通關首日僅5000內地旅客南下 田北辰促內地當局加快審批

本港與內地周日（1月8日）通關，數萬港人搶閘北上。然而根據入境處數字，通關首日只得5,046人次的內地旅客訪港，與通關前一天（4,929人次）相差無幾，在過往內地旅客聚腳的北區、旺角等亦未見明顯的人流。

根據入境處數字，通關首日只得5,046人次的內地旅客訪港。

根據入境處數字，通關首日只得5,046人次的內地旅客訪港。

實政圓桌立法會議員田北辰表示，旗下的G2000集團在通關首日，對比通關前一天生意額完全沒有改善，據其了解一定程度上與內地審批旅遊來港簽注太慢有關，呼籲在農曆新年前改善流程，「如果唔係（消費市道）真係死俾你睇」。

過往內地旅客聚腳的北區未見明顯人流。

過往內地旅客聚腳的北區未見明顯人流。

內地客生意額只佔6% 毫無改善

田北辰指出，G2000一向有通過顧客的付款方式、口音、行為習慣等，大約分辦其是本地人、內地人還是海外顧客，藉此估算每日生意額的佔比。在疫情前，內地客佔的生意額維持在四成左右，疫情後跌至約一成。「我拎起條數一睇，前日（1月7日）同尋日（1月8日）總生意額係完全冇變過。內地客佔嘅生意額，兩日都係得6%。有無搞錯？」

首日僅5000內地客南下 田北辰嘆生意毫無改善 促加快簽注

首日僅5000內地客南下 田北辰嘆生意毫無改善 促加快簽注

實政圓桌立法會議員田北辰。資料圖片

田北辰指，入境處的數字已解答一切，通關後只是港人北上數字大增，內地旅客來港消費情況沒有改善。他表示從多方渠道包括內地朋友及生意夥伴了解，要預約配額不方便固然是原因之一，但更重要的問題是卡在簽注上：「據我了解係內地人都有意欲嚟，始終好多人都3年冇嚟，但就係（出入境管理局）個簽注批唔切，有好多人話星期六日（辦事處）直頭唔開。」

他希望內地當局加快審批流程，在農曆新年前的零售飲食黃金檔期前，讓更多內地旅客來港消費。

他希望內地當局加快審批流程，在農曆新年前的零售飲食黃金檔期前，讓更多內地旅客來港消費。

首日僅5000內地客南下 田北辰嘆生意毫無改善 促加快簽注

他敦促內地當局加快審批流程，在農曆新年前的零售飲食黃金檔期前，讓更多內地旅客來港消費，否則新年期間消費市道「死俾你睇」。

首日僅5000內地客南下 田北辰嘆生意毫無改善 促加快簽注

首日僅5000內地客南下 田北辰嘆生意毫無改善 促加快簽注

通關後田北辰嘆生意毫無改善，促加快簽注。

田北辰認為，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

資料圖片(圖片來源:星島日報)

中電屯門龍鼓灘發電廠的高壓設備，日前在雷暴警告生效期間發生供電系統電壓驟降，導致過百宗困升降機事故。立法會環境事務委員會主席劉國勳說，未來北部都會區將有不同產業，規模發展大，需要提升基建，政府及電力公司可積極考慮可否在地下鋪設電纜或其他儲電方法，平衡電壓波動帶來的影響。

劉國勳在本台節目《千禧年代》表示，中電的表現一直不錯，但在過去4個月先後發生3次電力驟降事故，受影響範圍及人數越來越多，認為中電應以更積極態度處理問題。

他又說政府與電力公司亦可以考慮協助舊式樓宇安裝電力驟降緩解裝置，避免觸發困升降機。至於應否因而設罰則，劉國勳認為需政府與電力公司商討機制，要大家同意才行。

實政圓桌立法會議員田北辰 (資料圖片)

實政圓桌立法會議員田北辰在同一節目表示，應設立罰款機制以給予壓力中電，不論天災或人禍，如因電力驟降引發困升降機，應按每宗個案及受影響的每個人計算罰款。

至於應否考慮將電纜鋪於地底， 田北辰說雖然可以研究，但估計成本會非常昂貴，或最終引致加電費，如果是為解決困升降機問題，形容不宜「殺雞用牛刀」。