HK Express 3月29日宣布擴展其機隊，迎來其首架空中巴士A321neo型號客機。為配合亞洲市場急速增長的旅遊需求，HK Express已落實在未來兩年接收16架空中巴士A321neo客機，而是次到港的為首架相關型號客機。新客機將於4月2日正式啟航，由香港來回曼谷作為首航航點。
A321neo客機是空中巴士A320客機機隊中擁有最長機身的型號，可容納236名乘客。
國泰（0293）行政總裁兼HK Express主席林紹波表示，預計3月底香港快運會恢復疫情前所有班次，未來將繼續大力擴張，預計數星期後每週將營運超過400班航班，至夏季將超越疫情前的水平，達每週500多班。他表示，現時香港快運已有超過20個航點，預計到2023年年底營運超過30個航點，2024年會繼續擴張航點，包括內地市場，至於日本航點亦將陸續恢復。他指出，在香港國際機場三跑營運之前，公司客機的數量預料將超過40架。
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A321neo客機是空中巴士A320客機機隊中擁有最長機身的型號，可容納236名乘客。
新客機使用18英吋的寬座椅，還提供了更寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃。
相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。
相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
HK Express 迎來旗下首部空中巴士 A321neo型號客機。
新客機使用18英吋的寬座椅，還提供了更寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃。
他指出，2023年公司計劃陸續增聘500名機組人員，包括180位機師及300位空中服務員等，配合公司拓展計劃。票價方面，他表示，疫情之後航班的需求和供應出現失衡，所以暫時票價比疫情前稍高。
相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。
隨著香港、大灣區及其他亞洲市場的旅遊復甦趨勢，HK Express的航班班次由2022年9月時佔疫情前的10%水平，至2023年2月已增長至疫情前的80%水平。
相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。
A321neo客機是空中巴士A320客機機隊中擁有最長機身的型號，可容納236名乘客，相比HK Express目前的A321ceo客機多6個座位。新客機使用18英吋的寬座椅，還提供了更寬敞的機艙走廊和更大的艙頂置物櫃，儲物空間的容量比之前增加37%。新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計，為每個座位平均減省耗油量高達20%。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
除了使機隊更現代化，HK Express亦利用先進科技以建立更可持續的營運模式，包括於今年下半年推出乘客碳抵消計劃，詳情將在數月內公佈。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
HK Express的機隊目前共有27架客機，包括五架空中巴士 A320ceo客機、十架 A320neo 客機、11架A321ceo 客機和一架 A321neo 客機，機隊的平均機齡為 5.7年。
新客機亦配備最新的引擎、優越的空氣動力學和創新的機艙設計。
HK Express 迎來旗下首部空中巴士 A321neo型號客機。
