酒店業主聯會表示,估計業界欠缺9000名人手,當中以房務、餐飲及前枱崗位最顯著。
涵蓋26個行業的優化「補充勞工計劃」,下星期一起接受申請。酒店業主聯會表示,估計業界欠缺9000名人手,當中以房務、餐飲及前枱崗位最顯著。在政府公布細節前,業界已反映計劃提出申請引入2000名外勞,正爭取最快農曆新年前後有首批外勞來港。
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勞工處8月31日針對酒店行業舉辦簡介會,有超過250名代表參與,當中包括不少人事管理部門主管。聯會指出,在簡介會現場八成二參與者認為「補充勞工優化計劃」可以紓緩人力短缺問題。
另外,酒店業界期望當局設立酒店行業輸入勞工計劃,提出輸入勞工的住屋支援,並縮短處理時間,以改善計劃內容。
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酒店業主聯會執行總幹事徐英偉表示,業界仍會以招聘本地人為優先,因為如果較大比例招聘非本地人士,對業界服務水平來說並非好事。
旅遊界立法會議員姚柏良。資料圖片(圖片來源:星島日報)
旅遊界立法會議員姚柏良說,預計8月的訪港旅客數字會突破400萬人次,有望成為本港恢復通關後的單月新高。他說,8月日均旅客量超過13萬人次,不過海外旅客只維持當中約2萬人次,估計涉及航空運力及地緣政治等因素,認為要思考如何精準吸引旅客。他亦期望當局聯同業界一同設計特色旅遊產品,加強競爭力。
酒店業主聯會執行總幹事徐英偉。資料圖片(圖片來源:星島日報)
城巴獲當局批准輸入20名內地車長,首批5人會陸續抵港,並準備接受本地駕駛考試。運輸署說,去年6月推出的運輸業輸入勞工計劃,涵蓋公共小巴行業及非專營巴士行業,並不適用於專營巴士車長,有關計劃的申請人必須是公共小巴營辦商或非專營巴士營辦商。
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運輸署指出,城巴除了經營兩個巴士專營權外,同時亦持有相關客運營業證提供非專營巴士服務,營運包括居民服務、僱員服務等路線,因此符合資格透過計劃輸入司機駕駛旗下的非專營巴士路線。城巴早前申請並獲批輸入20名非專營巴士司機,輸入司機數目符合每位僱主輸入勞工和本地勞工不高於1:2的人手比例。
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運輸署已清晰地向城巴表示,在計劃下輸入的非專營巴士司機,不可以擔任計劃外的其他工作,包括不可以駕駛專營巴士路線,署方日後會加強監察,如發現有關公司違規,所獲得的輸入司機批准會被撤銷,而隨後兩年內亦不會獲准參與計劃。
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運輸署重申,會詳細及嚴格審視所有申請,以確保每宗申請均符合計劃內的所有要求,包括有否優先聘用本地司機及未能在本港聘得合適司機等情況,最後經考慮跨部門聯絡小組提供的意見後,作出批准或拒絕配額的申請。
圖片由城巴提供