航母山東艦英語喊話視頻曝光 專家：不排除在南海與美航母近距離接觸

2月15日，中國海軍官方公眾號發布了一條短視頻，展示了中國航母山東艦訓練場面，其中一句中英文喊話「這裡是中國海軍山東艦（This is Chinese navy warship 17）」透露出特別意義。軍事專家表示，山東艦艦員進行英語喊話的情形是遇到了外軍艦機，因此不排除山東艦航母編隊在南海海域與美國航母編隊曾有近距離接觸。

山東艦在南海海域開展實戰化訓練。

這則短片顯示出，山東艦在南海海域開展實戰化訓練，但沒有公布演訓時間。短片中主要展示了殲15戰鬥機全天候的飛行訓練，而一句艦員的中英文喊話「這裡是中國海軍山東艦（This is Chinese navy warship 17）」則被中國海軍的官方公眾號「人民海軍」形容為「讓人安全感爆棚」。

英文喊話一般會出現在什麼情況下？據公開報道顯示，2021年萬噸大驅南昌艦首次出國參演中俄海上聯演，並參加了中俄聯合巡航。途中，外國艦機對艦艇編隊進行跟蹤，南昌艦戰士用英語對其喊話：「我是中國海軍101艦，我正在航行，與我保持安全距離。」而當遇見中國商船時，南昌艦戰士喊話內容是：「我是中國海軍艦艇編隊，我在此區域執行巡航任務，如有需要請在16頻道呼叫我。」

《環球時報》引述軍事專家宋忠平表示，解放軍的戰艦、戰機需要英語喊話的情形是遇到了外軍艦機，因此不排除山東艦航母編隊在南海海域會與美國航母編隊有近距離接觸。「一般情況下，如果兩國航母艦隊在公海遇見，雙方應該保持一定距離，但雙方都會起降直升機和艦載機，在彼此航母艦隊周邊做警戒工作。在彼此沒有敵意的情況下，雙方會向對方通報己方身份和航行目的，相互間會做一個自我介紹。」

除此之外，喊話還有以下兩種情況，一種情況是解放軍艦機在進行演練的過程中有外軍艦機距離解放軍演練區域較近，需要喊話告知，如果進入解放軍劃設的演習區域，需要喊話驅離。另一種情況是，解放軍艦機在進行戰備值班時，如果發現對方軍艦、飛機有可能會進入到敏感水域，比如南沙、西沙等，也會喊話要求對方遠離中方的敏感水域。宋忠平說，這兩種情況都可能出現在山東艦執行戰鬥戰備值班任務期間。

為什麼「人民海軍」會將這句話形容為「安全感爆棚」？宋忠平認為，這表明無論美軍是否派航母，派幾艘航母來南海，人民海軍都不懼強敵。在中國周邊海域，解放軍具有敢打必勝的決心和魄力。

值得注意的是，美第七艦隊本月12日稱，以「尼米茲」號航母打擊群為首的美國海軍和海軍陸戰隊在南海舉行聯合演習。但公開報道沒有詳細說明演習何時開始以及是否已經結束。這已經是該航母打擊群本年度第二次進入南海。

此前，「尼米茲」號航母打擊群於1月12日證實已進入南海海域，僅僅停留2天後前往新加坡進行停靠訪問，1月26日，「尼米茲」號打擊群離開新加坡，再次返回南海地區。

美國「尼米茲」號航母打擊群進入南海。

無獨有偶，1月14日，「人民海軍」也發布了山東艦編隊訓練的最新動態。消息稱，隆冬時節，南海某海域，由多艘不同型號艦艇、數十架各型戰機組成的山東艦編隊在此擺兵布陣，一場實戰化對抗演練一觸即發。

殲15戰鬥機進行全天候飛行訓練。

對於這種「巧合」，軍事專家認為，這表明山東艦在南海海域部署的重要性。宋忠平表示，如果說遼寧艦是戰鬥訓練艦，山東艦就是一艘標准的戰鬥艦，作為戰鬥艦的話，在南海海域執行戰備值班任務是山東艦必然的軍事任務，也是其重要的軍事使命之一。

毛拍手

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廣東梅大高速嚴重塌方造成40死重大傷亡，期間有倖存者以肉身阻擋後方繼續前行的車輛，避免更多傷亡，事蹟曝光令人動容。

廣東梅大高速嚴重塌方造成重大傷亡（網上圖片）

5月1日內地迎來長假首日許多民眾趁假期出行，廣東梅州市梅大高速茶陽路段於凌晨發生嚴重塌方事故，最終造成48人死亡多人受傷，另有3人DNA待進一步比對確認。殘酷的意外事故隔斷許多人出行、回家的路，更有人因此痛失至親至愛，生死離別猝不及防。

梅州饒先生一家幸運躲過塌方意外

當日梅州饒先生一家在意外當日首先發現意外更幸運躲過，幸免於塌方之難後，竭盡所能呼喊、示意，甚至跪在路上攔停後方車輛，他們奮不顧身的救人之舉讓這場悲劇沒有變得更糟。

事故現場（網上圖片）

5月1日淩晨2點10分左右，饒先生開車經過梅大高速公路大埔往福建方向，茶陽路段出口方向2公里左右。當時夜空晴朗，視線不錯，這也令饒先生做出可能是一生中最重要的判斷，他回憶「我看到前方有一塊地方是黑的。」本以為是積水，於是變道至左側快車道，快速通過。他開的是7座商務車，車上載有7名家人，除了妻子、兩個孩子，還有他的母親和岳父母。因為離疑似積水的位置很近，變道時饒先生使勁踩了一腳油門「感覺車像飛了起來」，落地後，車胎爆了。

饒先生坦言，如果不是因為爆胎，他會以為自己只是進行一次正常的變道，或是躲過一次飛濺的水花。下車後，饒先生震驚地發現，深色區域不是水窪，而是塌陷的車道，爆胎也是由於輪胎落在塌方後路面的尖銳位置引起的。饒先生後來推斷，自己是塌方發生後第一個通過此處的司機。

全家7口呼喊阻後方車輛卻無濟於事

饒先生一家即下車打報警電話，後方車輛仍在不斷駛來，饒先生的妻子最快穩住心神，讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手，示意前方車輛不要通過。然而七人竭盡力氣呼喊，卻無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。

事故現場（網上圖片）

饒先生岳父情急下跪在快車道中阻車

情急之下，饒先生的岳父翻過護欄，逆行至塌方路段另一側，揮手示意。看著父親的背影，饒先生的妻子當下就哭了：「我怕我爸被車撞到。他逆行過去，我拼命喊，『爸爸，你回來！』可是他已經跑到坑對面去。我喊他，他聽不到。」

然而揮手依然無濟於事。有兩三輛車看到路中間的人，明顯減速，但很快以為沒什麽事，繼續踩油門。饒先生的岳父眼睜睜看著車掉下去，他沒有再猶豫，跪在了快車道中間。這一次，終於有車剎住了。司機卻探頭罵「不要命了嗎」，等聽到解釋，再看前方的陰影，車內下來一位阿姨，同樣直直地跪下去直說「謝謝」！

塌方位置前方終於出現一片紅色剎車燈

饒先生的岳父後來對女兒說，「我跪下去才有人停車。」都說男二膝下有黃金，然而這一跪，是為了比黃金更貴的生命。當時近光燈、遠光燈打在老人身上，一輛車接一輛車，一片紅色剎車燈。旁邊的慢車道上，司機也意識到異常，減速查看情況。

救援人員到達後，饒先生全家互相攙扶，沿高速公路慢慢往下走了幾公里，與來接他們的親戚匯合。饒先生則一人在事發路段留到早晨5點多。一生很長，但這樣記憶深刻的「回家」，並不多。在高速公路上，饒先生的岳父不知「怕」為何物，回家後情緒卻多次崩潰。饒先生的母親，當晚也無法入睡。但他們有共同的安慰，他們攔下了許多車、救下了許多人，盡管他們不知道究竟有幾輛車、有多少人。

饒先生一家的合影，左三是饒先生的岳父（網上圖片）

事後接受采訪時，饒先生的岳父對記者說，幫我們全家拍個合影吧，我們很幸運。