中卡簽訂史上最長期天然氣協議 每年400萬噸總值約610億美元

世界盃剛開幕，中國石化與卡塔爾能源公司（QatarEnergy）簽署前所未見「最長期」能源大單，分析認為，在全球液化天然氣供應短缺走向長期化的背景下，今次合作意義深遠。

中卡簽訂史上最長期天然氣協議。

11月21日，中國石化與卡塔爾能源公司簽署了為期27年的液化天然氣（LNG）長期購銷協議，相信是業內同類協議最長年期。協議總值約610億美元（約4760億港元），按照協議，卡塔爾能源公司將每年向中國石化供應400萬噸液化天然氣。

卡塔爾能源公司每年將向中國石化供應400萬噸液化天然氣。

據悉，該協議是雙方就卡塔爾北方氣田擴能項目開展一體化合作的重要部分，具有里程碑式的意義。

北方氣田擴能項目預計於2026年投產。此次協議是中國石化與卡塔爾能源公司簽署的第二個液化天然氣長期購銷協議，也是卡塔爾北方氣田擴能項目的首個液化天然氣長期購銷協議。

卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源公司總裁兼首席執行官卡阿比表示，很高興雙方能夠達成此協議，這將進一步鞏固中國與卡塔爾之間良好的雙邊關係，並將有助於滿足中國日益增長的對清潔能源的需求。他形容，這筆交易「寫下液化天然氣產業史上最長久的供應合約」。

中國石化董事長馬永生表示，中卡兩國在能源領域有著天然的互補性。

中國石化董事長馬永生在北京透過視訊參與簽約儀式。他表示，這份合約具有「里程碑」意義，卡塔爾是全球最大液化天然氣供應國，中國則是世界上最大的液化天然氣進口國，中卡兩國在能源領域有著天然的互補性，為雙方不斷深化合作創造了良好環境。

卡塔爾是全球最大液化天然氣供應國。

分析認為，從全球液化天然氣訂單爭奪戰的角度來看，此次中卡雙方的簽約意義非凡。

據日本經濟產業省的一份報告，2026年之前可以按穩定價格供應的長期液化天然氣合同，目前都已經售罄。受2015至2016年資源價格長期低迷的影響，全球對液化天然氣相關設備的投資水平很低，加上歐洲的液化天然氣需求增加，全球可能出現液化天然氣短缺。

自從俄烏戰事開打後，全球多國對獲取液化天然氣的競爭變得激烈，歐洲尤其需要大量液化天然氣，來取代過去佔歐洲大陸進口近四成的俄羅斯管道天然氣，歐洲國家亦尋求卡塔爾供氣。

日本石油天然氣金屬礦產資源機構（JOGMEC）的白川裕警告，「世界液化天然氣短缺程度將進一步加深，短缺的時間有可能也從當初預期的2025年延長至2030年前後。」還有貿易公司認為，明年以後，如果中國等國的液化天然氣需求增加，歐洲和亞洲的採購競爭將激化，價格有可能進一步上漲。換言之，液化天然氣供應短缺將走向「長期化」。

中國同卡塔爾近年經貿關係快速發展，今次兩國在能源方面再建立長期合作，擴大中國天然氣進口量只是其中一個方面，更重要的是增加天然氣進口渠道，彌補了長期以來依靠三條天然氣管道進口天然氣的局限性，提升能源供應的安全性、穩定性和可靠性，強化中國未來幾十年的能源安全。

毛拍手

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日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟，向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓（約703.8萬港元），指控平交道設計存在安全漏洞，鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀，涉事平交道南側設有黃色安全區域，但其位置過於靠近路軌，容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調，該平交道過去曾發生致命事故，但山陽電鐵未有採取足夠防範措施，存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途，站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路，結果被駛近列車撞倒，當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後，當地居民紛紛出面表示，這個平交道的等待空間設計本來就有問題，如果不是像當地人熟知路況，就很容易站錯位置，導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查，垂水區警察署指出，事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道，兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域，且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜，難以站立。由於國道的車流量大，速度又快，因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示，自2004年起，該平交道已發生4宗事故，除了這次致命意外，其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示，提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整，將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置，擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討，如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全，將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出，希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題，避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償，山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示，現階段尚未收到法院送達的訴狀，暫時不便作出評論。