改變世界無需多言 Sony低調邁向70年（中）

早前《時代》雜誌評選「影響時代的50大科技產品」，Sony特麗霓虹電視高据第二位，是當今所有彩色顯示屏的元祖。另一項Sony代表作一定是Walkman，在榜上排第四。新一代青幼年或者沒有見過Walkman和卡式錄音帶，但須知道今日人們出街用耳機聽歌的習慣，由1979年Walkman面世開始。

Walkman

Sony音響部門在1979年3月按創辦人井深大要求，縮小記者專用「Pressman」小型錄音機體積，獲得日本傳媒一致好評，除了便於攜帶，錄音和播放音質都是當時最好。市場和公關手腕超強的盛田昭夫看準商機，下令量產這款產品，主攻年輕人市場，強調「活力、時尚」形象，果然當年7月推出市面即引起日本民眾轟動，開創耳機聽歌的時代。

PlayStation

產品在約半年後開始全球銷售，Sony以非常不正統的「日式英文」名稱Walkman為品牌，風靡全球廿多年，中文「隨身聽」一詞也是由此而來，跟今日大家有任何不懂不會去「Google一下」有異曲同工之妙。Sony同時致力改進耳機音質，又隨時代需求發布CD和MD Walkman等不同款式，直到MP3機面世和Apple iPod大賣，Walkman王者地位才被取代。Sony在1998年公布Walkman總銷售數字為2.5億部，是有史以來最好賣的影音產品系列，也是「影音之王」Sony的代表作。

Sony業績自1980年代開始愈做愈好，還着手發展其他產業，包括1980年代未收購哥倫比亞電影公司，正式進軍影視產業。Sony亦同時開發多種影音格式和探索不同載體的可能性，在1990年代推出Playstation電視遊戲機，同樣取得空前成功。這時Sony已經成為一間橫跨影視'、音樂、電子遊戲、光學和消費電子產品的巨型企業。細心留意一下，你會驚覺幾乎身邊所有事物都跟Sony有關，例如Apple iPhone相機鏡頭是Sony出品；又例如，一隻CD光碟之所以收錄74分鐘內容，都是因為Sony前社長大賀典雄以「74分鐘能剛好足夠收錄全首貝多芬第九交響曲」為理由而制定。

 

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《死於技術：Sony衰亡啟示》算是記錄Sony興起到近代發展最元整的一本書。書中曾引述資深員指出，Sony之所以能夠一次又一次開創新風潮，皆因井深大在產品開發方面要求非常嚴苛，令所有產品無可挑剔，「Sony風格和精神，等同完美主義」。Sony完美主義亦影響不少後起之秀，包括Apple「教主」喬布斯。喬布斯在世時，Apple也是一間奉行完美主義的公司，這又是另一個故事了。

以下片段是喬布斯在多個場合大讚Sony產品和完美精神：

https://youtu.be/_A3qoyVbbho

科技控

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中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。

低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本

2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。

CCTV圖片

大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。

無人機可承載重達20公斤貨物  可將運輸時間縮短至原有一倍以上

在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。

該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。

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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。

無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）

城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元

目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。

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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效

「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。

負責人馮尚（CCTV圖片）

廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率

除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。

新浪圖片

中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。