澳專家警告「不可與中國開戰」： 無論澳洲是否參戰，美國都打不贏中國

澳洲廣播公司（ABC）近日刊登《對澳洲而言，與中國開戰會變成怎樣？》（What would war with China look like for Australia?）的專題報導，當中邀請了4名軍事專家，講解中澳衝突的風險。

曾經擔任澳洲國防部戰略與情報副部長的澳洲國立大學戰略研究所名譽教授的休•懷特（Hugh White）表示，倘若美國與中國在台海開戰，將會是二戰以來全球規模最大、最具破壞性的海上衝突。他認為，無論澳洲是否支援美國，美軍都無法擊敗解放軍。

懷特形容，兩軍裝備精良，再加上雙方都有輸不起的理由，中美在台海的衝突，將會演變成「代價高昂的血腥僵局」，「澳洲與中國以及其他東亞夥伴的貿易都會停擺，澳洲經濟勢必遭到癱瘓，可能很長一段時間都難以恢復」。他又提醒，只要澳洲參戰、或允許美軍使用境內基地，都會遭到解放軍的直接攻擊。

相比「全面登陸台灣」，懷特認為，中國較可能採取「封鎖台灣」的武統戰術。對中國來說，在台灣周邊建立海空禁航區，從而向當地政府拖壓，答應要求，是一種成本較低、風險較小的武統方式。他直言，自己看不出美國願意為了台灣，甘願冒本土被中國『核報復』的風險，「這就是為什麼我認為美國（或澳洲）為了台灣與中國開戰是錯誤的」。

澳洲廣播公司（ABC）相關訪問。ABC官網截圖

退役海軍上將克里斯・巴里（Chris Barrie）則指出，政客認為利用媒體製造戰爭威脅是可以接受的，這正是「政客」與「政治家」之間的重要區別，「這些評論員是真的相信他們自己說的話，還是虛張聲勢？他們認為澳洲國防軍能夠勝出嗎？如果不能，他們又採取了哪些措施？我相信，經歷過戰爭的人可能更為深思熟慮，但我們的政治家在哪裡？」

儘管澳洲可以依靠地理優勢，確保領土完整，但巴里相信，台海戰爭涉及數十萬人的攻防規模，澳洲恐怕也難以扭轉局勢，「畢竟與周邊的國家相比，我們仍是一個小國」。他強調，「與伊拉克和阿富汗衝突不同的是，這些衝突只會影響到參與衝突的成員及其家人，但一場與中國的戰爭將對所有澳洲人產生影響——無論是經濟、金融或個人。我們所有人可能都會因此陷入貧困，一旦動用了核武，我們大多數人可能都會死。」

澳洲研究所國際和安全項目負責人艾倫・貝姆（Allan Behm）稱，如果台海戰爭在2035年之後爆發，北京很大機會能擊敗華盛頓。對美國而言，在未來5至10年內開戰，並且將戰爭拖入僵局，是最好的結果。貝姆指責，澳洲政客患有「戰略病態」，選擇犧牲澳洲利益來換取美國利益。

解放軍曾在時任美國眾議院議長佩洛西訪台後進行圍台軍演。網上圖片

曾在澳洲皇家陸軍情報單位任職的的克林頓・費南德斯（Clinton Fernandes）認同，「封鎖台灣」是中國最有可能採用的武統手段。大陸領導人在封鎖之前，可能發動遠程攻擊、封鎖期間將要求台方進行談判、並以兩棲入侵作為威脅與升高衝突的手段。

費南德斯指出，中國的綜合防空系統—覆蓋廣泛的預警雷達、戰機和各種地對空飛彈—可以把美軍擋在海岸線300海里之外，問題是跟中國相距僅有180海里的台灣就位於這個區域之內。費南德斯提醒，當美軍關閉阿富汗的巴格拉姆空軍基地時，阿富汗軍隊就崩潰了。如果中國真能把美軍擋在外頭，讓美國無法獲得制空權，那麼美軍及其盟軍也無法在陸上與海上獲勝，台灣屆時連補給都是問題。

費南德斯續指，對於兩個核武大國來說，直接進行大規模對抗，極其危險，這也是印度與巴基斯坦彼此保持克制的主要原因。拜登即使做出各種模棱兩可的聲明，仍會避免與中國直接開戰。支持台灣的美國政府將繼續爭取世界各國的支持，對中國進行各種制裁與譴責，「但是與烏克蘭不一樣的是，歐洲大部分國家都能團結譴責俄羅斯，亞洲卻不會一致譴責中國」。

毛拍手

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特斯拉全球裁員啟動後，已收到offer應届畢業生亦遭波及，還未返工就已經被炒。蔚來、極氪等電動車企業則趁機拋出橄欖枝，歡迎被解約的應屆生投遞簡歷。

特斯拉

4月24日，「特斯拉毀約應届生」一事引發關注。據「銀柿財經」，有被特斯拉解約的應届生告訴記者，他是4月24日上午接到了HR的電話，被告知因公司政策臨時調整，崗位被取消，將賠償一個月的工資，但是春招基本結束，找工作不太好找。另有拿到銷售崗位offer的應届生表示，原定4月中旬的入職培訓，入職辦理均被告知取消，HR在電話中稱如果後續有需要，可以重新面試。

在社交平台上，有多名網友表示在拿到入職offer之後遭到了特斯拉單方面解約。

小紅書APP截圖

「今天早上接到HR的電話，說我可能要被裁員了，消息如晴天霹靂，沒想到還沒上班就被公司單方面違約了，現在這時間點春招都快結束了，工作也沒了。」有網友在小紅書上發帖寫道。

還有網友表示心態放平，並發文求招聘。

此外，有博主發文表示，有後台粉絲投稿，特斯拉在今天撤回了所有應届生的offer，統一賠償一個月的違約金。

值得注意的是，在相關帖子的評論區中，已有不少如蔚來、極氪等企業HR招聘賬號表示，歡迎被解約的應届生投遞簡歷。

小紅書APP截圖

據「每日經濟新聞」，4月23日美股盤後，特斯拉公布第一季度業績，營收213億美元，同比下降9%，這一降幅甚至超過疫情期間生産中斷時導致的銷售下降幅度；淨利潤從一年前的25億美元大幅下降55%至11億美元；毛利潤下跌18%。

在特斯拉2024年第一季度財報及問答電話會議中，馬斯克表示，在我們為公司進入下一階段的增長做準備時，我們將做出艱難但必要的决定，將員工人數减少10%以上。

據「第一財經」，特斯拉中國區裁員涉及幾乎所有部門，一些部門的裁員比例甚至遠高於10%。

「界面新聞」4月24日報道，特斯拉計劃在得克薩斯州和加利福尼亞州裁員超過6000人，以推進首席執行官埃隆•馬斯克全球裁員逾10%的計劃。此次裁員包括特斯拉總部所在地奧斯汀的2688名工人，特斯拉在奧斯汀設有一家主要工廠。根據提交給得克薩斯州勞動力委員會的《工人調整和再培訓通知法》（WARN）通知，裁員將從6月14日開始，為期14天。根據提交給加州的WARN通知，特斯拉還透露計劃在加州多個工廠裁員3332人。

在特斯拉啟動有史以來最大規模的一輪裁員之前其全球員工數量已超過14萬。據知情人士透露，儘管這家汽車製造商在4月15日表示將裁員10%以上，但實際裁員人數可能超過2萬人。

值得注意的是，馬斯克在電話會議中稱將加速推出更廉價的經適車型，盤後股價飈漲超13%。今年以來，特斯拉股價已跌超40%，總市值蒸發超3200億美元。