（DJI），其創辦人便是在香港科技大學修讀期間創立公司。這個孕育出全球70%民用無人機的創新搖籃，至今仍在輸出顛覆性技術。
生產力局、土木工程拓展署、安誠－邁進聯營顧問公司在T2主幹路及茶果嶺隧道工程項目中合作研發「地空協同隧道自動檢測系統」，揉合AI、無人機、無人車及没有GPS環境下的精準定位技術，令香港隧道檢測工作進一步智能化、自動化、數碼化。該系統榮獲全球創科領域權威獎項2025年「愛迪生獎」（Edison Awards）頒發金獎。
作為香港創科發展的重要參與者與推動者，香港生產力促進局（生產力局）始終處於發展完整低空經濟價值鏈的最前沿，在上中下游各環節作出戰略性貢獻。
上游方面，生產力局以戰略指導及技術優勢賦能生產製造商，精於優化無人機生產供應鏈配置，同時協助合資格企業獲取香港政府資助計劃。 此外，我們積極參與上游創新，包括無人機氫燃料電池、熱塑性複合材料氣瓶、微電子控制模組等先進材料研究。針對無人機增加續航的痛點，對材料優化以減少飛機自重成爲趨勢。生產力局支持企業進軍鎂合金等輕量化材料的應用研發，並助力企業智能化生產。
中游方面，低空產業從概念驗證邁向規模化應用，標準的制定、協調與共識成為核心議題。作為粵港澳大灣區低空經濟產業聯盟的理事單位，生產力局協助規劃及推行標準制定，與電機電子工程師學會（IEEE)及粵港澳創新智庫等機構共同制定無人機通用安全、基礎設施、操作場景等關鍵領域的綜合標準，藉香港在國際航空的影響力，設立世界級低空空域管理標準。近期，生產力局成立了「The Cradle出海服務中心」，為内地科技企業對接國際標準。 專注于先進無人系統及軟硬體解決方案的高科技企業，透過「出海服務中心」實現高尖端無人機技術及產品出海。筆者認為，這種「制度軟實力」的輻射效應遠超技術本身。
此外，生產力局是第一家獲香港民航處認可的小型無人機（25公斤以下）認可進階培訓機構（ATO），亦是進階操作許可（AOP） 的持有者，已經幫助超過600名學員獲得進階操作許可。隨著香港無人機條例的進一步更新，生產力局也將提供相應的中型無人機（25-150公斤）飛行培訓和場景建立，為低空經濟產業的發展提供持續的人才儲備支撐。
無人機和電動垂直起降飛行器(eVTOL)作為低空經濟的兩大載體，具有體積小、高增值、集成度高等特性。筆者認爲，低空經濟可結合「智能微工廠」的概念，在香港實現高效生產。要「飛」出香港產業新高度，可將上游研發設計、中游部件組裝及下游應用服務匯聚在香港，壯大香港低空經濟產業群，實現全產業鏈落地及高效生產。同時，培育更多包括微電子、新能源、先進製造等新興產業發展，進以帶動香港製造業GDP增長。
成為亞洲低空經濟典範
儘管全球低空經濟產業急速擴張，香港仍具備成為亞洲典範的潛力。內地城市低空經濟產業隨起步早規模擴大，但由於政策、監管制度和產業模式的差異，其發展模式並不適用於其他亞洲城市。香港集國際金融中心的資本優勢，國際自由港的制度優勢與粵港澳大灣區的協同優勢於一身，對於區域發展更具參考價值，香港正在創造一種開創性的國際化的低空經濟發展範式。
高樓林立的人口稠密環境、複雜的空域管理，以及現有交通系統的高效性，對香港及具備類似特質的亞洲地區如日本、韓國、新加坡、泰國等，發展低空經濟的成本效益和安全性提出了挑戰。若香港能在如此複雜的因素下， 探索到適合的無人機發展制度及應用場景，將成爲亞洲低空經濟發展的典範。特區政府就低空基礎設施進行技術研究及規劃，推動共同開發低空跨境航線、出入境與清關安排，為建設大灣區低空跨境通道創造有利條件。隨着「北部都會區」發展項目的推進，以及新界西北部、部分離島地區的加速開發，本港低空經濟的地域空間和潛在應用空間勢必會空前擴大。
拓展城市治理的「空中維度」
近年，無人機科技迅猛發展，在續航距離、操控性、穩定性及負載能力上出現了重大突破，使得低空空域的產業潛能大幅提升。中國內地城市大範圍應用於外賣配送等生活化場景，美國則普遍用在大面積農田噴灑，俄羅斯用於輸氣輸電線路巡檢。
生產力局研發的「聯邦學習框架下基於小樣本學習的典型電網設備小弱缺陷識別關鍵技術研究」, 運用人工智能，以創新科技解決方案有效監察電網問題，能夠快速找出微小的缺陷，提高巡檢效率、準確性以及安全性，系統榮獲第49届日內瓦國際發明展-金獎、第六屆亞太區經濟合作組織（亞太經合組織）能源智慧社區倡議最佳實踐獎勵計劃-金獎等多個國際性權威獎項。
包括生產力局在內的香港科研機構及高校，也在全力配合特區政府開拓創新應用場景。自2020年起，生產力局持續發展創新無人機應用，包括物流運輸、基礎設施檢測、農業植保等領域。其中，為土木工程拓展署開發的「地空協同隧道自動檢測系統」，以及「聯邦學習框架下基於小樣本學習的典型電網設備小弱缺陷識別關鍵技術研究」，更分別獲得得愛迪生獎金獎、日內瓦國際發明展金獎等多個國際性權威獎項。
作為民航處指定的監管沙盒計劃技術合作夥伴，生產力局在監管沙盒項目的評估與運營中發揮關鍵作用，協助首批超視距(BVLOS)飛行應用在香港成功落地，以風險爲本的模式促進香港低空經濟應用場景的穩步實施與創新。
「汀九橋無人機橋墩檢測」項目, 運用先進高水準的無人機飛行和檢測技術對汀九橋表面進行缺陷檢測，解決了傳統人工檢測方式難以檢查區域的高效作業，并精準識別缺陷類型，定位缺陷位置。
筆者認為，低空經濟對於城市的意義，不只是技術創新，它更是一個契機，一種思維方式，產業迭代，甚至重構區域佈局。而在複雜環境中開闢新航線的能力，正是其核心競爭力所在。低空經濟對香港的深層意義，在於重新定義了這座城市的空間維度——每立方米空域都在產生GDP，每次飛行都在拓展城市的發展邊疆。
撰文：香港生產力促進局首席數碼總監黎少斌先生
