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沙特首都利雅德的哈立德國王國際機場，上周在短短4天內，至少遭受了4次胡塞武裝發動的致命襲擊，如今仍陷入徹底停擺。沙特原定於10月26日至29日在沙特利雅德阿卜杜勒阿齊茲國王國際會議中心（KAICC）舉行的第10屆「未來投資倡議」（Future Investment Initiative, FII）峰會，有不少香港「賓卡」都受邀參加。有「大賓卡」對Ariel講，利雅德機場受襲後，這場盛會「真係唔知去唔去好」。
去年舉行的第9屆「未來投資倡議」（FII）峰會促成超過500億美元的協議與投資承諾，吸引約20國元首、全球頂級企業CEO參與。
被譽為「沙漠達沃斯」的FII峰會，一直是沙特展示經濟多元化及招商引資的重要平台，去年第9屆就吸引8,000人參加，而今年原預計有超過1萬人參與，有超過550位演講者及250多場會議。
但沙特利雅德哈立德國王國際機場上周二起4度遇襲，共造成最少18人死亡。其中一次在上周六（10月10日），一架停在停機坪的國營沙特航空公司飛機被炸毁，造成12人死亡，另有309人受傷，是沙特近11年來傷亡最慘重的一次襲擊，也是今年2月美以伊衝突爆發以來，海灣國家傷亡最大的單次襲擊，導致機場完全停擺。
上周六（10月10日），一架停在停機坪的國營沙特航空公司飛機被炸毁，造成12人死亡，另有309人受傷，哈立德國王國際機場被迫停擺。
而繼機場遇襲之後，沙特能源部今日（10月14日）再發聲明指，沙特最大的國有石油公司沙特阿美位於東部城市宰赫蘭的辦公大樓，遭胡塞武裝利用彈道導彈襲擊，引發火災，造成大樓最高3層損毀，但無人傷亡。據了解，該辦公大樓為沙特阿美主要營運中心，管理石油設施、煉油廠及石油出口等。
沙特阿美位於東部城市宰赫蘭的辦公大樓，遭胡塞武裝利用彈道導彈襲擊，引發火災。
有香港「賓卡」同Ariel講，原本打算飛往利雅德出參與沙特這個一年一度的金融盛事，但如今就估計未能成行，一方面由於利雅德機場在本月26日FII峰會舉行前，能否重開仍有很大疑問；就算機場開放，行程是否安全亦令人擔心，故很大機會取消行程；也有「賓架」指，若峰會改為網上舉行，就可以安全參與。
路透社昨日（10月13日）引述知情人士透露，原定於10月26日至29日在沙特利雅德阿卜杜勒阿齊茲國王國際會議中心（KAICC）舉行的第10屆「未來投資倡議」（Future Investment Initiative, FII）峰會將改為網上與網下結合的「混合模式」舉行。
據路透社引述知情人士透露，儘管胡塞武裝近期加強襲擊，組織方本月較早時仍表明，峰會將如期舉行，部分與會者仍計劃親身前往，或選擇降落於利雅得以外的機場，甚至鄰近波斯灣國家的機場，再轉乘車前往利雅得。不過，消息指，組織方最終改為網上網下的「混合模式」舉行，以保障與會者安全，並容許環球企業高層網上參與。但沙特政府媒體辦公室尚未對此事作出回應。
FII峰會對沙特王儲小薩勒曼相當重要，為其主導的沙持「2030願景」經濟轉型持續吸引資金。
事實上，這場金融大會對沙特而言，其重要性遠超一場普通的投資峰會，也對現時主政的沙特王儲小薩勒曼相當重要，因FII峰會最直接的功能，是為其主導的沙持「2030願景」的經濟轉型，持續吸引資金，小薩勒曼原本想透過此願景為沙特的經濟轉型，轉向非能源收入去支撐經濟，而此峰會正是沙特每年爭取外國投資的核心機會，用以支撐其昂貴且具挑戰性的經濟轉型計劃。
自2017年創辦以來，FII平台累計促成的交易總額已超過2500億美元，成為沙特吸引全球資本的重要渠道。單單是2025年的第9屆峰會，就促成了超過500億美元的協議與投資承諾，並吸引約20國元首、全球頂級企業CEO，如高盛、摩根大通、貝萊德以及政商界精英出席，有超過650位演講者參與，展示了沙特強大的全球號召力。 目前，非石油經濟已佔沙特GDP約55%，所以小薩勒曼是希望推動非石油經濟的持續增長，但胡塞武裝的打擊，令今次峰會要變成一半網下一半網上舉行，恐怕對峰會籌集資金的能力大打折扣。
高人話，胡塞武裝用不對稱的武力反擊沙特，造成死傷慘重並癱瘓機場等嚴重後果，對沙特的打擊相當大。事件亦提醒我們，「安全」的重要性，只有安全才能讓一個地方集中精力發展經濟，國家安全與經濟發展，相輔相成。
Ariel
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