夜繽紛｜九巴推介四條夜景路線 乘客可「遊車河」賞沿線美景

政府推「香港夜繽紛」推動夜經濟，九巴精選四條九巴及龍運路線，乘客可選擇「遊車河」作晚間活動，欣賞香港夜景。

九巴精選四條「搭我遊夜景」路線，途經不少香港著名夜景和景點，由維多利亞港、尖沙咀、中環及銅鑼灣的鬧市景色，到青馬大橋、昂船洲大橋等大型基建。

汀九橋。

九巴精選了四條「搭我遊夜景」路線，分別途經不同香港著名夜景和景點，乘客只要安坐在巴士內，便可以從車窗細心欣賞沿線一系列美景，由最熱門的維多利亞港、尖沙咀、中環及銅鑼灣的鬧市景色，到青馬大橋、昂船洲大橋等大型基建，都一一盡收眼底。

中環海濱。

九巴「搭我遊夜景」路線，向市民推介以「遊車河」作晚間活動。

「搭我遊夜景」精選路線及沿線夜景

乘客可致電九巴顧客服務熱線 2745-4466、龍運顧客服務熱線 2261-2791，或使用九巴及龍運網頁 www.kmb.hk 及智能手機應用程式 App1933 查詢詳情。

九巴 961 線及龍運 A41P線為是次「搭我遊夜景」精選路線之一。

九巴 961 線及龍運 A41P線為是次「搭我遊夜景」精選路線之一。

九龍巴士新一款雙層電動巴士11日起投入服務，行走過海路線112號，往來長沙灣至北角，目前82輛電巴車隊編配行走40條路線，減少近3800公噸碳排放，已有近740萬人次乘搭。

九巴 Enviro500EV 雙層電巴首航。 九巴圖片

發言人說，九巴自資引入10 輛三軸雙層電巴，由英國巴士製造商生產，零件及底盤設計因應香港巴士的運作需要而設計，能應對本港的道路及營運環境。這款巴士為全港目前載客量最高的新能源巴士，載客122人，電池擺位經特別編排，擺放在車底、頭軸輪拱、車尾等位置。

參與首航的市民獲贈紀念品。九巴圖片

車上電池設有「水冷系統」與「電池管理系統」，能延長電池壽命，巴士減速時亦可將部分動能化為電能，用作能量回收，進一步提升電池效能；晚間充電兩小時可行走350公里，滿足九巴超過8成巴士每日營運需要。

九巴新雙層電巴行駛過海路線 112 。 九巴圖片

發言人提到，九巴先後調配由兩個巴士製造商生產的電巴，行走途經過海隧道的路線112號，兩者的表現數據將為九巴帶來重要參考價值。

九巴副車務總監（西部）楊晉瑋（中）、 傳訊及公共事務主管簡學悕（左）及助理工程師崔建業。 九巴圖片

由於電巴車價較傳統巴士貴一半以上，繼續擴展電巴車隊涉及額外財政負擔，不可缺少政府足夠的財政補貼，九巴願意在營運安排、配套設施和維修保養上配合，進一步推展綠色運輸。

九巴指新電巴是目前載客最高新能源巴士。 九巴圖片