獨家直擊：內地1月8日放開前夕安排 多地變相提前入境免隔離

內地將於1月8日對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」，正式打開國門。不過近日陸續有海外入境人士驚喜發現，北京上海等地均可簽署居家隔離協議代替酒店隔離，相當於提前取消入境集中隔離。

多地變相提前入境免隔離。網上圖片

就連防疫工作比較謹慎的福建，周五也傳來提前放寬的消息。乘搭1月6日香港飛廈門班機的網友分享入境內地免隔離的經歷，指取行李之後，工作人員會主動詢問是想居家隔離還是酒店隔離，若選擇前者只需簽署《自行回家隔離申請書》，即可就地解散。

1月6日在廈門機場入境的旅客落地後已不需要集中隔離。

2022年12月26日國務院聯防聯控綜合組宣布，2023年1月8日起將新冠病毒感染從「乙類甲管」調整為「乙類乙管」，入境內地無需集中隔離。該名網友原本買了1月3日的機票，正當她想改簽機票推遲出行，就收到航空公司通知，3日的航班因「公共安全原因」取消，自動改到1月6日航班，但就未能成功再次改簽到8日之後的航班。

雖然8日之前還是乙類甲管，北京、上海、南京等地據報都提前調整措施，有旅客表示，積極跟工作人員溝通之後，入境人員統一乘車到了隔離酒店簽署《入境人員居家隔離知情承諾書》就可以離開，更有網民在網上分享各種「衝關」經驗。

廈門高崎機場早幾日還設了防衝卡。

不過，福建一直以來防疫措施都比較嚴謹，為了應對入境旅客衝關逃避隔離，出口設有防衝卡，還有數輛警車現場戒備。而就在她出發前一天，還收到廈門航空的短信提示指，「依照相關規定，北京時間1月7日（含）前入境的旅客仍須依法依規進行集中醫學隔離，請您抵達後積極配合口岸工作人員相關安排。」

《自行回家隔離申請書》。

按照規定，現在仍要執行「5+3」（5天集中隔離+3天居家隔離）的政策，旅客需要提供登機前48小時核酸陰性證明，並在機場做落地檢。不過，當他們有序出關、取完行李之後，工作人員主動詢問，是想要居家隔離，還是酒店統一隔離，選擇前者的話只需簽署《自行回家隔離申請書》，就可以自行離開機場回家。

旅客簽署申請書。

這個消息令不少旅客既驚喜又迷茫，因為大家都做好酒店隔離2日的準備，一時間失去預算，要臨時調整行程計劃。有一名周邊城市的旅客表示，家人沒有準備今日接機，即時出發也需要2小時車程才能到廈門接她，可能要自己另想辦法乘搭其他交通工具返鄉。

不少人沒有料到可以即時離開，未安排親友接機。

就算是提前收到風的親友，亦有人在國際港澳台抵達的接機口撲了空，最後發現當日雖然可以免除隔離，但旅客仍然要在另一個出口離開。

即使要站在路邊候車、另做打算，大部分旅客都表現興奮，更有人即時打電話向親友報告好消息：「我地到咗啦，唔使隔離，好開心呀！依家就可以返屋企！」亦有旅客感慨，三年疫情，今日終於再次體驗到久違的一入境就可自由離開，真切感受到疫情爆發前的生活回來了。

這些率先放鬆的安排如同「試運行」，而相信隨著新冠感染「乙類乙管」放寬措施落實，民眾出行、消費需求亦將迎來爆發，內地復常的腳步正在加速。

毛拍手

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廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。

廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）

5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。

梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外

當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。

事故現場（網上圖片）

5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。

饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。

全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事

饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。

事故現場（網上圖片）

饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車

情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」

然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！

塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈

饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。

救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。

饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）

事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。