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點解,馬斯克係朋友?

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點解,馬斯克係朋友?

2023年05月31日 17:01 最後更新:17:13

馬斯克到北京訪問,秦剛外長與之會面時表示,中國式現代化正全面推進中華民族偉大復興,中美合作領域廣闊;馬斯克回應,特斯拉公司反對脫鉤斷鏈,願繼續拓展在華業務。話音剛落,即時在美股捲起旋風,特斯拉股價即時衝破200美元關口,上月該公司公布首季業績時股價為164美元。

AP圖片

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特斯拉股價是否受中國市場因素影響,同時象徵中美關係有可能進一步破冰?暫時未見深入評論,不過,有兩個問題要問︰一、當下日本、韓國政府都衝到最前線,對華施行全面科技制裁,作為美國創新工業明珠的特斯拉,反其道而跟中國拉關係,是否違反拜登政府以及美國國會的價值觀?二、中美正進行貿易經濟與科技的攤牌和較量,中國為什麼要高調歡迎這位美國科技大亨?

關於第一點,特斯拉汽車暢銷全球,也是內地市場的最愛,特斯拉還跟中國有深厚的淵源。幾年前,馬斯克兼顧特斯拉、SpaceX兩大業務,曾經出現經營壓力。2019年是轉捩點,特斯拉汽車銷售節節上升,是年也是上海特斯拉車廠正式交付新車之時。得助於中國支持下擴建生產,特斯拉解決產能問題,股價開始狂飆,曾經要把手上5間加州物業做抵押、申請6100萬美元貸款以解財困的馬斯克,隨後登上世界首富寶座。

日本、韓國是亞洲科技強國,但近年受到中國的競爭壓力,包括電動車和芯片半導體製造,處境可謂焦頭爛額,馬斯克處境不同,何來反華原因呢?除非白宮和國會施加壓力,不過,誰敢動美國的龍脈?剷平特斯拉在上海的生產線,美股必有骨牌效應,拜登承擔不起這個責任。

至於第二點,中國是否謙謙君子,特別照顧所謂的「中國朋友」,我可沒有意見,不過,秦剛外長談到市場重點︰「中國新能源汽車產業發展前景廣闊。中國將繼續堅定不移推進高水準對外開放,致力於為包括特斯拉公司在內的各國企業打造更好的市場化、法治化、國際化營商環境。」秦剛強調,中國的發展是世界的機遇。

在商言商,特斯拉在中國互利共贏,推帶動中國繼智能手機之後,再建設一個全球稱冠的電動車產業鏈,與此同時,特斯拉與中國的合作,也有利於中美兩國,也有利於世界。秦剛向馬斯克表示︰「拿特斯拉汽車來比喻,發展好中美關係,需要把準方向盤,沿著習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏的正確方向前進;及時『踩刹車』,避免『危險駕駛』;善於『踩油門』,推進互利合作。」

美國現分成以矽谷為代表的高科技精英派,他們眼界放在全球發展,每一個人很有希望,也很有野心,很適合和中國做朋友;另一方面,美國生產空洞化造成工作崗位外流,一大班中低收入工人失業,淪為民粹與反華政客的支持者,對此,我們沒有什麼可能跟他們溝通和改善關係。

說明白,馬斯克是中國積極拉攏的助華勢力,他旗下有電動車、航天、衛星業務,並且手握社交平台,這種朋友交得過。順帶一筆,拜登可會羨慕馬斯克能開私人飛機到北京嗎?




深藍

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拜登

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雷軍︰中國式創業家精神

2024年03月27日 15:59 最後更新:23:13

「汽車百年賽道,中國汽車的旅程才開了個頭,前面還會有更多精彩的故事。」——小米創辨人雷軍

雷軍帶領小米2010年做手機的故事,行家都耳熟能詳,當年他是IT界名人,金山軟件的話事人,不過,要決定在他40之齡在百花齊放的手機市場幹一番事業,的確令人感到意外。當時新成立的小米,拍大合照時,員工包括雷軍在內才13人,當時「一人喝了一碗小米粥,這就是小米成立時僅有的慶祝儀式」,原本已經上岸的雷軍,身兼天使投資者,投資過多家創業公司,不過,為什麼還要「攞苦嚟辛」?

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米做汽車3年面世。AP圖片

小米2020年慶祝成立10周年,雷軍回憶他的創業動機︰「當時,國內手機市場分國際派與國產派兩大陣營,前者以美國摩托羅拉、韓國三星為代表,後者又稱「中華酷聯」——4家國產龍頭公司,中興、華為、酷派、聯想,還有數不清的山寨手機,真是眼花撩亂?不過,雷軍看得出︰國際派售價過高,國產手機很土,小米構思很簡單︰「做全球最好的手機,只賣一半的價錢,讓每個人都買得起」,雷軍沒有做手機的經驗,小米卻只用一年時間,2011年8月份推出第一款小米1手機,憑售價1999元打開市場裂口。當時傳媒這樣報導︰「小米1的配置足以稱得上旗艦,但售價卻只有三星、HTC等品牌的一半…拿一半的價格,買到了旗艦手機,太值了。」

小米10周年慶祝過後,2021年年3月30日雷軍宣布造車︰2024年上半年上市。小米汽車不爽約,雷軍又再添新一章創業神話。

為什麼雷軍那麼神?「最近不少朋友都問,現在的行業競爭非常激烈,小米汽車有信心打開市場嗎?當然有信心,因為,我們是小米汽車,我們已經做好了充分的準備。」雷軍在微博說︰「小米汽車從0到1,跟14年前小米手機從0到1,小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車,需要做出點不一樣的東西,其中最重要的是,智能科技。我也相信,這是大家對小米、對新能源車真正的期待。」

小米新車3月28日面世,我不關注小米新車買幾多錢,也不會比較技術細節,只想點明雷軍的從0到手機再到電動汽車,表現出的是創業家精神。根據管理大師杜拉克《創新與企業家精神》一書的定義,「創業家從事創新,而創新是展現企業家精神的特殊手段。創新活動賦予資源一種新的能力,使它能創造財富。事實上,創新活動本身就創造了資源。」請注意當中的描述「沒有出現」的習常關鍵詞——利潤,這是創業家與資本家的最大分別。創業家不需要賺錢?非也,但創業家不是逐利尋租的那一群。創業家從事創新,藉由創新製造財富,這包含了企業的利潤,更重要是包括社會的、經濟的、科技的財富,令很多很多共享成就。

小米、華為、比亞迪等等企業,近20年憑創新帶來的可不是「股東」利益,而是讓國家的綜合國力提升,內地出現更多高收入職位,中國正走出「中等收入陷阱」、「世界工廠」,邁進高端製造國家之列。

你還不是太明白我說什麼?可否精簡一些。可以,你看看香港近20年創新了什麼,增加過那些財富,便可以舉一反三。

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