調查：8成受訪工友反對輸入外勞 逾7成憂失業及薪酬下降

各行各業出現人手荒，建造業議會早前估算，建造業到2027年缺少約4萬人。香港建造業總工會及屬會於上月下旬至本月初進行問卷調查，發現逾8成工友反對輸入外勞，擔心影響本地工人就業等。

隨著社會各方面日漸復常，本港的工程量亦將大增。建造業議會早前估算，建造業到2027年缺少約4萬人。

調查成功訪問608名工友，來自各個不同工種，結果發現，81.3%受訪者不贊成輸入外勞。有8成半受訪問工友認為，輸入外勞政策將會影響他們的工種發展。76.8%受訪者認為輸入外勞政策會造成本地工人失業，70.5%認為會造成本地工人薪酬下降。

有八成半受訪問工友認為，輸入外勞政策將會影響他們的工種發展。

工會認為，提供更多勞工保障、在職培訓機會及合理施工期，將能夠解決現時建造業人手不足的問題。工會建議特區政府將所有公務工程有序推出，避免多項工程同期展開；建議政府積極推出「一技多能」政策，增撥資源進行新技術及「智能建築」培訓以及做好就業選配工作。

有76.8%受訪者認為輸入外勞政策會造成本地工人失業，70.5%認為會造成本地工人薪酬下降。

工會亦建議，政府可透過相關工會，設立招聘中心；投放更多資源在職業安全健康範疇，在暑熱天氣下，提供足夠保障的措施。業界持份者亦要投放更多資源改善行業形象工作，亦要改革現時 「日薪制」。

工會認為，提供更多勞工保障、在職培訓機會及合理施工期，將能夠解決現時建造業人手不足的問題。

另外，勞工處上周起推行工作暑熱警告，工會指現時全港只有兩個「暑熱指數」監測站，認為未必能反映天氣實況。港九搭棚同敬工會理事長何炳德表示，暑熱警告是即時發出、即時取消，工友不知如何收到訊息，又不可以長期無時無刻查看電話。

關於有消息指政府擬引入逾500個外勞小巴司機，工會表示，任何行業輸入外勞都有關聯，但認為對建造業影響不大。

對於有消息指，政府擬引入逾500個外勞小巴司機，工會表示，任何行業輸入外勞都有關聯，但認為對建造業影響不大，因為建造業薪酬福利較其他行業領先，疫情期間有其他行業的人手轉到建造行業，但相對減少建造行業人手流失去其他行業。

香港建造業總工會及屬會上月下旬至本月初，問卷調查發現逾8成工友反對輸入外勞，擔心影響本地工人就業等。

今年首9個月，勞工處共接獲321宗懷疑僱主以輸入勞工取代在職本地僱員的投訴，主要涉及餐飲服務業、製造業及清潔服務業。

BP勞工處（政府新聞處圖片）

勞工及福利局局長孫玉菡書面回覆立法會議員質詢表示，勞工處已就所有收到的投訴展開調查，並已完成68宗調查，其中67宗沒有足夠證據確立僱主違反優化計劃的規定，其他投訴個案仍在調查，就1宗違反規定的個案，已向該名僱主施加行政制裁。

勞工及福利局局長孫玉菡。勞工及福利局FB

另外，截至9月，政府共批出5949宗「 補充勞工優化計劃」申請，當中最多宗數是餐飲服務業，有2437宗獲批。