香港快運接收首架A321neo空中巴士 4月2日首航來往曼谷

HK Express 3月29日宣布擴展其機隊，迎來其首架空中巴士A321neo型號客機。為配合亞洲市場急速增長的旅遊需求，HK Express已落實在未來兩年接收16架空中巴士A321neo客機，而是次到港的為首架相關型號客機。新客機將於4月2日正式啟航，由香港來回曼谷作為首航航點。

A321neo客機是空中巴士A320客機機隊中擁有最長機身的型號，可容納236名乘客。

國泰（0293）行政總裁兼HK Express主席林紹波表示，預計3月底香港快運會恢復疫情前所有班次，未來將繼續大力擴張，預計數星期後每週將營運超過400班航班，至夏季將超越疫情前的水平，達每週500多班。他表示，現時香港快運已有超過20個航點，預計到2023年年底營運超過30個航點，2024年會繼續擴張航點，包括內地市場，至於日本航點亦將陸續恢復。他指出，在香港國際機場三跑營運之前，公司客機的數量預料將超過40架。

新客機使用18英吋的寬座椅，還提供了更寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃。

他指出，2023年公司計劃陸續增聘500名機組人員，包括180位機師及300位空中服務員等，配合公司拓展計劃。票價方面，他表示，疫情之後航班的需求和供應出現失衡，所以暫時票價比疫情前稍高。

相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。

隨著香港、大灣區及其他亞洲市場的旅遊復甦趨勢，HK Express的航班班次由2022年9月時佔疫情前的10%水平，至2023年2月已增長至疫情前的80%水平。

相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。

A321neo客機是空中巴士A320客機機隊中擁有最長機身的型號，可容納236名乘客，相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。新客機使用18英吋的寬座椅，還提供了更寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃，儲物空間的容量比之前增加37%。新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計，為每個座位平均減省耗油量高達20%。

新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。

除了使機隊更現代化，HK Express亦利用先進科技以建立更可持續的營運模式，包括於今年下半年推出乘客碳抵消計劃，詳情將在數月內公佈。

新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。

HK Express的機隊目前共有27架客機，包括五架空中巴士 A320ceo客機、十架 A320neo 客機、11架A321ceo 客機和一架 A321neo 客機，機隊的平均機齡為 5.7年。

新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。

HK Express 迎來旗下首部空中巴士 A321neo型號客機。

國泰航空(00293)公布3 月客、貨運數據，2026年3月份的載客量較2025年同月增加24%，首3 月載客量按年增20% ; 貨運量按年增11%。

公布稱，3 月可用座位公里數按年增加9%。

圖片來源：國泰官網

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，香港巴塞爾藝術展及香港國際珠寶展等大型活動，吸引了來自世界各地的旅客。其後，受印尼開齋節假期及復活節前夕的帶動，短途市場的休閒出行需求上升。

與此同時，集團2026年3月30日正式開通西雅圖直航服務。因應中東最新局勢，往返杜拜及利雅得的客運航班續取消至6月30日。

她表示，3月及4月增加了前往歐洲的航班及運力。受中轉客流增加帶動，長途航線的預訂有所上升，加上復活節假期的推動，預計4月的市場需求將保持穩健。

國泰貨運於2026年3月的載貨量較2025年同月增加11%，可用貨物噸公里數按年增加2%。在2026年首3個月，載貨量較去年同期增加了8%。

香港快運。資料圖片

香港快運於2026年3月的載客量超過75萬人次，較2025年同月增加22%，可用座位公里數則增加12%。在2026年首三個月，載客量較2025年同期增加了18%。