行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。運輸及物流局星期二（2日）在社交平台分享指，香港國際機場再添「一帶一路」新航點，香港將有直航中亞地區的航線，並會由本地航空公司首次營運由香港直飛哈薩克斯坦阿拉木圖（Almaty）的航班。
行政長官李家超正率領來自本港和內地代表的商貿代表團，在哈薩克斯坦進行訪問。政府新聞網圖片
運輸及物流局表示，一直按行政長官在2024及2025年《施政報告》的指示，積極推動擴展香港的民航服務協議。 行政長官李家超現正率團訪問哈薩克斯坦訪問，期間宣布此行達成多項成果，與哈薩克斯坦的政府部門、企業和機構合共簽署43項諒解備忘錄和協議，涵蓋航空等領域。
運輸及物流局局長陳美寶表示：「運輸及物流局的團隊過去一段時間將目標鎖定在中亞、南美、中東及非洲等地區，去年9月率團到哈薩克斯坦進行關鍵談判，成功就兩地的雙邊航權達成協議。 協議除增加營運彈性外，亦為航空公司注入更大的商業可行性。 團隊亦與機管局緊密合作，積極穿針引線，聯繫各大持份者一同落實擴展香港航空版圖，令香港這個國際航空樞紐繼續發光發亮。 同時，我們更可以透過阿拉木圖這個中亞門戶，連接至中亞、東歐及高加索地區的其他航點。」
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陳美寶指，過去兩年，在特區政府與機管局的共同努力下，香港國際機場的航線網絡穩步擴展。 單在2025年，香港國際機場就成功新增或恢復了高達30個全球航點。 陳美寶形容，今次阿拉木圖直航服務是特區政府深耕「空中絲綢之路」的成果之一，為兩地帶來全新的商貿機遇與旅遊熱潮，將進一步深化香港與中亞地區的緊密聯繫。 「我們會繼續努力，帶領香港航空業能突破界限，再創高峰！」
運輸及物流局局長陳美寶在網誌中提出，香港國際機場的航點數量要在5年內、即2026年至2030年期間，由目前連接全球約220個，增加至240個，新增運力將聚焦南美、中亞、非洲及中東等具高增長潛力的市場，期望可以進一步鞏固香港作為國際航空樞紐，以及全球最繁忙貨運機場的領先地位。
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香港海運周本月15日開鑼，運輸及物流局及轄下部門在本月內每個星期均設有亮點項目，涵蓋海、陸、空三方面。陳美寶在網誌中同時交代航空範疇的多項新進展。
其中，機管局本周二（3日）與土耳其航空簽署「諒解備忘錄」，雙方會在加強航空聯繫、提升營運水平、推動可持續發展及拓展人才培訓等多個領域深化合作。陳美寶認為，這次合作屬「強強聯手」的最佳示範，香港國際機場可藉土耳其航空覆蓋歐洲、非洲及美洲的航空網絡，為香港引來更多新貨源，發揮香港獨特的區域聯繫功能，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐，以及全球最繁忙貨運機場的領先地位。
機管局與土耳其航空簽署《香港機場管理局與土耳其航空關於加強航空連繫及航空發展合作的諒解備忘錄》。陳美寶網誌圖片
另一項進展為「幹支通、全網聯」中轉便利化服務已啟動。陳美寶指出，該項服務把香港的航空版圖與國家航空規劃緊密連結，體現國家對香港的支持，也是以香港一己所長、貢獻國家的最佳示範。首階段共推出兩個項目，透過銜接杭州、武漢與香港的航班，以及其後續的國際航線網絡，例如澳洲及加拿大等海外航點，為旅客帶來更便捷、高效的中轉便利化體驗。她透露，現時每周經香港中轉的跨航空公司組合已超過100個，並已正式開始售票，期望日後出現更多「通天下」航空運輸通道。
「幹支通、全網聯」「杭港通天下」與「鄂港通天下」中轉便利化服務在周二舉行發布儀式。陳美寶網誌圖片
陳美寶亦提到，國家民用航空局副局長韓鈞本周率團訪港，出席航空業研討會，與整個機場社區代表直接交流。她說，業界因此能第一手掌握國家在「十五五」規劃中明確支持香港鞏固與提升國際航空樞紐地位的背後思路、航空規劃藍圖和獨特的戰略定位，並促進特區政府團隊與業界攜手精準對接國家戰略、深化民航高質量發展，為國家、為香港、為企業共創三贏。
國家民用航空局韓鈞副局長（前排左二）出席由運輸及物流局主辦的解讀《民用航空發展十五五規劃》與《香港五年規劃》航空業研討會，與整個機場社區代表直接交流。陳美寶網誌圖片
