香港機場管理局今天與 UPS 達成協議，於香港國際機場發展新樞紐中心，加上DHL在機場的擴建50%計劃，將進一步提升機場的貨運處理能力，鞏固其全球領先的電子商貿貨運樞紐地位。
香港貨運已經回到疫情前水平。機管局圖片。
UPS進駐香港機場，佔地兩公頃的新建速遞貨運設施預期2028 年竣工，每年可處理近 100 萬公噸貨物，並設通道直達機場禁區。
高人話，UPS 進駐香港機場，非常重要，因為項目規模大。疫情前機場最高處理過500萬噸貨，如今UPS進駐可處理近100萬噸，由於可見這是一個大規模項目。
UPS加上已完成的DHL擴建，香港在速遞空運上進一步壯大。
香港貨運發展蓬勃。機管局圖片。
2022 年，香港國際機場再度獲國際機場協會評為全球最繁忙貨運機場，全年處理合共 420 萬公噸貨物。當三跑道系統全面投入運作後，香港國際機場每年將可處理1000萬公噸貨物。
機場貨運站。機管局圖片。
機管局稱，香港國際機場多個大型航空貨運項目今年完成，一個專為電子商貿新設的高端物流中心亦已竣工。此外，將香港國際機場與東莞連繫起來的新海空貨物聯運模式先導計劃自 2023年4月開展以來一直運作順利，現時正在發展相關永久設施。
高人指，香港航空客運雖未完全復常，但貨運已經回到疫前水平，未來還會進一步增加。
Ariel
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前香港眾志副秘書長周庭身負國安罪名，獲准保釋去加拿大留學，但她今日在社交媒體發文，表示不會再回香港。正式宣告棄保潛逃。
香港眾志副秘書長周庭。
周庭因 4年前6.21 包圍警察總部，判監10個月，前年 6 月刑滿出獄，但她被指控勾結外國勢力被捕後，獲准保釋，不過要交出旅遊證件。她在社交媒體ig發文，表示自己在國安許可下，9月前往加拿大多倫多升學，她本來年底要回港報到。但她決定，不回香港報到了，「也大概一輩子不會回去了。」
周庭在ig 的帖子。
周庭指今年7月初她收到國安告知，如果她想到加拿大升學，有一個條件，「跟我哋返一次大陸」，到8月她在5名國安「陪同」下到了深圳，獲安排參觀「改革開放展覽」、騰訊總部，感覺全程被監視，回港再次被國安要求寫「感謝警方安排，使我能了解祖國的偉大發展」等親筆信，終於在9月中順利離開香港到多倫多升學。
周庭指，她原定12月底要回港就國安法案件向警方報到，但經深思熟慮，包括考慮香港的形勢、自身安全、生理和心理健康等後，她決定「不回去報到了，也大概一輩子不會回去了。」
她解釋主要的原因，是若她回港報到，即使不被捕或收回護照，亦很可能會被提出不同條件或問話，才能回到加拿大。
她又強調是到了加拿大才考慮日後的事，還買了12月回港的機票，「所以如果有人要說我處心積慮欺騙國安，那絕對是錯誤的陳述。」
不過政界中人分析，周庭借留學為名，讓政府批准她出境，然後棄保潛逃。她刻意澄清不是「處心積慮欺騙國安」，就有點「此地無銀三百兩」了。
他又分析，觸犯《國安法》罪名本來不容許保釋，警方特別容許周庭保釋外出求學，但她卻棄保潛逃。往後若有其他學生觸犯國安法後想申請保釋外出求學，就更難獲得批准了。周庭這樣做的確是累街坊。
