運輸署向五的士車隊發牌 田北辰籲車隊要爭氣做好服務

運輸署星期五（6月27日）宣布，計劃在今年7月內向五支的士車隊發出正式的士車隊牌照。料至7月底各車隊合共提供 1,000 輛的士投入運作。田北辰表示車隊要做好，就要保證車輛和服務一流。

的士車隊。政府新聞處圖片

立法會議員（新界西北）田北辰會見傳媒時表示，的士數目未達原先訂立的要求，不是因為車輛數目不足，而因請不到司機，只有一家公司是「人等車」，而有四家公司是「車等人」。他表示，不少司機還保持觀望態度，若然車隊可以底薪+佣金方式，增加底薪，保障司機收入，會吸引司機加入車隊，也可以吸引新司機入行。

田北辰，巴士的報記者攝

田北辰又指，五個車隊未必最後都能夠成功生存。目前的士費用略貴於網約車Uber，要保障生意，就要做得好過Uber，要保證車輛狀況和服務一流。這取決於市場願意花多少錢獲得優質服務，相信會有市民願意花多些錢獲得更好的服務。

田北辰，巴士的報記者攝

他表示，網約車畢竟尚未合法化，而車隊完全合法。如果車隊做得成功，相信未來會有更多人願意加入車隊，增加車隊服務，可以有競爭優勢。田北辰認為，這取決於車隊爭不爭氣，能不能搶回客人。

的士車隊即將陸續投入服務。政府新聞處圖片

對於海洋公園2024/2025財政年度，截至6月30日，虧損2億7470萬元，較上年度虧損多超過2億元。公園總收入按年增長9%至大約12億8810萬元，經營盈餘轉虧為盈，錄得超過4200萬元。不過，由於物業、機器及設備減值撥回較上年度減少超過2億，致虧損擴大。

海洋公園的經營盈餘轉虧為盈。資料圖片

實政圓桌立法會議員田北辰認為，海洋公園的虧損情況只屬「虛驚一場」，因為超過2億元的虧損，主要來自海洋公園的資產估值，較重要的是經營狀況。他指出，海洋公園由去年度錄得經營虧損約1700萬，至今年錄得盈利4200萬元，已由負變正，他表示向海洋公園給予高分，相信公園不用再到立法會申請注資。

田北辰表示給予海洋公園高評分。資料圖片

但田北辰稱，水上樂園一方虧蝕超過1.4億元，如果加上政府扣2.8億的保育及教育補助，海洋公園會在經營上錄得虧損；他認為，最重要是政府如何看待海洋公園，明年之後是否再繼續給予支持。他稱，很多香港人對海洋公園都有「情意結」。