行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。運輸及物流局星期二（2日）在社交平台分享指，香港國際機場再添「一帶一路」新航點，香港將有直航中亞地區的航線，並會由本地航空公司首次營運由香港直飛哈薩克斯坦阿拉木圖（Almaty）的航班。
行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。政府新聞網圖片
運輸及物流局表示，一直按行政長官在2024及2025年《施政報告》的指示，積極推動擴展香港的民航服務協議。 行政長官李家超現正率團訪問哈薩克斯坦訪問，期間宣布此行達成多項成果，與哈薩克斯坦的政府部門、企業和機構合共簽署43項諒解備忘錄和協議，涵蓋航空等領域。
運輸及物流局局長陳美寶表示：「運輸及物流局的團隊過去一段時間將目標鎖定在中亞、南美、中東及非洲等地區，去年9月率團到哈薩克斯坦進行關鍵談判，成功就兩地的雙邊航權達成協議。 協議除增加營運彈性外，亦為航空公司注入更大的商業可行性。 團隊亦與機管局緊密合作，積極穿針引線，聯繫各大持份者一同落實擴展香港航空版圖，令香港這個國際航空樞紐繼續發光發亮。 同時，我們更可以透過阿拉木圖這個中亞門戶，連接至中亞、東歐及高加索地區的其他航點。」
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陳美寶指，過去兩年，在特區政府與機管局的共同努力下，香港國際機場的航線網絡穩步擴展。 單在2025年，香港國際機場就成功新增或恢復了高達30個全球航點。 陳美寶形容，今次阿拉木圖直航服務是特區政府深耕「空中絲綢之路」的成果之一，為兩地帶來全新的商貿機遇與旅遊熱潮，將進一步深化香港與中亞地區的緊密聯繫。 「我們會繼續努力，帶領香港航空業能突破界限，再創高峰！」
審計報告揭示本港多條渡輪航線乘客量持續下跌，票務收入難以應付營運開支，部分航線更出現脫班情況，促請運輸署加強規管，並與營辦商探討開源節流措施。在立法會政府帳目委員會公開聆訊上，運輸及物流局局長陳美寶表示，當局接納審計署的建議，運輸署會全面跟進，強調政府重視渡輪營運的可持續性，面對目前不容易的經營環境，會多管齊下協助營辦商節流開源，同時亦會以嚴謹審慎的態度考慮營辦商的加價申請。
審計報告揭示本港多條渡輪航線乘客量持續下跌，票務收入難以應付營運開支，部分航線更出現脫班情況。資料圖片(圖片來源:星島日報)
天星小輪乘客量未及疫前 陳美寶指鐵路擴展成主因
民建聯議員鄭泳舜在會上提問時指出，天星小輪2024年全年載客量約為1,600多萬人次，相比疫情前的1,900多萬人次仍有明顯差距，關注當局如何吸引更多市民及旅客乘搭。陳美寶回應時坦言，近年港鐵路線持續擴展，尤其東鐵綫開通過海段後，市民過海交通選擇更為方便，渡輪乘客量因而下跌，未必能夠完全追回疫情前的水平。不過她認為，當中亦有契機，不少內地遊客來港後，會在社交平台小紅書上推介乘搭渡輪欣賞維港景色，反映渡輪對旅客仍具吸引力。
陳美寶進一步透露，天星小輪目前約有34%的乘客為本港居民，其餘均為遊客。繁忙時段班次算相當頻密，約6至12分鐘一班，雖然個別時候出現脫班情況，但整體可靠度維持在超過九成，甚至接近百分百的高水平。她指出，當局已與營辦商探討是否容許乘客帶同寵物或單車搭船，期望藉此開拓更多客源，吸引更多本地居民乘搭。此外，她認為營辦商可以善用電子方式，讓遊客更易掌握班次資訊，提升整體乘搭體驗。
運輸及物流局局長陳美寶。FB圖片
運輸署建議增設自提櫃 推動寵物經濟及旅遊結合
為增加渡輪的非票務收入，運輸署署長謝詠誼在會上提到，署方已建議營辦商提供自提櫃服務，並用盡所有碼頭舖面空間。營運商由本月起須每月向署方提交招租詳細情況，交代店舖用途及租金水平，從而讓署方深入分析，探討如何結合旅遊元素，做好寵物經濟等新方向。
另外，身兼旅發局成員的飲食界議員梁進，關注當局如何簡化渡輪碼頭範圍內的分租申請流程。謝詠誼回應說，署方已成立專責小組，會聯同不同政府部門審視每個項目，期望本月召開第一次會議，從而做到提速提效，加快推動碼頭商業發展。
