神舟十五號明出征 一文了解3名航天員

中國載人航天工程辦公室公布，神舟十五號瞄準29日晚11時08分發射，費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執行神舟十五號載人飛行任務，由費俊龍擔任指令長。三人中費俊龍參加過神舟六號載人飛行任務，鄧清明和張陸都是首次飛行。

費俊龍（中）、鄧清明（右）、張陸(左)。

費俊龍，男，漢族，籍貫江蘇昆山，中共黨員，碩士學位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業技術少將軍銜。曾任空軍某飛行學院飛行技術檢查員,被評為空軍特級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員，曾任中國人民解放軍航天員大隊大隊長、載人航天工程航天員系統副總指揮。2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務並擔任指令長，同年11月，被中共中央、國務院、中央軍委授予「英雄航天員」榮譽稱號，並頒發「航天功勛獎章」。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組並擔任指令長。

鄧清明，男，漢族，籍貫江西宜黃，中共黨員，碩士學位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。

值得一提的是鄧清明已經56歲，1998年，鄧清明與楊利偉一起，成為入選首批航天員的14人之一。他曾三次與飛天擦肩而過。這次終於出現在任務名單中。堅持訓練24年10個月終於圓夢。在神十五航天員見面會上，鄧清明說，太空不會因為故事感人就敞開懷抱。「當確定我為神舟十五號乘組時，我的內心十分平靜。」「一次次與任務擦肩而過，有過失落，也有過淚水，但我從來沒有彷徨過，更沒有放棄過。」「能夠被祖國需要，就是最幸福的。」

張陸，男，漢族，籍貫湖南漢壽，中共黨員，碩士學位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某訓練基地某團司令部空戰射擊主任，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。經全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務乘組。

據報神舟十四號三名航天員已做好迎接神舟十五號乘組員，進駐的各項準備工作。六名航天員將在中國太空站聚首，上演太空交接，預計神舟十四號乘組員將在一星期內完成交接，返回東風著陸場。

神舟十五號29日晚11時08分發射。

神舟十五號飛行任務是中國空間站建造階段的最後一棒，也是空間站應用與發展階段的第一棒，具有承前啟後的重要作用。航天員乘組將在軌工作生活6個月，將重點開展六個方面工作：

一是開展空間站三艙狀態長期駐留的驗證工作；

二是完成15個科學實驗機櫃解鎖、安裝和測試，開展空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40余項空間科學實驗和技術試驗；

三是實施三到四次出艙活動，完成夢天艙擴展泵組和載荷暴露平台設備安裝等工作；

四是驗證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協同完成六次貨物出艙任務；

五是開展常態化的平台測試、維護及站務管理工作；

六是開展在軌健康防護鍛煉、在軌訓練與演練等工作。

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日本發佈2024年版《外交藍皮書》，時隔5年重申「中日戰略互惠關係」，對此如何看？

深圳衛視直新聞特約評論員庚欣解讀了日本的意圖。

庚欣話，這次庚欣，再次重申「中日戰略互惠關係」，並強調了「構建穩定、建設性的中日關係的重要性」。這表明日本岸田政府在內外交困之中，依然希望在與美國強化關係的同時，和中國也保持「鬥而不破」的關係定位，強調保持建設性的穩定關係對兩國非常重要，雙方需要推進「戰略互惠關係」。當然，這也是在重申去年11月，兩國領導人對中日「全面推進戰略互惠關係」的共識性再定位。

日本發佈2024年版《外交藍皮書》。

庚欣指出，日本這次談及的「戰略互惠關係」，是2008年胡錦濤主席訪問日本之時，雙方發表的《中日關於全面推進戰略互惠關係的聯合聲明》所提出的，中日戰略互惠關係的確立，其實就類似於今天中美關係要扣好的「第一粒鈕釦」的意義，這是中日關係一次重大的進展。

其實，百年來的中日關係一直都存在誰來主導、走向何方的問題。當然這中間有美國的因素，因為日美在二戰後至今的制度安排上，是美國在直接影響甚至在重大問題上主導著日本的一些外交決策。但是，在中日互動中，中方是主導的一方，而在建交之後開啟的中日關係發展的熱潮中，中方倡導的以「友好外交、人民外交、和平外交」為主要特徵的中日關係發展，應該說一直是順暢的。

但是，近年來，由於日本面對著「百年變局」等各種各樣的壓力。首先是中日關係力量對比的顯著變化。中國從以前遠遠落後於日本的經濟發展，到2010年經濟總量開始超越日本，到之後的十幾年間，中國的GDP已經是日本的三倍以上。而日本則明顯感受到了這樣的變化和壓力。而且伴隨中日經濟和綜合實力的這種明顯的變化，同時呈現出中日關係似乎在向著負面的方向發展。在中日經貿額不斷增長的同時，中日之間的政治信任和民間感情卻似乎在不斷的下降，這種微妙、複雜的中日關係取態，對中日都是壓力很大的，對日本尤其如此。

同時，中日兩國在戰後一直就存在很多既有的矛盾，比如「東亞爭雄」的問題、「歷史認識」的問題、台灣問題、兩國的領海劃界問題等等。近年來，中日都在走向大國化的進程中，又不斷地發生摩擦和碰撞。一定程度上，這也是日方近年少提甚至不提「中日戰略互惠關係」的原因。

那麼日本重申「中日戰略互惠關係」，對中日關係意味著什麼？日方還有政策調整嗎？

庚欣認為，日本是一個島嶼國家，所謂島嶼國家，就必須要成為「陸海聯動」的橋樑。但是，從戰後幾十年的實踐來看，日本和周邊各國的關係發展並不融洽。另外，日本畢竟是個經濟大國，它的經貿關係主要是靠和中國、韓國等亞洲國家的互動，而不是依靠美國。現在日本和中國每年經貿額達到3600多億美元，而和美國的經貿額只有中日經貿額的一半左右。地緣關係上大家又是「搬不走的鄰居」，這些都使得日本處處進退兩難。

其實，日本無論是自身的穩定、還是經濟繁榮以及大國化進程，都處處離不開中國。這就是為什麼近兩年來，岸田似乎和拜登走得很近，爭相送「投名狀」，但實際上他也在很積極地推動日本加入RCEP，加強和中國及亞洲的這種實質性的合作關係，以穩定自身的經濟發展和社會生活。就在最近兩天，他跑到美國去和拜登「秀恩愛」的同時，又和中韓兩國爭取要在五月份舉辦中日韓領導人會議，推動中日韓的合作。這些看似矛盾的表現，正是日本今天面對兩難困境和自身國家發展「焦慮」的一個真實寫照，美國的焦慮是「霸權的焦慮」，日本的焦慮可是「生死的煩惱」，所以就更顯得進退失據、捉襟見肘。

4月11日，日本首相岸田文雄向美國國會參眾兩院聯席會議發表演講。

他認為，從這種意義上說，中國尤其要冷靜、準確地把握美日各自的矛盾，特別要重視日本的動向，調動中日關係中的積極因素，注意克服消極因素，中日關係也要扣好第一粒鈕釦，重建「戰略互惠關係」就是今天中日關係的第一粒鈕釦，進而也同樣用「和為貴、穩為重、信為本」的方針來建立中日相處之道，牢牢掌握住中日關係的主導權。