俄羅斯僱佣兵部隊「瓦格納」創始人普里戈津宣佈成功「拿下」烏克蘭東部重鎮巴赫穆特後， 在5月21日表示，「瓦格納」部隊的所有戰鬥任務已完成。在將巴赫穆特轉交給俄國政府軍部隊後，全部「瓦格納」士兵將前往後方進行休整。
而就在「瓦格納」士兵慶祝「巴赫穆特戰役」勝利之際，首位叛逃到西方的「瓦格納」指揮官卻後悔了。
據報導，此前已向挪威申請庇護的「瓦格納」前指揮官安德列·梅德傑夫稱，自己在挪威的生活並不如意，想要回到俄羅斯。目前，他已向俄羅斯駐奧斯陸大使館尋求幫助。
梅德傑夫5月18日在社交平臺上發佈的視頻截圖。
現年26歲的梅德傑夫5月18日在社交平臺上發佈的一段視頻中說道：「我最近做了決定，已經準備好回到俄羅斯。我已經聯繫了俄羅斯駐奧斯陸大使館幫助我回國。」他還表示，這是他自己做出的決定。
梅德傑夫稱，他在挪威的生活一直無法「重啟」。「有很多令人困惑的事情正在發生，我感覺自己像一個被捲入大型比賽中的男孩。我希望我在挪威的生活能一帆風順，能遠離衝突和軍事政治，但不知何故，我沒有成功。」
曾叛逃他國的梅德傑夫在視頻中還表示，將交出「他認為會讓自己更容易返回俄羅斯的文檔」，並稱回國可能將危及生命。「我們拭目以待在俄羅斯的情況會如何。如果他們殺了我，沒關係。如果他們繼續讓我活下去，那就感謝了。」
挪威當局尚未對梅德傑夫的聲明發表評論。但俄羅斯駐挪威大使館向俄新社證實，工作人員的確接待了梅德傑夫，大使館新聞專員鐵木爾·切卡諾夫表示:「這是正常領事職能的一部分」。「他返回俄羅斯的問題將根據俄羅斯法律得到解決。」
今年1月13日，梅德傑夫非法穿越俄羅斯與挪威的邊境後被拘留，隨後挪威當局稱他正尋求政治庇護。緊接著，「瓦格納」集團負責人普里戈津在社交媒體上證實，梅德傑夫曾在「瓦格納」任職，但他「應該因試圖虐待俘虜而被起訴」。
「瓦格納」創始人普里戈津。
在被西方媒體關注後，梅德傑夫露面講述了自己的經歷。他聲稱，自己於2022年7月6日加入「瓦格納」，簽下了一份為期4個月的合約，每月酬勞25萬盧布(24250港元)。2022年7月16日，他被派往巴赫穆特附近作戰，擔任第七突擊支隊第四排第一班的指揮官。
在巴赫穆特，他看到了「雙方的勇敢行為」，但更多的是恐懼，「那裡一團糟。通往巴赫穆特的道路上到處都是我們士兵的屍體，損失慘重……我看到很多朋友死去。」他還聲稱，自己親眼目睹了兩個不想戰鬥的「逃兵」，在新招募的士兵面前被槍殺。
在烏克蘭親眼目睹的一切，讓梅德傑夫出現了「叛逃」的念頭。他表示，在烏克蘭作戰的第6天，當他目睹部隊變成炮灰後，他就不想再回俄羅斯了。4個月的合同期滿後，他拒絕了延長服役的要求，離開了「瓦格納」。
今年1月，梅德傑夫從俄羅斯穿越北極邊境抵達挪威尋求庇護，並聲稱「他擔心自己的生命安全」。作為「首位叛逃西方的瓦格納指揮官」，梅德韋傑夫的經歷引發了大量關注，並登上了全球媒體的頭條。然而，在挪威的生活並不如他想像中的順遂。
今年1月，梅德傑夫在挪威接受採訪。
今年2月22日，梅德傑夫在奧斯陸市中心的一家酒吧捲入了一場鬥毆，並在被拘捕過程中涉嫌襲警。根據警員的說法，他「明顯喝醉了」，「處於戰鬥狀態」。不僅如此，他還被發現隨身攜帶一把氣槍，違反了當地的法律規定。
今年4月，梅德傑夫在奧斯陸法庭上承認自己當晚喝太多酒失控，和人打了起來，但拒絕襲警的指控。最終，他被判入獄14天，緩刑兩年執行。梅德傑夫在判決後表示，自己正在學習挪威語，希望能儘快獲得庇護。
此外，梅德傑夫3月還曾在瑞典被捕。他聲稱，越過邊境是為了買更便宜的香煙，但並不知道在庇護申請被處理期間不能離開挪威。
從梅德傑夫的經歷看到，打仗很難，叛逃也不容易，戰爭催毁人生。
深喉
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美國就向烏克蘭提供美製F-16戰機鬆口後，拜登21日又做出最新表態，他稱之所以不擔心盟友向烏克蘭提供F-16戰機會加劇俄烏衝突，是因為他從烏克蘭總統澤連斯基那裡得到了「明確的保證」——烏方不會使用F-16戰機進入俄羅斯領土。
據BBC早前報道，美國總統國家安全事務助理沙利文表示，拜登通知了G7夥伴，將允許其西方盟友向烏克蘭提供先進戰機，包括美國製造的F-16。不僅如此，沙利文表示，美國軍隊還將訓練烏克蘭的飛行員使用這些戰機。
當時正在日本的烏克蘭總統澤連斯基立即大贊「此舉是一個歷史性的決定」。此前烏克蘭一再要求其西方盟友提供F-16戰機以反擊俄羅斯。 由於擔心被卷入俄烏戰事可能蔓延到北約成員國的領土，許多國家一度不願這樣做。
拜登發話後問題很快就出現了，哪個國家將立即響應跟進呢？別忘了，之前在向烏克蘭提供坦克問題上，因為擔心第一個「開綠燈」的國家會遭到俄羅斯報復，歐美之間相互推諉了相當長時間。
BBC承認，盡管烏克蘭最終獲得先進西方戰機的可能性似乎越來越大，但迄今為止還沒有任何國家證實會將這些戰機送到基輔。
之前在援助烏克蘭戰鬥機方面態度最為積極的波蘭，這次明顯往後縮了。波蘭總統杜達明確表示，「我們已經捐贈了幾乎所有的米格-29戰機」，如今波蘭只有少數F-16戰鬥機，不足以提供給烏克蘭——目前波蘭約有48架F-16戰鬥機，「但並非所有戰機都能隨時投入戰鬥」。
波蘭總統杜達。
率先向烏克蘭提供西方主戰坦克的英國，這次也是愛莫能助——英國沒有裝備F-16戰鬥機。目前英國主力戰鬥機是歐洲「台風」和美製F-35戰鬥機，雖然英國國防大臣華萊士去年曾透露，「英國F-35戰鬥機的數量比英國合格飛行員的人數還要多」，但指望英國就因此向烏克蘭提供單價近億美元的隱形戰鬥機，那也是白日做夢。
之前在援助坦克問題上被弄得灰頭土臉的德國總理朔爾茨，這下倒輕松了。他在接受德國電視台采訪時表示，德國未討論可能參與向烏克蘭提供戰鬥機的事情，「所有人都知道，我們沒有（F-16）這種飛機。」
事實上，當前歐洲最有可能向烏克蘭提供F-16戰鬥機的國家，是荷蘭、比利時、丹麥和挪威等國。特別是荷蘭目前正計劃將現役數十架F-16A/BM戰鬥機退役，以美製F-35隱形戰鬥機作為替換。這些F-16A/BM戰鬥機雖然機體壽命較老，但經過中期改進，具備發射AIM-120中距空空導彈的能力，相比當前烏克蘭使用的老式米格-29戰鬥機擁有明顯優勢。
F-16戰機發射AIM-120導彈。
與荷蘭類似，比利時、丹麥和挪威等國也正在引進F-35接替老式F-16戰鬥機，這些從現役狀態替換下來的F-16可以在不經過改裝或很少改裝（拆除敏感設備）的情況下快速交付烏克蘭空軍使用，而不用額外花費時間等待，算得上是相當便利。
當然，F-16的另一個使用大戶還有美國自己。但與之前向烏克蘭交付主戰坦克問題上的情況類似，美國雖然現有大批F-16處於退役封存狀態，但美國是否願意冒著徹底激怒俄羅斯的風險，率先向烏克蘭交付這些F-16，也仍是一個問題。
目前仍有相當部分美國高級軍事官員認為，向烏克蘭提供少量戰機無助於戰事，它們在性能和數量上都不是俄空天軍先進戰機的對手，更可能會被俄軍防空導彈的火力或遠程導彈打擊摧毀。另外，F-16對後勤維護要求較高，尤其不適合在烏克蘭糟糕的空軍基地跑道上起降。
除了戰鬥機本身外，配套的飛行員訓練也是一個大問題。不過在此方面，歐洲各國倒是態度積極，英國首相辛偉誠表示，英國將建一所飛行學校，培訓烏克蘭飛行員。辛偉誠還在推特上寫道，「英國將與美國、荷蘭、比利時和丹麥合作，為烏克蘭提供所需的空中作戰能力」。丹麥宣布，該國支持飛行員培訓，丹麥空軍擁有40架F-16，約30架可投入使用。法國沒有F-16，不過法國總統馬克龍表態，也願意培訓烏克蘭飛行員。根據公開報道，目前已經有烏克蘭飛行員在歐美接受相關培訓。
美國「動力」網站稱，按照美國空軍今年初的評估，有經驗烏克蘭飛行員可能只需要4個月時間就能掌握F-16的基本操作，遠遠低於美國官員過去聲明的「需要培訓18-24個月」。但報道承認，目前還不清楚這些基本操作是否滿足實際作戰的需求。此外，烏軍飛行員在之前的作戰中也蒙受了巨大損失，到底能提供多少有經驗的飛行員也是未知數。
美國《新聞周刊》稱，拜登政府允許盟友向烏克蘭提供F-16戰機和支持培訓烏克蘭飛行員的決定，符合拜登政府在俄烏衝突爆發後一貫操作，即一開始拒絕基輔對更強大武器系統的需求，幾個月後又鬆口。
比如，經過幾個月的討論，在歐洲盟友的敦促下，拜登政府此前批准向烏克蘭提供「海馬斯」高機動火箭炮系統、「愛國者」導彈系統和「艾布拉姆斯」坦克。
此次美方又在援烏戰機問題上發生轉變，從堅稱烏克蘭有比戰機更緊迫的需求，到對盟友援烏F-16「開綠燈」。美國《新聞周刊》認為，這標誌著俄烏衝突的「轉折點」，這一決定表明西方承認烏克蘭在未來幾年可能需要大量軍事支持，要麼是為了繼續與俄羅斯作戰，要麼是在雙方達成某種停火協議的情況下，阻止俄羅斯再次發動攻擊。
無論如何，正如沙利文20日所言，美國向烏克蘭提供戰機鋪平道路的決定表明，「衝突已進入一個新階段」。俄羅斯外交部副部長亞歷山大·格魯什科20日警告稱，西方國家如果向烏克蘭提供美製F-16戰機，這種堅持讓局勢升級的做法將給西方國家自身帶來「巨大風險」。俄方會考慮西方國家動作，並採取必要措施實現俄方既定目標。
