股神巴菲特的黃金搭檔查理·芒格11月29日去世，享年99歲。
在全球投資圈，芒格和巴菲特可謂是「神仙組合」。芒格比巴菲特大7歲，他們二人都在美國內布拉斯加州的奧馬哈長大，一起把巴郡公司由小做到大，巴菲特稱贊芒格拓寬了他的投資策略，從專買陷入困境的低價公司、希望從中獲利，轉向關注質量更高但價格偏低的公司。
芒格有幾條投資格言值得一講:
1. 價值投資。芒格無論買什麼股票，價值投資都是付出較低的價格、買進較高的價值，而且長期持有，這種投資方式永遠不會過時。
2. 投資前該具備的常識。芒格說，他研究的公司都是具備優勢的領域，如果分析一家公司時，別人比他更有優勢，他就不會參與。例如一家製藥公司，你得分析它能研發出什麼新藥，但如果別人懂的比他多，他沒有什麼優勢。尋找自己擅長、具有優勢的公司，這樣才能做好投資。
3. 少即是多，選股原則「重質不重量」。他認為過度分散沒什麼好處。很多人主張分散投資，但我認為能找到 4 個絕佳的投資機會就很幸運了。
另外，芒格生前曾多次談論中國，也持續表達出對中國經濟的樂觀態度。今年10月底，芒格在一個網上節目中談及對中國經濟的看法時表示：「中國經濟在未來20年的前景比幾乎任何其他排名第一、第二的大型經濟體要更好，這是第一點。第二點，中國的龍頭企業比其他任何地方的龍頭企業都更強大、更優秀，而且他們的價格要便宜得多，所以我自然願意在投資組合中承受一些‘中國風險’。」
芒格在2017年曾表示，我看好中國的投資機會，因為中國有很多非常好的公司，而且價格很便宜。中國人有吃苦耐勞的品質，他們工作非常努力。中國的制度為它提供了強大的發展動力。中國政府是真心實意地幫助企業發展。中國政府比印度政府強多了，印度政府的治理能力太差了。
在網上節目中，芒格被問到巴郡公司減持比亞迪(1211)的問題。芒格在節目中對於比亞迪的贊賞更是溢於言表，他認為比亞迪是一個巨大的財富，對比亞迪的未來發展充滿信心，並認為其作為中國龍頭企業，將超越其他地方的巨頭，成為更高、更強、更便宜的企業。
比亞迪一年圖。
芒格還被要求評價中國汽車製造商比亞迪以及其創始人王傳福，芒格形容王傳福是一個「天才」。作為工程學博士，王傳福是一個天生的工程師和完成型生產主管，「他可以做任何事。這是一件大事，一個地方聚集了很多人才，這非常有用，他們已經解決了電動車的所有問題，包括電機、加速、制動等等。」
如果要講芒格投資失敗之作，要算是阿里巴巴(9988)。芒格跟巴菲特一樣，都說不會投資自己看不明白的互聯網科技股。但是在阿里巴巴集團股價在2020年出現下跌之後，芒格旗下公司在2021年第一季度開始嘗試性地撈底阿里巴巴，隨後不斷逆市增持。到了2021年底，他累計共買入60.2萬股阿里巴巴，耗資約1.09億美元。
阿里巴巴一年圖。
在阿里巴巴股票持續浮虧之後，芒格對它的投資似乎有所動搖了。2022年第一季度，他的公司大幅減持阿里巴巴30萬股股票，價值約3260萬美元。芒格在今年年初表示：阿里巴巴是他犯過的最大錯誤之一。阿里巴巴在電商業務中佔據非常重要的地位，但他沒有停下來思考，他們仍然是一個該死的零售商。他可能是被電商模式震驚了，之前過高地估計了阿里巴巴的回報率。
回頭一看，芒格一生的投資有巨大的成功，不會被個別小失敗影響。他投資的關鍵一點，還是作價值投資，買入優質平價的股票。
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陸羽仁
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2025年將盡，大家都在尋找下一年的明星股，儲能板塊值得留意。
大行摩根士丹利近日在一場閉門會議中直言，2026年資本市場的真正爆發點，可能不在大市行情，而在於當前已呈現「滿產」狀態的儲能行業。大摩預測，全球儲能市場在2026年將實現50%以上的增長，樂觀情形下甚至衝擊80%增長。
內地公眾號市值觀察更指，現在的儲能，像極了2019年的光伏，在爆發之中。儲能行業過去一年坐盡過山車。今年上半年，全球儲能市場還籠罩在產能過剩的陰影中，產業鏈各環節企業仍在價格戰中內卷。但進入下半年，形勢驟然反轉——無論是正極、負極材料，還是電解液、電芯企業，產能利用率迅速攀升，紛紛達到滿產狀態。原因是儲能需求爆發了。
據國家能源局等方面的資料，今年前三季度全球鋰電儲能裝機170 吉瓦時，同比增長68%。其中，國內新增並網82吉瓦時，同比增長61%，海外儲能94吉瓦時，同比增長74%，歐洲、中東、澳洲等地成為主要增長區，現在南美洲的巴西又等著來了。
儲能需求突然崛起，一方面，新能源電力的消納壓力日益凸顯。今年以來，太陽能光伏現貨電價持續走低，在發電高峰時段甚至跌破每度電一角的價錢。這說明新能源電力消納已經成為一個現實難題，儲能的必要性愈發突出。要透過儲能電站「低谷充電、高峰放電」的模式，才可實現新能源發電的經濟性。
另一方面，儲能跨過了經濟性拐點——每度電的收益開始高於成本。今年年初，國家發改委發佈「136號文」，明確取消「強制配備儲能」，推動儲能作為獨立主體參與電力市場。這意味著儲能發展動力從「政策驅動」轉向「市場驅動」，最終點燃了需求。
大政方針確定後，內蒙古、寧夏等地相繼推出政策細則，宣佈容量電價補貼，進一步提高了儲能項目收益。據測算，在內蒙古投資儲能項目，內部收益率可達10%以上，甚至15%-20%。如此高的回報率，自然推動內蒙古儲能裝機呈現爆發式增長。
更為關鍵的是，全球儲能爆發並非曇花一現。現在的儲能，仿佛站在2020年光伏大爆發的前夜。在市值觀察看來，2026年很可能成為儲能實現「量價齊升」的真正元年。今年9月，國家發改委與能源局聯合發佈政策，明確到2027年全國新型儲能裝機規模達到1.8億千瓦以上。這意味著在未來兩年半內，儲能裝機規模將實現近乎翻倍增長。不過，從新能源汽車等產業歷史經驗看，實際發展速度往往比規劃更快。據一些機構預測，2026年國內儲能裝機實現翻倍增長的概率並不低。
你接著會問，儲能行業買什麼股?
最值得留意的是已在內地上市的陽光電源，據說已正式向港交所提交上市申請，尋求雙重上市。陽光電源是全球最大的光伏逆變器和儲能系統生產商之一。其儲能業務在2025年上半年收入首次超過光伏逆變器。今年上半年儲能收入：178億元，同比增長129%。
事實上，「光伏+儲能」的組合在海外市場性價比很高。以動力煤、天然氣為主的發電成本高，使得光儲方案的優勢突出，這持續驅動著海外儲能需求的高增長。陽光電源在海外的經營策略也反映了這一趨勢。公司認為2026年全球儲能市場將增長40至50%。若陽光電源上市可以留意。
除了下游儲能系統集成商之外，最上游的鋰礦龍頭也將大為受益。
贛鋒鋰業(1772)董事長李良彬曾表示，2026年全球碳酸鋰需求預計增長三成，供需逐漸平衡，如果碳酸鋰需求增速達到四成，可能導致碳酸鋰持續上漲，碳酸鋰可能衝擊20萬元一噸，甚至更高。
碳酸鋰下游需求主要源於動力電池與儲能電池。據機構測算，在動力電池端，新能源汽車滲透率將持續上升，2026年動力電池增速或至少在25%以上。
加之儲能需求大爆發，將帶動整個電池增長三成或將成為大概率事件。然而，上游鋰礦的擴產卻因上一輪產能過剩的慘痛教訓而變得謹慎，這使得碳酸鋰的供需格局趨於緊張。在此大背景下，贛鋒鋰業、天齊鋰業(9696)等龍頭企業已走出週期底部，未來或隨著碳酸鋰價格的上漲，進一步迎來股價週期修復。
贛鋒鋰業一年圖。
贛鋒鋰業周五跌2.2%收50.5元，贛鋒上半年股價在20元左右徘徊，11月中上今年高位63.35元，從高位回落20%，可分段吸納，望明年再上高位。
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