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港企出海馬國建生產基地 智能化成功經驗推廣至東南亞

社會事

港企出海馬國建生產基地  智能化成功經驗推廣至東南亞
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港企出海馬國建生產基地 智能化成功經驗推廣至東南亞

2026年04月29日 08:00 最後更新:04月30日 08:01

香港生產力局旗下「The Cradle出海中心」幫助多家香港企業開拓東南亞生產基地,將在內地成功推行的智能及自動化生產系統,引進東南亞,多家企業表示,智能化生產系統在當地成功進行,顯著提升效率。

金德廣東智能系統帶到檳城  人手縮減60%

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專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

從事精密五金製造的金德集團,得香港生產力促進局支持,2022年在檳城設廠。金德在馬來西亞的生產基地,檢測室共三條生產線,採用全自動化生產。這模式來自生產力局與金德在廣東的合作項目,在國內取得成功後,金德把智能生產系統帶到馬來西亞,並在蘇州進行人員培訓,短時間內將自動化系統推廣到各生產線。組裝車間則在每個工序採用AOI(自動光學檢測)通過視覺檢測產品組裝完成效果,並使用智能系統檢測車間產品組裝的完成率、良品率和整體趨勢。

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

金德控股首席營運官孫暉銓介紹,生產力局自2017年起開始幫金德進行全面智能化轉型,並共同開發了多個項目。過去主要靠人手來增加產能,採用智能化生產後,人手縮減60%,產能反而可以增加。使用智能化生產前期投入雖大,但後續成本有所下降,形成了持續投資的良性循環。目前智能化設施都會先覆蓋金德國內工廠,具備成功經驗後轉移至馬來西亞。

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

根據金德集團網站財務摘要顯示,2025年度金德集團總收益突破7億港元;年內溢利達3800萬港元,按年大幅增長64.2%。「如果只靠我們一間公司,做不到現在這個成就,」孫暉銓說,「在十幾年間,生產力局不斷帶領我們去考察和培訓,包括到馬來西亞進行整體考察,最後在一起研究下選擇檳城。」

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

鴻利達DMS降庫存30%  提升設備效率30%

鴻利達集團專注於模具設計與生產,檳城基地於2020年投產。該公司於2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達精密組件(馬來西亞)總經理馬信喜展示DMS的使用情況,該系統可以檢測深圳、中山和馬來西亞各營運基地的車間和機台生產情況,包括訂單供應和物流狀況。據了解,DMS成功為企業降低30%庫存,設備綜合效率提升30%,解決了人工排產難題及客戶急單等問題。

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然指,智能製造是永恆的課題,能夠提升效率、產品質量及人均產值。2022年,鴻利達的人均年產值已比2018年增加約37%。他表示,鴻利達打算進一步在馬來西亞擴大生產,並深入拓展醫療產品及鋰電池封裝技術。

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

生產力局「出海六招」  建構雙向服務平台

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝表示,局方近年通過「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。此前生產力局便積極帶領企業考察東南亞市場,確立智能製造的生產方向,提供工業4.0 1i認證;在產品研發期間及完成之後,幫助企業進行檢測;香港特區政府亦為支持企業出海,提供多項資金支持。

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

馮國輝指出,作為香港特區政府「內地企業出海專班」成員,「The Cradle出海服務中心」秉承的宗旨不僅是讓企業出海,還包括全世界其他企業都可以通過生產力局出海服務中心進入中國市場,形成雙向服務。2025年4月以來,中心共收到500多個意向諮詢,並已經為200多個項目提供出海服務,有效解決企業出海痛點,助力內地企業以香港為跳板進入國際市場。

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

採訪團亦走訪了金德萬勝利(科技),該企業亦於2021年左右在馬來西亞檳城投產。據營運經理孫浩然介紹,金德萬勝利專注款多量少、高增值、客製化的金屬零件加工。該公司以數控設備為核心生產手段,使用智能化系統管理產能,用視像檢測方式來進行測試產品質量。孫浩然表示,採用智能化生產後,產品品質更易控制,有效節省了人力成本。

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

馬來西亞總檢察長周六堅持,就允許被囚前首相納吉居家服刑的皇室諭令,尋求法律釐清的決定。他同時駁斥叛國指控,此前皇室堅稱該諭令必須執行。

這次爭議標誌著國家皇宮與政府最高法律部門之間,就執行皇室諭令而罕有地公開衝突。

(美聯社圖片/Vincent Thian,檔案圖片) 檔案圖片:2026年10月14日周三,被囚前馬來西亞首相納吉布拉扎克在獄警押送下,抵達馬來西亞吉隆坡高等法院綜合大樓。 AP圖片

(美聯社圖片/Vincent Thian,檔案圖片) 檔案圖片:2026年10月14日周三,被囚前馬來西亞首相納吉布拉扎克在獄警押送下,抵達馬來西亞吉隆坡高等法院綜合大樓。 AP圖片

總檢察長周五暫時阻止納吉由監獄轉移至居家服刑,指需要更多法律釐清。

不過,皇宮周六公開譴責,指蘇丹依布拉欣依斯邁國王對納吉的特赦權,允許居家服刑的諭令清晰明確,且所有條件已獲履行,必須受到尊重。皇宮警告,任何挑戰諭令的企圖均等同違抗皇室命令。

納吉周五已離開監獄,此前其所屬政黨已繳付5,000萬令吉(折合約1,230萬美元)罰款,以啟動居家服刑令。然而,在總檢察長介入後,他數小時後被帶回監獄。

納吉自2022年8月起入獄,當時馬來西亞最高法院維持其在首宗貪污案中的定罪,該案涉及國家投資基金「一馬發展公司」(1MDB)數十億美元的盜竊案。馬來西亞國王於去年9月向納吉頒布特赦,允許他在繳付法院判處的罰款後,居家服刑餘下刑期。

居家服刑僅適用於他在首宗審訊中獲減刑的六年刑期。這不包括他在2025年12月,因第二宗涉及「一馬發展公司」醜聞的貪污及洗錢案,而被判處的另一項15年監禁。他正就該判決提出上訴。

總檢察長辦公室周六為其處理居家服刑令的方式辯護,強調並非質疑或違抗皇室特赦。

辦公室指出,在罰款繳付後,需要法院釐清高等法院周五發出的解除令的效力。辦公室表示,關鍵問題在於解除令是否意味著納吉已完成首項刑期,抑或仍有餘下刑期需服,因為這將決定其第二項刑期何時開始。

辦公室重申,司法釐清是必要的,以確保諭令及現有法院裁決依法執行。辦公室又指,有關此舉是對國王侮辱及叛國的指控毫無根據。

辦公室在一份聲明中補充:「透過法院尋求法律確定性,是維護司法公正的負責任一步。」

這次僵局在馬來西亞並不尋常,當地國王在君主立憲制下擔任國家元首,而民選政府則負責治理國家,法院則負責解釋法律。

(美聯社)

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