政事
政府爭取11月實施「粵車南下」，實政圓桌立法會議員田北辰回應時表示，同意政府讓每日100架車南下試行，但坦言對香港經濟幫助不大，預期要幾千至逾萬架車，才有助本港經濟，
政府總部。FB圖片
田相信，政府提出先行100架車南下，相信是檢視了「雙牌車」失事等數字，才決定容許粵車可以入市區且不限地方，但他估計不少「雙牌車」是等老闆的司機，他同意先容許每日100架試行，留意粵車駕駛者的駕駛情況再作檢視。
田北辰。巴士的報記者攝
田北辰又認為，每日100架粵車來港對香港經濟幫助不大，預期要幾千架，甚至逾萬架車，才能助力本港經濟，建議車牌可分兩類設限額，一種是可駕駛入市區，另一種是長遠容許每日數千，甚至一至兩萬架粵車，經預約入境本港後，停泊到指定大停車場。
下星期二起首批「粵車南下」入境市區的訪客就可以經過港珠澳大橋到達香港，運輸及物流局表示，軟硬件配套已準備就緒。
「粵車南下」。fb圖片
「粵車南下」。fb圖片
局長陳美寶早前到中電源動和運輸署在大嶼山，即將於下星期二啟用的充電站暨「粵車南下」資訊中心視察準備情況，並介紹局方為「粵車南下」設計的專屬標誌，便利訪客一看到標記，就知道附近有「粵車南下」配套設施。
局方在社交網站說，充電站配備5支國標、4支歐標快速充電樁，方便香港和訪港車輛使用，充電功率為240W，10分鐘可將電量提升六成，足夠來回香港與珠海兩次，支付系統備有繁、簡體中文和英文介面，支援香港與內地版本的支付寶、微信錢包、八達通及信用卡支付。
「粵車南下」。fb圖片
「粵車南下」。fb圖片
