比亞迪攻港上半年撼低日本車 電動車雄霸車市 國產車佔優勢

熟識車市的朋友向我報上最新喜訊，說國產電動車比亞迪在今年上半年的香港汽車銷售榜中，高踞第4位，達1551輛，僅次於Tesla、寶馬和平治，撼低所有日本大牌子汽車，而其升勢未止，下半年將繼續殺上。朋友說，電動車已迅速成為香港車市主流，將成為各大車廠兵家必爭之地，這方面，國產車佔了兩大優勢，日本車起步太遲，已拍馬難追了。

比亞迪在今年上半年香港汽車銷售榜排第4位，超越了所有日本車，並因擁有兩大優勢，有力與歐洲車硬撼。

據朋友傳來的最新車市數字，Tesla仍居榜首，售出4884輛，寶馬及平冶隨其後，分別賣了2621輛和2239輛，第4位是比亞迪。至於豐田、本田和日產三大日本品牌，全在比亞迪之下，過往長期居於榜首的豐田，風光已不復見。

朋友說，排名榜出現大執位，與電動車逐漸雄霸車市的趨勢有關，今年上半年在港售出的汽車中，電動車逾63％，此比例是歷史新高。Tesls乃電動車龍頭，因而遠遠拋離寶馬與平治，比亞迪獨沽一味銷售電動車，也順勢急速快上。以朋友的觀察，近年新換車的車主，80％以上選購電動車，越來越多人對比亞迪有興趣，所以下半年銷量仍會進一步攀升。

電動車已成為香港車市主流，比亞迪新車款下半年陸續攻港，料升勢會更凌厲。

歐洲車廠寶馬和平治也知道未來是電動車天下，所以近年已陸續推出電動車型號，否則連第2、3位都難保。不過熟識車市的朋友同我講，比亞迪有兩個優勢，有力與歐洲電動車鬥一番。

第一是比亞迪在內地廠房生產，有近水樓台之利，出貨時間比寶馬和平治短，不會像買歐洲電動車車主那樣，等到頸都長。而且比亞迪重視香港市場，交車效率自然較高，這都比歐洲車優勝。

第二是比亞迪車價比同級的Tesla和歐洲電動車低近10萬，性能和設計卻不輸蝕，性價比相當高，因而吸引了一批想換電動車又講求實際的車主。隨着比亞迪的市埸認受性不斷提高，將來絕對有條件與歐洲電動車硬撼。

朋友說，除了比亞迪外，內地車企上汽集團生產的電動豪華7人車，走勢也甚凌厲，多了公司購入這類「老闆車」，因價錢平近一半，又是全電動，對長期領先的日本品牌豪華7人車，構成很大威脅。

世界輪流轉，當年在車壇不可一世的日本車，如今卻拾級而下，銷情黯淡，皆因過往一直寄望靠混能車佔踞市埸，沒有下決心全面轉向生產電動車，結果起步慢了幾拍，如今仍未有主打電動車款推出，因而做不起個勢，錯過了換電動車的熱潮，惟有在劣勢下發力追趕。

香港車市是全球市場的縮影，今年上半年中國製汽車出口量，達234萬輛，按年上升76.9％，超越了日本的202萬輛，登上世界首位。預計中國汽車今年全年出囗400萬輛，進一步拋離日本，日本汽車企業眼見市場被大幅吃掉，怎能不焦慮萬分。

幾年之前，何曾有人想過國產汽車會在香港「揮低」日本車，這境象今日終於成真，我作為揸了30年車的駕駛者，那份興奮心情，實在難以言喻。

時人物語

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最近紅山半島海邊冧山泥，暴露部分獨立屋涉嫌大肆僭建，其中一幢竟深掘斜坡加建3層，擴大了逾1500呎，極之驚人。我與一位曾擔任不同公職的商界高人談起此事，以他所見所聞，其實豪宅大屋僭建十分普遍，也存在已久，皆因當局難以查到，即使被揭發，罰則亦不痛不癢，沒有阻嚇力。他認為政府如要嚴打，唯有出兩招硬招。

紅山半島部分豪宅大屋涉嫌大肆僭建，有些甚至疑加建3層。商界高人說這類獨立屋僭建十分普遍，也存在多時，建議政府出兩硬招嚴打。

這位高人對豪宅買賣有一定了解，也認識不少住大屋的朋友，他說發展商出售一手豪宅物業時，一定照足法例所定規格，否則亦賣唔到樓。不過買家購入豪宅後，就可以大興土木改建，只要不影響結構，就做乜都得，例如挖地建地窖、蓋玻璃屋、擴大花園、加設泳池等等，因為閂埋門無人知，除非有人舉報，否則政府部門也不會去查。

他說豪宅大屋呎價高昂，僭建後增加兩三千呎，等於物業價值倍升，法律風險成本又不高，成為了僭建的最大誘因，令不少人有「唔僭建就笨」的心態。

高人多年前去一個山頂巨宅食飯，業主朋友知他有公職在身，話間屋剛入伙，一切依足政府批出的圖則，沒任何改動，還叫他周圍看一看。到臨走時，那朋友半講笑半認真說，以後間屋就會唔同晒樣。意即將有大量僭建，到時就不方便招待做官的朋友了。

商界高人說，僭建之所以成為常態，原因之一是，即使被當局發現，對業主的罰則一般都很輕。例如幾年前有一位工程界知名人士，經法庭審訊後，僭建罪名成立，卻只判罰款兩萬元。那人士身家以十億計，兩萬元等於搲痕，全無阻嚇力可言。

他說如要遏止僭建，唯有出重手增加罰則，按現時的《建築物條例》，僭建屬犯罪行為，一經定罪，可處罰款兼坐監1年，如果有住大宅人士因僭建被判入獄，不要說1年，就算1星期，都會怕得要死。

他認為政府還可出第二招硬招，就是追究負責僭建工程的承建商和專業人士，如果證明這些人協助業主違例改建，就要他們承擔法律責任。由於風險增加，業主以後要找專業人士搞僭建，都冇咁容易。

湯家驊敦促紅山半島部分業主主動自費找承建商修葺斜坡，以免將來要支付政府的天文數字賬單。

行會成員、資深大狀湯家驊也在fb帖文談及豪宅僭建問題，說「香港真如很多人所言有仇富情緒的話，這些人(紅山僭建者)很可能是當中始作俑者之一」。

他敦促紅山半島涉嫌僭建的業主，主動找承建商擬定修復斜坡的計劃，然後與政府商議，提出自行出錢補鑊。如果他們不這樣做，到政府動手進行穩固斜坡工程後，很可能向他們開出天文數字賬單，要求他們支付。由於山坡崩塌懷疑與僭建有關，業主在法律上處於不利位置，只能照付。

一場世紀暴雨，引爆了豪宅大屋僭建的大炸彈，據知政府今鋪必會嚴厲對待，要告的就告，而罰必重手，涉事業主將有大把手尾跟。如高人所言，政府應趁勢出鐵腕，殺一儆百，才可煞住豪宅大屋僭建之風。