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李家超:關愛隊做法「落地」 凝聚力量及強化 整個社會便會進步更多

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李家超:關愛隊做法「落地」 凝聚力量及強化 整個社會便會進步更多
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李家超:關愛隊做法「落地」 凝聚力量及強化 整個社會便會進步更多

2022年11月17日 10:58 最後更新:11:11

香港電台節目《盤點政策》繼上一集圍繞「搶人才」、成個治理體系討論,今集續邀行政長官李家超講解《施政報告》的施政策略,聚焦同香港有較切身關係的項目。

《施政報告》提出成立香港投資管理有限公司,行政長官李家超在節目中回應如何得出有關建議時表示,諮詢期間收到很多意見,形容「智慧在民間」,「因為他們每天在做這事,最清楚有甚麼最能幫助他們」。

今集《盤點政策》續邀李家超講解《施政報告》的施政策略。影片截圖

今集《盤點政策》續邀李家超講解《施政報告》的施政策略。影片截圖

他又指,整個製作來自團隊,並非一個人,他作為總指揮,每個人獨當一面,有團隊精神,還要優勢互補,聚焦才知道所做的事是否有成果。

李家超提到,當局成立基金是為某件事而設立,如基金可以聚焦做一件事或者兩、三件事就能確保有成效。

李家超舉例指,有些理論認為,由直升機灑下鈔票同樣有成效,但有些鈔票可能掉入水坑或大海,未必真正有成效,但如果當局將全部鈔票投放到有需要的人身上,便是匯聚,可以聚焦看到是否達到目的,而如果四處散落就會很困難。

他坦言,共同投資的概念並不新鮮,有很多地方做,有幾大好處。首先,政府能夠清晰傳遞信息,哪些是要主要發展的。其次,投資可能是一元帶來二元或三元,亦凝聚金錢。此外,與習主席「七一」重要講話中,有為政府配合市場效益的一個方法相輔相成。

李家超認為散兵游勇不及凝聚力量,成立關愛隊是很「落地」的做法。影片截圖

李家超認為散兵游勇不及凝聚力量,成立關愛隊是很「落地」的做法。影片截圖

對於《施政報告》另一個「破格」之舉,提出設立十八區關愛隊及績效指標KPI,李家超表示,新冠病毒Omicron令香港承受很大傷害,但有危亦有機,他看到全部人目標一致抗疫,從中體會到,要凝聚力量及強化,不要單單在發生危機時才做,整個社會便會進步更多。

李家超就形容,散兵游勇不及凝聚力量,因此生出「服務及關愛隊」政策。他指,政府較擅長的就是設計架構、理念、運作模式,又有一些要求去改善。KPI 是用作改善,目的是精益求精,如果十八區都有關愛隊,與政府有共同意願,相信是很「落地」的做法。

要說好香港故事,矯正抹黑及負面的言論好重要。影片截圖

要說好香港故事,矯正抹黑及負面的言論好重要。影片截圖

李家超還提到,要說好香港故事,除了要強調新優點和舊有優點,還需要矯正抹黑及負面的言論,政府和所有市民都去提供真相。

另外,邀請有影響力的人士來港看看也十分重要。李家超舉例上次香港世界桌球大師賽冠軍奧蘇利雲便說原來香港這麼好,他跑步時發現香港很美麗,很享受在香港的日子,「這些便是說好香港故事」。

被問到就施政報告內容,會向年輕一代留下甚麼說話。李家超表示,報告有一個專章討論到「青年興,香港興」,亦有青年發展藍圖在3個領域。他強調,當局很認真照顧年輕人的發展,又指創科是將來會走的路線,希望為年輕人提供土壤、空氣及發展空間。

傳媒報道《施政報告》有盲點,《盤點政策》正正可以補漏拾遺。影片截圖

傳媒報道《施政報告》有盲點,《盤點政策》正正可以補漏拾遺。影片截圖

《施政報告》內容豐富,傳媒報道時自然係揀選最重要的報道,仲有有好多盲點。港台推出新一輯《盤點政策》,就能夠好好地補漏拾遺,令大家了解更多施政方針及構思計劃的理念及由來。




Sebastian

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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李家超

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你今日有冇約到朋友喺邊個「站」見? 港鐵最新展覽勾起大家集體情懷

2024年04月23日 16:41 最後更新:20:55

全港戲院日剛剛過去,唔知大家喺行街睇戲時,有冇約親戚朋友到邊個地鐵站的某個出口或者鋪頭嗰度等呢?又或者平日約同事或者其他人的時候,約定在邊個時間的邊個地鐵站等?

相信無論是在香港返學、生活甚至工作的人,又或者外地遊客、外國商人來到香港之時,可能都有一個共同的回憶,即係約朋友、客人在港鐵站見面,大家約埋一齊之後再去活動。

喺邊個「站見」已經成為了我們日常生活的一部分,有見及此,港鐵就在通車45周年之際,搵到地方舉辦鐵路展。港鐵團隊諗到「下一站見」的主題,所以就將展覽名字定為「站見」。

展覽入口看到的是舊火車,舊車站。

展覽入口看到的是舊火車,舊車站。

呢個由4月27日開始的展覽,一入到展廳就可以見到一條長長的時光隧道,設計相當有特色。從入口向隧道終點望過去,可以見到一邊有舊的火車相片,另外一側有舊的車站相片。行完呢條隧道,再回望兩邊的墻身,可以看到一條港鐵最新的列車,港鐵站亦會變成今時今日、現代化的模樣。

通過時光隧道,回頭一看,是最新款的列車。

通過時光隧道,回頭一看,是最新款的列車。

通過時光隧道,回頭一看,是現代化的車站。

通過時光隧道,回頭一看,是現代化的車站。

睇到呢個入口,就已經可以感受到呢個展覽的主題係幾有回憶,亦有唔少展望。港鐵團隊俾咗唔少心機籌備今次的展覽,譬如「重啟」了耳熟能詳的但已停用多時的港鐵廣播,復刻經典的「瑞士國鐵鐘」和「雷達鐘」,還擺放了「M車」港鐵現代化列車車頭,供觀眾近距離欣賞和打卡留念。

現場有一比一列車結構圖。

現場有一比一列車結構圖。

展覽分為「鐵路解碼」、「鐵路歲月」、「下一站…回憶」幾大部分,在解碼區域,參觀者可以一探鐵路運作的中樞神經,了解鐵路信號系統。現場更有一比一列車結構圖,配以多款真實的列車部件,揭開第二期輕鐵及現代化列車 (M 車)的奧秘。

「廣播迴廊」

「廣播迴廊」

而穿越「鐵路歲月」的過程中,就有好多精心設置的沉浸式體驗同打卡位。參觀者可以細聽已經停用,但耳熟能詳的港鐵廣播,以及港鐵在全球各地營運鐵路的車站廣播,親歷港鐵不斷延伸的美妙旅程。大家還能透過互動觸感設計,轉一轉列車扶手桿上的小盒子,就可了解車長站員百寶袋內裏的乾坤,認識職員隨時應付日常的「百寶袋」 。

昔日的頭等車廂。

昔日的頭等車廂。

另外,Sebastian在展覽上還發現,以前舊港鐵頭等車廂是用仿真皮做的,可以看出頭等車廂乘客待遇之不同。而在舊車站可以看到過去生活的印記,九廣鐵路車廂座位之間靠窗位置有一個金屬盒仔,原來這是當年港鐵上專設的,便利煙民食煙的煙灰缸。

在列上拆下的煙灰缸。

在列上拆下的煙灰缸。

「站見」鐵路展展期由2024年4月27日(星期六)起至今年年底,市民可以透過網上登記預約參觀體驗。

展覽地點:紅磡站
預約網址:
https://stationrailvoyage.mtr.com.hk (可預約三十天內的場次)

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