美軍指望用3600枚先進導彈「擊敗中國」 但現實很殘酷

最近美國智庫「戰略與國際問題研究中心（CSIS）」公佈報告設想「2026年台海爆發衝突」引起西方的高度關注，CSIS將「美日台聯軍」翻盤的希望幾乎完全寄託在JASSM-ER 導彈，而美軍必須動用超過3600枚JASSM-ER 導彈才「擊敗中國」。但現實是，目前這一被寄託美軍厚望的導彈數量嚴重短缺，CSIS的設想也有很多漏洞，換句話說，「擊敗中國」結論建立的前提條件難以成立。

報告中，CSIS經過24次兵棋推演得出的結論是「美國、日本和台灣付出慘重代價後，終於在台海衝突中取得慘勝」。對於接連在各種台海兵推中遭遇慘敗的美國來說，這個「紙面勝利」實在不容易，也難怪不少美媒展開報道。且不論這種兵推的結論與現實之間的差距到底有多少，但從美國媒體披露的兵推細節可以看出，CSIS將「美日台聯軍」翻盤的希望幾乎完全寄託在一種先進武器上——增程型聯合防區外空對地巡航導彈（JASSM-ER）。

福布斯報道。

美國「福布斯」網站9日稱，在CSIS的兵推結果中，具備遠射程和隱形能力的JASSM-ER導彈發揮了決定性作用。「在兵推的開始階段，解放軍的遠程火箭和導彈部隊對台灣發動了強大攻擊，台灣海空軍損失慘重，美國也付出了兩艘航母、多艘軍艦與潛艇沈沒，300架戰機損毀的代價」，扭轉戰局的是美國空軍從「中國導彈射程外起飛的大批B-1B、B-2和B-52轟炸機」，它們攜帶大量JASSM-ER導彈對解放軍的登陸艦隊和重要目標實施反復打擊。按照該報道的說法，在CSIS進行的反復24次兵推中，最終證明JASSM-ER導彈「對結果產生了決定性影響」。

B-2戰略轟炸機。

JASSM-ER是在基本型JASSM導彈的基礎上發展起來的，屬於全自主空射巡航導彈。20世紀90年代中期，美國空軍和海軍合作開發AGM-158聯合空對地防禦導彈（JASSM），它配備有1000磅戰鬥部、GPS和慣性導航以及紅外導引頭，採用亞音速飛行模式，具備良好的隱形設計，但最大問題是射程只有370公里。考慮到為保證攻擊的隱秘性，它的飛行軌跡並非直線，進一步加劇了JASSM導彈的射程不足問題，難以在現代化防空系統的攻擊範圍外實施隱秘突襲。

AGM-158 JASSM。

應運而生的JASSM-ER通過換裝更高效的渦扇發動機、減輕導彈的框架重量並重新佈置內部部件以騰出更多的燃料空間，將該導彈的射程提升到1000公里。射程的提升不僅可以打擊更遠距離的重要目標，而且能讓發射平台遠離對方的防空網並增加實施攻擊的安全性。

按照美國空軍的規劃，JASSM-ER 導彈可以能夠對目標的特定位置實施攻擊。CSIS 設想，「每支由12架美國戰略轟炸機組成的中隊可以攜帶約200枚這種隱形防區外巡航導彈，從而讓美國能迅速削弱中國艦隊。」

諷刺的是，在CSIS的兵推中，「2026年的美軍」動用了超過3600枚JASSM-ER 導彈才「擊敗中國」，但目前美國武器庫中該導彈的庫存有限，屆時能否有足夠數量的導彈還很難說。此外CSIS承認，JASSM-ER導彈主要針對地面目標，尚不清楚它對海上目標的打擊效果。以當前的生產速度，預計到2026年美國海空軍合起來，也不過僅有450枚對海攻擊的JASSM-ER導彈，而後者才是發揮關鍵作用的核心裝備。

換句話說，CSIS所謂「美國在台海兵推中擊敗中國」，是建立在一個不成立的前提條件下。

美國《防務新聞》2021年曾披露，美國空軍在一場大規模戰爭推演中憑借「當前尚未出現，甚至於美國軍方都不存在相應研發計劃」的「未來武器」，才成功「擊敗」中國軍隊，即便如此，美軍也為此「付出了慘痛代價」。但報道仍然稱該結果是「一個顯著的進步」，因為在此前類似的推演中，美國軍方都是以慘敗的結局收場，甚至還在戰敗的速度上創下了紀錄。

雖然美軍F-15等戰術飛機也可以攜帶該導彈，但航程不足。

事實上，除了這種被寄託美軍厚望的導彈數量嚴重短缺外，CSIS的設想還有很多漏洞。要對付這種隱形巡航導彈，除了可以在飛行過程中利用先進反隱形雷達進行探測和攔截，更有效的辦法是在該導彈發射前，就將它的空中發射平台——轟炸機擊落。在CSIS的設想中，位於第一島鏈的美軍基地遭到摧毀後，美軍常規戰術飛機已經無法攜帶這種導彈從第二島鏈甚至更遠的機場起飛實施遠程打擊，不得不將希望寄託在航程更遠的戰略轟炸機上。

但美軍現役三種戰略轟炸機中，僅有20架B-2具備隱形能力，數量相對較多的B-52和B-1B空中目標明顯，非常容易遭到攻擊。這些目標龐大的美軍轟炸機要發射JASSM-ER 導彈打擊解放軍目標，必然需要將雙方之間的距離拉近到幾百公里的範圍內，從而讓美軍轟炸機自身也陷入解放軍戰鬥機的攔截範圍內。缺乏足夠自衛能力的美軍轟炸機在這類攻擊中生存能力堪憂，根本不可能像CSIS設想的那樣「反復攻擊」。

內地自媒體「空天力量」就評論道，CSIS報告的「2026台海兵推」結果雖然引起西方媒體的各種關注，但它給人的印象更像是試圖說服五角大樓增加JASSM-ER導彈的採購——當然，對於早已經被軍工復合體綁架的美國來說，這也是常規操作了。

止戈堂

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共同社7日發佈的一則「不起眼」消息引起注意：日本計劃在鹿兒島縣西之表市的馬毛島建設自衛隊基地並接納美軍飛機訓練，防衛省將在12日公佈相關環境影響評估報告，最早將在當天就動工。

報道稱，根據計劃，馬毛島上將修建跑道作為自衛隊基地，接納美軍航母艦載機陸上模擬起降訓練設施。防衛省從2021年起著手環評，如今發佈評估報告意味著完成了開工前的一系列手續。即將在美國華盛頓召開的日美外交和防務（2+2）會議上，也將針對此事展開商討。

分析認為，日本正加緊將馬毛島建成一艘「永不沉沒的航母」，以實現美日雙方的「融合作戰」，在戰時可與其他基地，以及美日戰機、潛艇、航母等，在東海區域阻止解放軍艦隊前往太平洋。

馬毛島航拍圖。

內地微信公眾號「樞密院十號」指出，粗看上去，馬毛島基地即將開建的信息，似乎並沒有什麼大不了——最近日本又是修改安保文件，又是增加防務預算、採購新導彈和軍艦，如今也只是再新建一個基地。但值得留意的問題是，馬毛島在什麼地方？為何日本要如此急迫地動工建設呢？

首先就是馬毛島的戰略位置。

據介紹，馬毛島是日本第二大無人島，面積約8平方公里，它距普天間機場500公里、岩國基地400公里、緊鄰的大隅海峽是連接太平洋和東海的海上要道，戰略位置不可謂不重要。2021年，中俄海軍聯合編隊就專門通過大隅海峽；去年，多支解放軍海軍編隊也通過大隅海峽進入太平洋。

按照日本的計劃，未來該島的自衛隊基地修建完畢後，不但鹿屋航空基地的P-3C巡邏機和新田原基地的F-15J、F-35B戰鬥機展開起飛、著陸和防空訓練，駐日美軍的航母艦載機也將搬到這裡進行起降訓練。

當前由於美海軍航空兵使用的厚木基地和岩國基地面積狹小，不但美軍不滿意，周圍的日本居民更是抗議連連。因此盡早將美軍訓練基地搬到無人島上，就可以減少美軍遭遇的反對聲浪——但這只是日本如此積極的表面原因。

馬毛島基地的機場跑道規劃示意圖。

此前日本《讀賣新聞》曾透露，隨著兩艘「出雲」級輕型航母的改造完成，未來搭載F-35B隱形戰機的「加賀」號航母駐紮在廣島縣海上自衛隊吳基地，駐日美國陸戰隊F-35B戰機部署在山口縣岩國基地；起降日本航空自衛隊F-35B戰機的馬毛島位於九州島南方。而從新田原基地起飛的F-35B可以快速前往這三座基地或航母，「成為日本最好的選擇」。

換句話說，日本的如意算盤是，加緊將馬毛島建成一艘「永不沉沒的航母」。在戰時，它可與日本九州島以南的其他離島基地、駐紮於沖繩的其他美軍和日本戰機、美日潛艇、經過改裝的「出雲」號和「加賀」號航母，再加上最新的F-35B戰機，構成日本在東海區域的「防禦鐵壁」，阻止解放軍艦隊前往太平洋；在平時，訓練設備齊全的馬毛島基地可以同時容納美日軍機聯合演練，實現雙方的「融合作戰」。

F-35B隱形戰鬥機將進駐馬毛島基地。

《日經亞洲》7日發表的獨家消息亦值得留意，日本防衛省計劃在西南諸島增建約130座彈藥庫，同時也考慮與美國討論，讓自衛隊可共享駐日美軍基地。

據稱，日本全境目前有約1400座彈藥庫，但它們大都修建於冷戰時期，當時為應對蘇聯入侵威脅，其中七成彈藥庫都集中在北海道，與東海島嶼相距2000公里以上。如今，防衛省宣稱彈藥庫存量最多僅能支撐自衛隊2個月使用，在距離台灣最近的九州島和沖繩地區，彈藥庫存更不到10%。因此陸上自衛隊未來10年內需要新增約90座彈藥庫，海上自衛隊需新增約40座，其中有70座會在5年內完工。新建的彈藥庫將分布在西南諸島，從九州島南端一直延伸至沖繩。

當然，日本在離島上大興土木的如意算盤到底能不能打得響，還要打個問號，畢竟美軍已經公開表示，第一島鏈不安全，需要撤到更遠的關島基地去。