加州大學發表公共交通研究報告 香港獲評全球第一

美國的加州大學柏克萊分校發表最新一份交通研究報告，在全球60個城市中，香港公共交通系統獲評為世界第一。報告指出香港擁有龐大鐵路網絡，車站密度高且轉乘設計盡可能無縫等，能夠應付大量人口，故令香港公共交通系統位居榜首。

排名顯示本港在全球公共交通指數位列第一，指數接近80。研究報告截圖

研究評估全球60個城市的公共交通系統，比較各城市公共交通的距離、負擔能力、運營時間、擁擠程度及到達地點的時間等因素。在評估的60個城市中，亞洲和歐洲城市排名最高，而中東和非洲的城市中心排名最低。排名顯示本港在全球公共交通指數位列第一，指數接近80，高於蘇黎世及斯德哥爾摩等地；而全球平均指數為51.7。

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報告提到本港公共交通獲評為世界第一的原因，指出本港的公共交通系統擁有龐大的車站網絡，可以與世界上人口最稠密的城市之一相媲美，當中不但車站密度高、位置便利，還有轉乘設計盡可能無縫，方便乘客；而列車服務亦較少出現延誤或中斷。

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報告續指出，本港着重公共交通發展，更重要是將鐵路系統融入市區基建，車站上方建有住宅和寫字樓，有利經濟及環境可持續發展。不過報告亦指香港仍有改進的餘地，包括鐵路系統並非24小時全天候運作，而且缺乏智能手機應用程式，導航乘客選用各種交通工具。

香港因擁有龐大鐵路網，公共交通系統獲評為世界第一。資料圖片

中科院院士桂建芳透露，成功培育無肌間刺魚技術，鯿魚、草魚等無刺品種已成，鯽魚等培育進展順利。預計2026前後，技術將產業化，無刺魚將普及食桌。

中科院成功培育無肌間刺魚

鯽魚和草魚的鮮嫩口感一直深受內地食客喜愛，但由於它們身上密密麻麻的小刺，許多老人和小孩擔心「卡刺」而不敢盡情享用。這個困擾眾多食客的餐桌難題，正在被中國科學家透過基因編輯技術解決。

鯽魚和草魚的鮮嫩口感一直深受內地食客喜愛。資料圖

桂建芳院士表示，無肌間刺魚的研發是水產育種創新的核心成果之一。科研團隊發現，魚類的肌間小刺生長受單獨基因信號通道調控。通過抑制相關基因的表達，可以讓魚只長出脊椎骨、肋骨等支撐身體的大刺，而肌間小刺則完全消失。

保留魚類的鮮嫩風味

中科院成功培育無肌間刺魚。微博圖片

桂建芳指出，無刺魚不僅解決了「卡刺」的問題，同時保留了魚類的鮮嫩風味，口感和普通魚類完全一致，讓所有食客都能安心享用。

無肌間刺魚有三大實用優勢

此外，無肌間刺魚還帶來了三大實用優勢。首先，通過新發現的「無減數融合生殖」，科研團隊能夠批量生產無肌間刺魚苗，避免了養殖逃逸導致的物種混雜問題，更加友好於生態環境。其次，無刺魚品種繼承了優良品種的特性，生長速度快、飼料利用率高，能夠提升養殖效益。最後，無刺技術已經在多個常見品種上成功應用，未來將擴展到更多魚類，滿足不同消費者的需求。

無肌間刺魚有三大實用優勢。資料圖

無肌間刺魚的產業化進入「最後一公里」。桂建芳表示，目前正在等待農業農村部新的審定指南和辦法出台，一旦通過評審，將立即進入規模化生產階段。目前，無刺苗種的培育已經取得重要突破，無刺鯽魚等品種的培育也在進行中。

預計2026年規模化上市

預計在2026年前後，無刺鯽魚、無刺草魚等將正式進入超市和餐館。微博圖片

預計在2026年前後，無刺鯽魚、無刺草魚等將正式進入超市和餐館，成為百姓餐桌上的主流選擇。