本港樓市向好，車位交投亦轉趨活躍，根據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，今年3月份純車位註冊量為601宗，按月升逾一倍，連升2個月及創5個月新高。
事實上本港車位需求一直強勁，部份地區更出現搶車位的情況，近年不少新盤同樣出現車位短缺的問題，以啟德區推出的大型新盤為例，該些盤的車位比率只佔約一成，因此車位市場有價有市，而且成交價亦屢創新高，去年有報導指何文田豪宅車位以670萬易手，創下九龍區車位成交新高。
相比起其他物業，車位的入場門檻較低，根據3月份純車位註冊登記資料，顯示200萬元或以下的車位佔整體車位註冊逾八成。除了供求問題以及入場門檻低等原因，本港房策亦帶動車位交投，今年最新財政預算案中宣佈調整從價印花稅（AVD）第2標準稅率的稅階，當中定額100元從價印花稅的門檻由200萬元或以下物業放寬至300萬元或以下物業，涵蓋範圍亦包括車位，加上現時車位沒有禁售限制，即賣方無需繳付額外印花稅（SSD），相信車位交投將會繼續上升。
車位銀碼一般較細，買家較易負擔，實力雄厚的買家更可直接「full pay」。如想承造車位按揭，買家要了解車位按揭與住宅物業按揭的不同之處。若果車位與住宅物業一併購買，買家可向銀行申請一筆過貸款，並可享有與住宅按揭一樣的按揭優惠。若純粹購買獨立車位，銀行可提供的P按計劃，息率低至P-2.15%（P=5.875%），即實際按息為3.725厘，不過要注意車位還款期最長只有15年，少於住宅物業及工商物業的30年上限。
另外，住宅物業可承造的按揭成數高達六成，而車位則最多只可借五成，供款與入息比率及壓力測試的上限為40%及50%。如買家現時仍有其他物業按揭在身，再購買車位時，最多只可承造四成按揭。
不是每間銀行都會受理獨立車位的按揭申請，如有需要，建議買家可先向銀行或大型專業中介公司了解相關資訊。
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經絡按揭轉介首席副總裁曹德明
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本港經濟逐漸復蘇，加上上月本港銀行未有跟隨美國加息，本港加息周期或將見尾聲，利淡因素大致被市場消化，市民入市態度亦轉趨積極。而樓市交投回穩下，按揭數字亦跟隨上升，2月份金管局住宅按揭統計調查顯示，新申請按揭貸款的宗數為9,719宗，按月增加2,377宗（32.4%）；新批出按揭貸款金額及宗數分別錄得341.85億元及7,170宗，按月分別增加77.01億元（29.1%）及1,817宗（33.9%），同時連升2個月及創6個月新高。
除按揭貸款金額及宗數，借貸趨勢亦同樣上升。根據金管局資料顯示，2月份按揭比率為60.8%，按月上升1.5%，連升3個月及創12年半新高。按揭比率顯著上升，相信因更多置業人士傾向選用高成數按揭。根據香港按揭證券有限公司資料顯示，2月份新批出按揭保險計劃貸款宗數及金額為4,759宗及257.85億元，按月分別增加1,622宗（51.7%）及79.78億元（44.8%），宗數及金額均連升2個月，並創9個月及8個月新高。而2月份新批出按揭貸款個案中涉及按揭保險計劃的佔比高達66.4%，佔比連升6個月，並創有紀錄以來的佔比新高，反映高成數按揭成置業新趨勢，更多首置人士透過按揭保險並以高成數按揭上車，並推高按揭比率至12年半的新高。
另外，金管局2月份平均還款年期按月增加4個月至336月（即28年），連升2個月，更創有紀錄新高。事實上，本港樓價多年來一直攀升，置業人士除了要煩惱首期開支，其入息能否通過銀行壓力測試亦是一個難題，而近年置業人士大多傾向借盡按揭年期，以便更易通過銀行的入息審查。以貸款額500萬及還款年期為20年計算，買家在壓力測試下的最低入息要求為$57,356；如還款年期增至30年，最低入息要求則可下降近兩成（18.6%）至$46,664。
選用高成數以及增加還款年期可助置業人士更易上車，但「走盞位」亦會變少，如遇上銀行估價不足或批核條款有落差，屆時買家或需要補錢上會。因此建議置業人士借貸時要「留一手」，避免借太盡，並預留備用資金以作日後緩衝。
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