在德國慕尼克安全會議期間，美國國務卿布林肯硬要和中央外事工作委員會辦公室主任王毅見面，結果踫了一鼻子灰，美國外交官事後還急著找美媒放料補鑊。
在雙方會見後，中方發的通稿說明了一切問題。
1. 美方主動、低規格接觸。
在布林肯原本想在2月5日訪華失敗後，美方又傳出布林肯將在慕尼克安全會議期間見王毅。中方會後通稿指這次會面是「應美方請求」的「非正式接觸」，這次接觸奠定了主旨基調：這是一次會晤由美方主動提出請求，中方最後只同意進行非正式外交接觸。
「接觸」，不是「工作交談」，當然更不是正式會面了。舉個例中國即使和來自綠黨的德國外長貝爾伯克關係不好，但在這次慕尼克安全會議期間，王毅還是和貝爾伯克正式會面，大家坐在桌上面對面正式商談，會後還發放了照片。王毅和布林肯見完面，一張相也沒有發出來，也證明了這次接觸規格有多高了。
2. 接觸不歡而散。美國官媒《美國之音》會後報導的標題是「布林肯慕尼克會晤王毅，為不斷升高的緊張關係降溫」。內文引述美國國務院發言人普賴斯在會晤後的一份聲明，指布林肯對王毅說，中國高空偵察氣球侵犯美國領空的事件絕不能再次發生。
另外又指布林肯還向王毅提出警告，指「如果中國向俄羅斯提供實質支援，或協助系統性地躲避制裁的影響及後果。」
後來中國外交部發言人隨即發稿反駁，直接引述王毅在會上的講話反攻美國國務院的聲明。王毅就氣球事件直接提出警告，話「如果美方執意借題發揮、炒作升級、擴大事態，中方必將奉陪到底，一切後果將由美方承擔。」
王毅在烏克蘭問題上強調，「中國堅持原則、勸和促談。我們從不接受美國對中俄關係指手畫腳甚至脅逼施壓。美國作為一個大國，理應推動危機政治解決，而不是拱火澆油，趁機牟利。」
看完中美雙方的會後論述，可以得出這樣的結論。布林肯想訪華不成，玩大一個氣球事件遮醜，以免被共和黨批評外交失敗。做完騷又想降溫，所以又在德國慕尼克安全會議期間，想和王毅見面。畢竟王毅連烏克蘭外長都見了，若不見布林肯，又是美國一種外交失敗，所以要求見面。但見面時美國做騷的舊病復發，又要拿氣球和烏克蘭說事，還提出了叫中國不要向俄羅斯售武的「莫須有」警告，搞到王毅火大了，直接正告布林肯「若擴大事態，中方必將奉陪到底」。美國想為中美關係降溫，結果卻是升溫了。關鍵是美國這種又要魚又要熊掌的錯誤想法。
3. 吹風遮醜停不了。外交失敗，美國外交官又吹風。據《政客新聞網》引述一位華盛頓特區外交官說，拜登政府不會為獲得王毅與布林肯會面而「屈膝」，而北京的通稿將這次會面描述為「應美方要求」進行的「非正式接觸」，但其實這是雙向的。報道引述另一位了解會談情況的美國外交官說，布林肯曾要求與王毅進行會晤，但在他星期四登上飛往慕尼黑的航班時，「沒有得到中國的回應」。
這些「華盛頓外交官」的吹風其實自相矛盾，若中方之前一直沒有回應美方的會面要求，這次會面還不是「應美方要求」是什麼？
美國這種面子要賺盡，實質利益要攞盡的態度，和中國是談不出什麼結果來的，中方最後也不會滿足美國的真實要求，因為「中國不吃這一套」。
盧永雄
農曆新年一過，廣東省就動起來。廣東省省委書記黃坤明於1月28日召開全省高質量大會，提出「再做一個新廣東」的目標。2月12日，廣州市市長郭永航率領廣州市代表團訪問香港，之後訪問澳門。
廣州團來港除了拜會特區政府和中聯辦之外，還調研了標誌性國企、港企和外企，包括華潤、保誠、太古和新鴻基、新世界等，希望和這些大公司有更多合作項目落地，另外也走訪了香港科技大學，焦點就是南沙。
南沙處於廣州最南端，距香港只有20海浬，是香港去廣州的中途站，亦有高鐵直通，地理位置優越，是廣州的城市副中心。我幾年過訪南沙時，發覺南沙市政府官員，很多都是由廣州市政府調派過去的幹部，不少住在廣州，放工後乘搭半個小時火車回廣州。
過去幾年，南沙急速發展，以高等教育為例，香港科技大學是香港第一家在廣州設立分校的本地大學，科大（廣州）就在南沙區篤學路一號，佔地1669畝，涵蓋15個學域，截至去年9月，有學生545人，校職工456人。該校的人工智能、數據科學與大數據技術、智能製造工程等3個本科專業，於2023年提前招生，都是前沿產業的相關專業。科大在南沙區建校，南沙區的發展目標很明確，與高科技、高增值的產業息息相關。
就在廣州市長訪問團結束的翌日（2月24日），廣州市政府發佈《支持市場主體高品質發展促進經濟運行率先整體好轉若干措施》（簡稱《38條》），在9個方面推出38項措施，擴大需求，服務市場，推動產業提質增效。其中一個具體的措施是支援中小企業，例如，對每月銷售額十萬元以下的小規模公司，免收增值稅。而對國家認定的國家級專精「小巨人企業」，給予一次性100萬元的獎勵，另外還有多項支援企業的措施。
廣州動起來，焦點是在南沙，走訪香港，是希望和香港加強合作。
過去，香港盛行「本位主義」，認為一國兩制賦予香港獨特地位，而廣東省各個城市，亦走在改革開放前沿，與香港直接競爭。口講是兄弟，實際上不想和她們搞太多合作。
2003年香港大遊行之後，在中央促成下，香港和廣東省加快合作，興建港珠澳大橋，當時內地提出「雙Y」方案，即內地落腳點同時在珠海和深圳，但大香港提出「單Y」方案，即內地落腳點只在珠海。當時港官的思維是害怕深圳和香港競爭。當然，這樣的自保心態，阻不到內地的發展。內地自建的「深西通道」，將深圳和中山連結起來，並將於2024年通車，屆時經港珠澳大橋回內地，可以經珠海去深圳。
香港政府要換位換思維。香港的確獨特，但也不要想得自己太獨特。香港和大灣區內的各大城市，先要想的是如何合作雙贏，而不是互相競爭。例如像南沙，是廣州力推的發展地區。正如特首李家超所講的：「要發揮香港背靠祖國、聯通世界優勢，推動南沙打造高水平的開放平台。」香港根本就是應該和南沙一起，協助南沙加快對外開放，香港作為中間人也有得著。
換一角度去想，如果外國中小企想去南沙發展，香港是否可以作為跳板？又例如外國的科技企業或人才想進入內地，香港和南沙是否可以一條龍式合作，吸引他們在兩地同時落戶，香港有體制優勢，南沙有土地有人力，兩地一齊搵食，互惠雙贏。
未來十年內，中國將超越美國，成為世界第一大經濟體，屆時南沙開發區也會是其中一個經濟發展亮點。香港能夠和大灣區各城市合作發展，用好自身優勢，總有很大的雙贏空間。
盧永雄
