航母山東艦英語喊話視頻曝光 專家：不排除在南海與美航母近距離接觸

2月15日，中國海軍官方公眾號發布了一條短視頻，展示了中國航母山東艦訓練場面，其中一句中英文喊話「這裡是中國海軍山東艦（This is Chinese navy warship 17）」透露出特別意義。軍事專家表示，山東艦艦員進行英語喊話的情形是遇到了外軍艦機，因此不排除山東艦航母編隊在南海海域與美國航母編隊曾有近距離接觸。

山東艦在南海海域開展實戰化訓練。

這則短片顯示出，山東艦在南海海域開展實戰化訓練，但沒有公布演訓時間。短片中主要展示了殲15戰鬥機全天候的飛行訓練，而一句艦員的中英文喊話「這裡是中國海軍山東艦（This is Chinese navy warship 17）」則被中國海軍的官方公眾號「人民海軍」形容為「讓人安全感爆棚」。

英文喊話一般會出現在什麼情況下？據公開報道顯示，2021年萬噸大驅南昌艦首次出國參演中俄海上聯演，並參加了中俄聯合巡航。途中，外國艦機對艦艇編隊進行跟蹤，南昌艦戰士用英語對其喊話：「我是中國海軍101艦，我正在航行，與我保持安全距離。」而當遇見中國商船時，南昌艦戰士喊話內容是：「我是中國海軍艦艇編隊，我在此區域執行巡航任務，如有需要請在16頻道呼叫我。」

《環球時報》引述軍事專家宋忠平表示，解放軍的戰艦、戰機需要英語喊話的情形是遇到了外軍艦機，因此不排除山東艦航母編隊在南海海域會與美國航母編隊有近距離接觸。「一般情況下，如果兩國航母艦隊在公海遇見，雙方應該保持一定距離，但雙方都會起降直升機和艦載機，在彼此航母艦隊周邊做警戒工作。在彼此沒有敵意的情況下，雙方會向對方通報己方身份和航行目的，相互間會做一個自我介紹。」

除此之外，喊話還有以下兩種情況，一種情況是解放軍艦機在進行演練的過程中有外軍艦機距離解放軍演練區域較近，需要喊話告知，如果進入解放軍劃設的演習區域，需要喊話驅離。另一種情況是，解放軍艦機在進行戰備值班時，如果發現對方軍艦、飛機有可能會進入到敏感水域，比如南沙、西沙等，也會喊話要求對方遠離中方的敏感水域。宋忠平說，這兩種情況都可能出現在山東艦執行戰鬥戰備值班任務期間。

為什麼「人民海軍」會將這句話形容為「安全感爆棚」？宋忠平認為，這表明無論美軍是否派航母，派幾艘航母來南海，人民海軍都不懼強敵。在中國周邊海域，解放軍具有敢打必勝的決心和魄力。

值得注意的是，美第七艦隊本月12日稱，以「尼米茲」號航母打擊群為首的美國海軍和海軍陸戰隊在南海舉行聯合演習。但公開報道沒有詳細說明演習何時開始以及是否已經結束。這已經是該航母打擊群本年度第二次進入南海。

此前，「尼米茲」號航母打擊群於1月12日證實已進入南海海域，僅僅停留2天後前往新加坡進行停靠訪問，1月26日，「尼米茲」號打擊群離開新加坡，再次返回南海地區。

美國「尼米茲」號航母打擊群進入南海。

無獨有偶，1月14日，「人民海軍」也發布了山東艦編隊訓練的最新動態。消息稱，隆冬時節，南海某海域，由多艘不同型號艦艇、數十架各型戰機組成的山東艦編隊在此擺兵布陣，一場實戰化對抗演練一觸即發。

殲15戰鬥機進行全天候飛行訓練。

對於這種「巧合」，軍事專家認為，這表明山東艦在南海海域部署的重要性。宋忠平表示，如果說遼寧艦是戰鬥訓練艦，山東艦就是一艘標准的戰鬥艦，作為戰鬥艦的話，在南海海域執行戰備值班任務是山東艦必然的軍事任務，也是其重要的軍事使命之一。

毛拍手

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日本首相高市早苗的「台灣有事」論，重創日本旅遊業，據日媒周三（12月3日）最新報導，中國赴日酒店預訂量暴跌逾50%。有日本酒店業界指，以往12月節日假期的房價相對較調，但現多數酒店在定價時都持觀望態度，更擔心中日關係惡化將持續。

據《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。酒店預訂平台Tripla的數據顯示，11月21日至27日，中國遊客的酒店預訂量較11月6日至12日驟降57%。

《日經亞洲》指，中日關系惡化對日本旅遊業造成衝擊，近來中國遊客赴日酒店預訂量暴跌逾5成。

報導稱，中國遊客對日本旅遊業至關重要。今年1至10月，來自中國內地和香港地區的遊客達1022萬人次，遠超韓國的766萬人次，過去深受中國遊客喜愛的關西地區也因遊客驟減而備受打擊。

大阪酒店訂單取消數量最嚴重。大阪觀光局局長溝畑宏上周四（11月27日）表示，大阪20家酒店表示，截至12月31日中國客的預訂，有50%至70%被取消，「有些酒店幾乎空了，不能掉以輕心」。而中國遊客10月佔大阪外國遊客的24%。

據報道指，關西的內地遊客大減。

但目前酒店價格未明顯下跌。大阪帝國酒店相關人士表示，年底都是節日假期，12月房價仍將相對較高，但現時多數酒店對定價都持觀望態度，擔心中日外交爭端長期化。

在京都，一名魚販表示，中國遊客少了20%至30%，肯定影響店鋪的銷售額。據京都市觀光協會上周五（11月28日）的報告顯示，京都部分旅館已出現中國遊客取消訂單的情況。

該報告指，若中國遊客住宿量像過去韓日外交爭端時那樣減半，11月整體入住率預計將下降4.7個百分點，較去年同期跌3個百分點至84.4%。

目前，北海道旅遊受到的衝擊相對較少。惟《日經亞洲》指，由於中國遊客偏愛在冬季前往北海道，明年2月中國春節假期尚未來臨，潛在影響或擴大。

關西國際機場12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少。

但隨著中日關係惡化升級，日本國際機場和郵輪業也遭受重創。據關西國際機場運營商「關西機場株式會社」的數據顯示，12月第二個星期，往來中日的冬季航班僅剩348班，較原計劃的525班大幅減少；而明年1月起，中日之間的航班預計平均減少28%。

此前，航空數據公司Cirium數據顯示，中日之間共有176條定期航線，連接日本20個機場和中國內地36個機場（不包括港澳台地區）。截至11月27日上午，中國航空公司已取消72條航線上的904架次航班，佔原計劃5548班的16%，相當於約15.6萬個座位，較25日取消的268架次大幅增加。另多艘來自中國的郵輪已取消停靠日本港口的計劃。

高市早苗「台灣有事」言論後，引發多方強烈批評。

自11月7日高市早苗在日本國會答辯時發出「台灣有事」或構成日本可行使集體自衛權的「存亡危機事態」言論後，引發多方強烈批評。外交部近期多次表示，日方應當認真對待中方的嚴肅要求，收回錯誤言論，切實把對華承諾體現在實際行動上。11月14日，外交部提醒中國公民近期避免前往日本。

而多個中日交流項目亦已取消；另爵士樂手鈴木良雄、歌手吉田亞紀子、濱崎步等多名日本藝人在華的演出均被取消。

據日本共同社報道，12月1日，日本自民黨前選舉對策委員長、「日中友好議員聯盟」事務局長小淵優子稱，希望年內派代表團訪華。早前，日本經濟團體聯合會會長筒井義信也向中方傳達了希望派團訪問中國的請求。　

12月2日，外交部發言人林劍回應表示，注意到日本國內有很多有識之士對高市的錯誤涉台言論引發的惡劣影響和嚴重後果深感憂慮。中方敦促日方反思糾錯，撤回高市首相的錯誤言論，停止傷害兩國的國民感情，以實際行動體現對華的政治承諾，為中日的正常交流創造必要條件，希望日本的相關團體在日本國內多發揮積極作用。