陳美寶︰網約車牌照不能無限發放 避免出現惡性競爭

政府早前向立法會提交規管網約車立法框架，對於外界關注車輛發牌數量，運輸及物流局局長陳美寶表示，考慮到點對點交通服務載客效率不高，為了確保公共交通效率優先，當局不能無限量發牌。

運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

陳美寶在一個電台節目表示，以往看到其他地方因平台太多，亦無限量發放車輛牌照，導致行業出現惡性競爭，部分平台「割喉式減價」，不但影響司機收入，也不利有質素的司機投身，最終令市民利益受損。

運輸及物流局提出網約車立法規管框架。運物局FB圖片

規管框架建議網約車的車齡不能超過7年，被問到與的士車隊的3年車齡限制不一，陳美寶表示，制定有關要求時有參照到海外地方的做法，有些地方較嚴格，規定網約車的車齡不能超過5年，有些地方則定於8年，但留意到社會對此有不同看法，當局會多聽市民意見。

的士車隊

對於有的士業界建議網約車牌應透過競投發出，陳美寶說，希望網約車是作為輔助性質，不希望衍生相關的炒賣情況，以免失卻提升服務的初心，又指當局會規定網約車牌不得轉讓，平台、司機及車輛三方的牌照亦會設有年期限制，以便政府有需要時可以停牌，甚至收回牌照。

行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。運輸及物流局星期二（2日）在社交平台分享指，香港國際機場再添「一帶一路」新航點，香港將有直航中亞地區的航線，並會由本地航空公司首次營運由香港直飛哈薩克斯坦阿拉木圖（Almaty）的航班。

行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。政府新聞網圖片

運輸及物流局表示，一直按行政長官在2024及2025年《施政報告》的指示，積極推動擴展香港的民航服務協議。 行政長官李家超現正率團訪問哈薩克斯坦訪問，期間宣布此行達成多項成果，與哈薩克斯坦的政府部門、企業和機構合共簽署43項諒解備忘錄和協議，涵蓋航空等領域。

運輸及物流局局長陳美寶表示：「運輸及物流局的團隊過去一段時間將目標鎖定在中亞、南美、中東及非洲等地區，去年9月率團到哈薩克斯坦進行關鍵談判，成功就兩地的雙邊航權達成協議。 協議除增加營運彈性外，亦為航空公司注入更大的商業可行性。 團隊亦與機管局緊密合作，積極穿針引線，聯繫各大持份者一同落實擴展香港航空版圖，令香港這個國際航空樞紐繼續發光發亮。 同時，我們更可以透過阿拉木圖這個中亞門戶，連接至中亞、東歐及高加索地區的其他航點。」

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陳美寶指，過去兩年，在特區政府與機管局的共同努力下，香港國際機場的航線網絡穩步擴展。 單在2025年，香港國際機場就成功新增或恢復了高達30個全球航點。 陳美寶形容，今次阿拉木圖直航服務是特區政府深耕「空中絲綢之路」的成果之一，為兩地帶來全新的商貿機遇與旅遊熱潮，將進一步深化香港與中亞地區的緊密聯繫。 「我們會繼續努力，帶領香港航空業能突破界限，再創高峰！」