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生產商為單車安裝引擎怎能卸責

社會事

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生產商為單車安裝引擎怎能卸責

2014年03月14日 19:56 最後更新:03月16日 20:32

通訊局主席何沛謙與通訊事務總監利敏貞及副總監劉光祥,3月12日齊齊召開記者會,駁斥香港電視網絡主席王維基就發牌問題的批評,本以為王維基可以感受到這股壓力,暫息旗鼓;誰料王維基馬上作回應,又接連接受商台專門批評政府的黃昏節目《左右大局》訪問,再數通訊局不是。

通訊事務副總監劉光祥於是於3月13日會見記者,形容王維基持流動電視牌照卻想經營免費電視,還要用兩間免費電視所使用的DTMB制式的訊號廣播,做法是「持有一個流動小販牌,但在做私房菜」,劉光祥認為香港電視「在固定地點做生意,卻不去領取消防牌等」。

以流動小販比喻流動電視雖然好,但仍未足夠,如果用單車作比喻,可能更加貼切;流動電視持牌人可以比喻為生產單車的工廠,如果正正常常生產貨真價實的單車,讓有興趣的人買,有空時在單車徑踏踏單車健身,當然沒有問題。

但假如生產商要為單車安裝一個摩打甚至引擎,然後賣給消費者,叫他們不要開摩打或引擎,以逃避政府檢控車主無牌駕駛。這個生產商是不是可以逃避被追究?看來未必,因為它為單車安裝摩打甚至引擎,最大理由是讓車主可以駕駛,享受風馳電掣的樂趣,無疑車主購買時是知道有這個引擎,但無牌駕駛的責任只限於車主身上,是否公平?設計這種單車的生產商是否可以卸責?值得大家深思。




chanchan

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

HKTVmall母公司香港科技探索(01137)副主席王維基今日(11日)在HKTVmall vision Day2025 上預告,HKTVmall明年將投放2.5億元於廣告及營銷,目標將每月活躍用戶由現時每4名成年人1名,提升至每3名成年人1名。

香港科技探索副主席王維基。巴士的報攝

香港科技探索副主席王維基。巴士的報攝

他認為,第一大趨勢是香港人整體消費沒有下降,只是由實體店轉移至線上平台。他引用HKTVmall數據指,每月有160萬香港用戶使用平台應用程式,其中100萬人平均每月登入9次,顯示強烈購物意欲,但未能全部轉化為銷售,反映部分商戶未能有效捕捉需求。他呼籲業者直接與內地供應商合作,降低香港營運成本,以抗衡拼多多、京東、淘寶的價格優勢,並指香港零售商更熟悉本地消費者,具備競爭潛力。

第二大趨勢是消費者對內地品牌接受度顯著提升。王維基觀察到,從汽車到奢侈品鞋履,國產品牌已全面滲透香港市場。他強調,香港人不再執著於「外國貨」,內地品牌質素獲認可,此轉變正重塑HKTVmall的採購與營運策略,平台將持續變身,避免如傳統百貨般僵化而被淘汰。

第三大趨勢是平台定位必須「大小通吃」。王維基表示,HKTVmall是全方位電商平台,目標涵蓋高中低端消費者。他以Amazon為例,指無特定市場定位卻能廣納客群,在香港狹小市場中,唯有提供最多貨品與價格選擇,方能實現全面覆蓋。

第四大趨勢是人口結構變化帶來新消費力。王維基透露,HKTVmall已於WeChat推出專為內地遊客及專才等設計的小程序,介面與本地版完全不同,成功開拓跨境客源。同時,銀髮族智能手機使用率激增,消費力強且停留時間長,公司將強化Lite Apps;明年更將推出專為年輕人設計的新應用程式,精準服務三大年齡層。

第五大趨勢是內地零售巨頭來港將掀起新一輪市場擴張。他表示,拼多多、京東、淘寶來港非零和遊戲,而是可刺激香港網購滲透率提升,呼籲業者升級供應鏈,例如在深圳設倉直供超市,避免與本地FMCG分銷商硬碰。

香港科技探索Vision Day。巴士的報攝

香港科技探索Vision Day。巴士的報攝

為鞏固領導地位,王維基宣布,HKTVmall明年將投放2.5億元真金白銀於廣告及營銷,目標將每月活躍用戶由現時每4名成年人1名,提升至每3名1名。平台將推出專屬優惠價(每位用戶每件貨品獨立定價)、酒店預訂10%無上限回饋、以及2026年第一季啟動的三小時送貨服務。此外,公司將於2027年底前將內地員工比例提升至15%,以適應跨境經營及內地消費者習慣。

王維基強調,實體零售萎縮是大勢所趨,線上平台必須乘勢而上,「機會留給有準備的人」。他表示,HKTVmall將繼續加大投資、創新服務,與商戶共同搶佔實體店流失的生意。

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