上月中旬,拜登政府發佈國家安全戰略報告。報告稱,「未來十年是美國與中國競爭的決定性十年」,美國必須要在這個窗口期贏得這場競爭。但,憑什麼呢?
日本經濟新聞社報告指出,2021年主要産品和服務的全球市佔率,中國企業在純電動汽車(EV)和電池的先進材料等13品類高科技産品中的市佔率增加。反映美國對華技術制裁影響不了中國進步大形勢,全球供應鏈對中國的依賴性還是「堅如磐石」。
再者,世界知識産權組織(WIPO)日前數據顯示,2021年全球專利申請(PCT,《專利合作條約》)數量為340萬件, 3年來再次創出歷史新高,主要是中國因素︰佔整體近5成的中國的申請起到拉動作用。細節如下︰「中國的申請數為158萬件,排在首位。第二位是美國(59萬件),日本居第三位(28萬件)。按地區份額來看,亞洲佔近7成,為壓倒性多數。
中國企業以被美國打壓最為激烈的華為佔首,《日經新聞》報導, WIPO 今年2月發表的PCT國際專利申請數量的企業排行榜,華為連續五年排在首位。第二位是美國高通,第三、四位是韓國三星電子、LG,第五位是三菱電機。此外,共有十三家中國企業進入全球PCT國際專利申請人排行榜前50位。從技術領域看,計算機技術(9.9%)PCT申請量最大,其次是數字通信(9%)、醫療技術(7.1%)、電氣機械(6.9%)和測量(4.6%)。
按照日本科學歷史學家湯淺朝光定義︰當一個國家的重大科學成就,包括科學人才、研究成果數量,佔世界科學成就四分之一以上,便會成為世界科學中心。對上一個周期是始自1920年代的美國,目前美國最大的科技資產是頂尖的人才,例如各領域年度科學大獎的得主。
關於人才,新中國成立,全國科技人員不超過5萬人——當時連民間工藝者如磨較剪剷刀的算為工業人員,2013年,研發人員超過350萬,位居世界第一,2018年增至420萬。2019年研發人員達到480萬,佔全球研發人員的比重超過30%;專業技術人員接近7840萬人。
此外,中國研發經費投入快速增長,1995年只有300多億,到2018年接近2萬億元,增長55倍;2013年以來,中國成為僅次於美國的世界第二大研發經費投入國,2018年研發經費佔GDP 2.19%,超過歐盟的2.13%。
以上數字可以看成是中美競爭之間,中方所據守的一條護城河,美國如何打破中國的密集防禦?美國國家安全顧問沙利文表示︰「強調要與盟友合作,應對民主國家所共同面臨的挑戰。」目前響應最積極是歐洲工業大國德國,總理朔爾茨月前訪京之後,回來又再高調呼籲「不要太依賴中國」,德國《商報》更高喊︰「減少對華依賴 企業義不容辭」。不過,德國業界的結論是,德國汽車集團做好執笠的準備︰2021年,寶馬在中國銷售近85萬台汽車,佔其全球銷售總量的三分之一。中國市場對寶馬的重要程度是美國的2倍以及法國的10倍。寶馬對華依賴程度還在不斷攀升。
至於美國的芯片法案,更加是損人又害己的扼殺市場發展的行為,中國是全球芯片消費國,美國如何維持這昂貴的制裁措施。美國要花10年壓倒中國是一廂情願的想法,就這樣吧,再給多美國一個10年,拉攏德國一齊去對付中國,未來20年可夠美西方活得更充實更有意義。
深藍
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