福建艦跳過舾裝直接繫泊 距離入列服役還有多遠？

據央視25日消息，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬多噸的我國第3艘航母福建艦，正按計劃開展繫泊試驗。

福建艦正按計劃開展繫泊試驗。央視截圖

25日，央視軍事播發視頻援引軍事專家觀點，對福建艦何時入列、服役進行了分析。對於福建艦離正式入列服役還有多遠，軍事專家張軍社表示，福建艦今年六月份下水以後，下一步就是繫泊試驗和航行試驗。繫泊試驗就是檢驗實驗航母設計的性能有沒有達到要求，比如說發動機高速全速的航行，還有模仿海況，在這個情況下看航母會出現什麼問題，能不能達到最初的設計要求，出現什麼問題也能及時改進。等一切都達到了設計要求的時候，就可出場進行海試。等這些試驗完成，福建艦就準備正式移交海軍入列服役了。

中國海軍邁入「三航母時代」。央視截圖

為什麼此時推測福建艦的入列時間？緣由在於繫泊試驗系航母進行出海測試前最後一道關卡。開始繫泊試驗也就意味著，航母的建造工作已基本完成。

資料顯示，繫泊試驗是在機電設備和其系統安裝結束的基礎上進行的，目的是檢查船體、機械設備、電器設備及動力裝置的製造、安裝的完整性和可靠性。

軍事評論員宋忠平說，繫泊試驗可以類比為硬裝、軟裝結束後的精裝和測試階段。「讓航母停靠在碼頭岸邊，對已經安裝的動力、通訊、電子等系統進行單獨和聯動測試。」

針對福建艦的工期，從官方報道中其實不難看出一些可喜的「端倪」。

一般而言，航母的建造流程分為幾個重要節點：立項、開工、下水、舾裝、繫泊、海試。值得注意的是，對比首艘國產航母山東艦，福建艦按照上述流程，少了一個重要環節——舾裝。

幾年前，山東艦經過建造環節下水後，官方報道稱，後續將按計劃進行設備調試和舾裝施工，並開展繫泊試驗。

而今年6月福建艦下水後，官方報道稱，將按計劃進行繫泊和航行試驗，未見「舾裝」表述。

6月17日，我国第三艘航空母舰福建艦下水。

資料顯示，舾裝是船體下水後所進行的船內動力、電子、武器等各系統、裝備的安裝施工工作。

宋忠平就此解讀稱，這正說明福建艦在船塢建造過程中，很多系統、裝備已經同步進行安裝，大大簡化甚至跳過了下水後的舾裝環節，為目前直接開展各系統的繫泊試驗創造條件，客觀上也節約了工期。

他還認為，福建艦在這方面展現出和遼寧艦、山東艦的區別，一方面表明我國的航母以及大型艦船的建造經驗、實力取得了長足進步。另一方面也表明，我們的科研、施工人員，並沒有墨守成規按照固定套路工作，而是在積累了經驗後，根據自身技術來摸索、探索事半功倍的技術路線。「能夠實現這樣的技術路線，依靠的是實力和經驗以及科研人員的智慧和組織能力，客觀上讓我們在航母建造過程中實現流程優化。」

在此基礎上，對於福建艦的入列時間，宋忠平表示：「個人預測，再有一年半左右的時間應當可以基本完成繫泊、航行測試。

內地微信公眾號「政知道」注意到，日前央視披露福建艦進行繫泊試驗的視頻結尾還提到一個「彩蛋」。

央視配文稱，055大型驅逐艦南昌艦、大型遠洋補給艦呼倫湖艦、新型艦載機等主戰裝備加速升級換代。

就此，宋忠平結合福建艦的最新進展解讀稱，以福建艦新一代航母為核心，其戰鬥群所屬各型裝備進行升級換代是應有之義，也是打造新質作戰能力的必由之路。

他表示：「055型大驅作為我國航母戰鬥群最強『帶刀護衛』，在建造之初已經預留出改進升級空間。近期052DL型驅逐艦也已經被披露正在建造，我們的海軍主戰裝備已經做到了以自研核心裝備為基礎，成體系發展、升級的規範模式。這在武器研發過程中是一個慣常思路，既能夠實現戰力升級，也可以發揮裝備的最大潛力，節省重新研發的時間和成本。」

宋忠平分析，補給艦船和艦載機也是同樣的思路。他還強調稱，福建艦入列服役後，除了本身帶來的戰力大幅提升以外，其承前啓後的意義更甚。「相比滑躍起飛的遼寧艦、山東艦，福建艦在噸位、電力系統、彈射方式有了飛躍提升。而解放軍的航母發展目標，絕不可能將福建艦作為終點，這只是一個新的起點。因此，福建艦身上所肩負的技術驗證作用意義很大。」

毛拍手

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在天然氣供給受限、價格暴漲的困境中，歐洲人這個冬天將過得非常辛苦。他們有的開始囤積煤炭，木柴。有的轉而購買能耗更小的家用取暖設備，並將目光投向中國。

近日，內地一則老牌小家電企業彩虹集團因「電熱毯」概念走紅，股票連續漲停的消息，讓人們注意到：2022年在多數家電產品對歐洲出口額呈下降態勢的背景下，空調、電熱水器、電暖器、電熱毯等品類卻在逆勢增長。這意味著，飽受能源價格上漲的歐洲市場對中國取暖設備的需求量正持續增加。

據海關總署的數據，單是7月份，歐盟27國進口中國電熱毯就高達129萬條，環比增長近150%。

江西省九江市的一家工廠，一名員工在分揀準備出口的空調零部件。中國日報

據央視財經22日報道，浙江寧波慈溪市是中國取暖器生產基地之一，出口量占到全國三成。往年，出口的取暖器生產旺季在9月中旬左右就結束了。今年由於許多歐洲國家天然氣使用量受限，對中國的各種取暖器需求量持續增加，不少進口商紛紛臨時追加訂單 ，帶來了一輪「補單潮」。

在浙江寧波慈溪市觀海衛鎮，一家企業正在加班加點生產一批便攜式家用取暖器。企業負責人介紹說，這批產品的客戶來自德國，本來在年初簽訂的100萬美元訂單已經發貨完畢，但在今年8月，客戶要求再追加33萬美元的訂單。據了解，這家企業去年共出口取暖器150萬台，價值約1780萬美元。而今年前8個月，企業已出口取暖器200萬台，價值約2280萬美元，增幅接近30%。

央視報道截圖。

類似的現象在其它取暖器出口企業也同樣出現。浙江慈溪某電器公司總經理徐松烈表示，「歐美市場是我們的主體市場，歐洲市場又是占比較大的一頭，大概占70%-80%，像這種同類型的取暖器，目前來說占整個市場出口量是第一位的。」

目前，慈溪市共有100多家取暖器生產企業，出口量佔到全國的30%。寧波海關所屬慈溪海關查檢一科科長岑娜介紹，較往年同期相比，出口歐盟的取暖器銷售季節，預計將延長一個月左右。

值得一提的是，除取暖器和電熱毯外，空氣源熱泵增勢也非常亮眼。山東青島的一家中央空調生產工廠的負責人接受央視財經採訪時介紹，「在寒冷的冬季，空氣源熱泵可以將戶外空氣中的低溫熱量吸收進來，經過冷媒處理，把熱量傳遞到室內的暖氣片或地暖等系統中，起到供暖作用。在當下電費飆升、天然氣限流的情況下，很多歐洲家庭希望將熱泵采暖當作傳統天然氣鍋爐的替代。」

中國家用電器協會表示，目前，中國是歐洲主要供應空氣源熱泵的主要供應商，占全球市場份額的60%左右。

歐洲當地政策也為空氣源熱泵拓寬了市場。美國、加大拿、意大利、德國、英國等多個歐美國家，均對空氣源熱泵的推廣出台了有力的補貼政策。歐洲安裝一台空氣源熱泵，最高可獲5000歐元的補貼。

中國生產的熱泵產品。

數據顯示，上半年，中國對保加利亞、波蘭、意大利、西班牙的空氣源熱泵出口同比分別增長614%、373%、198%和71%。

從事數據監測的研究機構ChinaIOL.com披露，上半年中國空氣源熱泵行業的銷售收入為71.9億元人民幣，同比增長近30%。

空氣源熱泵國內銷售額37.4億元人民幣，同比增長6.82%，出口34.5億元人民幣，同比增長68.2%。意大利、波蘭和西班牙在2022年前六個月同比增長超過50%。

ChinaIOL表示，由於全球對這種節能加熱設備的需求不斷增長，預計今年空氣源熱泵出口將保持50%以上的增長。

根據信達證券的測算，未來歐洲市場戶用熱泵市場空間將達3773萬台，疊加更新和商業、工業用熱泵需求，預計未來歐洲市場熱泵的長期市場需求量將超過4000萬台，對應市場規模將超過4000億歐元。

中國日報網援引營銷公司Interpublic Group China的首席經濟學家柏文喜分析指出，俄羅斯切斷了對幾個歐洲國家的天然氣供應，這推動了天然氣和其他能源的價格飆升，從而帶來了對節能取暖設備的巨大需求。

他表示，在能源價格飛漲、天然氣短缺的大背景下，中國優質、價格合理的取暖設備越來越受到歐洲消費者的青睞。