行政長官李家超出席施政報告地區諮詢會後表示,的士車隊在初階段會有磨合期,但聽到不少曾使用的士車隊的市民指司機態度不錯、有禮貌,現行規管制度亦包括要在的士內安裝攝錄機、要有行車紀錄等,相信車隊未來會做得更好。
運輸署發出四個正式的士車隊牌照。政府新聞處圖片
運輸及物流局局長陳美寶表示,的士車隊是的士行業改革創新的重要一步,隨着5隊的士車隊於7月底陸續營運,越來越多不同品牌的的士車隊會在市面上行駛,各車隊亦會積極招聘司機,相信的士車隊供應將增加,車隊亦有負責人跟進客戶服務問題、不斷改進,當局會在機場口岸等地區加強專屬上落客位的指示和宣傳。
運輸署發出4個正式的士車隊牌照為期5年。政府新聞網圖片
五支的士車隊正式獲發牌營運剛一個月,運輸署回覆查詢時說,至今共有約900輛車隊的士投入服務。署方會繼續密切監察的士車隊的運作,定期檢視車隊的營運數據和乘客回饋,督促各營辦商積極優化服務,加快招募司機及車主,以推動各車隊邁向承諾的規模,為乘客提供優質的士服務。
的士車隊營辦商。 政府新聞處圖片
發言人表示,所有車隊均提供網約服務、多項電子支付方式及客戶服務熱線,以處理乘客查詢及投訴。政府知悉有本地電子支付方式營辦商,正建構統一平台方便市民召喚車隊的士,並正與五支車隊進行技術對接和相關籌備工作。據了解,該平台會支援乘客召車、線上付款以及司機收款,不單有助提升乘客服務體驗,亦讓司機更容易管理收入,推動的士行業現代和數碼化。
的士車隊。政府新聞處圖片
運輸署已於機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、啟德郵輪碼頭等13個地點,設置約80個車隊的士停車處,並已在有關地點加裝資訊牌。
政府去年7月底公布的士車隊牌照申請結果,5間獲評分最高的營辦商包括三隊市區車隊和兩隊混合車隊,當時預計會合共提供3500輛的士。今年7月中,運輸署向星群發出首個正式的士車隊牌照,一個月前再向其餘的士車隊,包括大黃蜂、樂行、Big Boss Taxi及Amigo發牌。