蔡英文出席綠營造勢大會再次打「香港牌」 把當年國民黨搞台積電的功勞 攬上民進黨身

民進黨人的確吹得。

台灣大選將在下月13日舉行。蔡英文周日（12月3日）出席民進黨參選人賴清德與蕭美琴的造勢大會時，指在野國民黨聲稱 2024 大選是戰爭與和平的選擇，只是危言聳聽，強調所有人都希望和平，但「看看香港，想想台灣，我們不要香港式的和平，我們要有尊嚴的和平。」她續說，有尊嚴自主才有長長久久的和平，經濟才能長遠穩健發展。

蔡英文出席綠營造勢大會再次打「香港牌」。

蔡英文發言時，更不斷打香港牌，舉出最近台灣股市超越港股作為例子，指近日台灣加權指數，事隔 25 年再次超越香港恆生指數，在她執政7年多，台灣股市升了超過一倍，由她上任當日的 8131 點，升到現時超過 17000 點，代表台灣人民很努力，亦代表世界對台灣有信心，「世界投資台灣，代表台灣很安全。」

蔡英文(中)力撐民進黨參選人賴清德(左)與蕭美琴(右)。

對於台灣加強軍事力量，蔡英文舉例說：「我們需要強化自我防衛的能力，我們在家門裝鎖不是為了挑釁鄰居，加裝保全是為了更安全，家門是如此，國家也一樣，多一點安全感，就少一點危機感，不設防才是最危險的。」

她強調，台灣要展示守護民主自由生活方式的決心，有決心才能捍衛尊嚴，有實力才能確保和平。當台灣展現守護自己的決心時，全世界就會守護台灣。她最後重申，戰爭不是選項，2024年是台灣人民選擇有尊嚴的和平，要大聲告訴全世界台灣人的選擇。

高人話，民進黨人善於偷換概念，把別人的功勞攬上自己身。近年台灣股市表現理想，和以台積電為首的半導體股大爆發有關，台積電股價最近再上高位，單係一隻台積電，已佔台灣加權指數27.4%，再加上聯發科等半導體股，佔台指重要份額。所以不是民進黨執政搞經濟搞得好，只是台積電等芯片股做得好而已。

但台積電是民進黨搞起來的嗎?

台積電有今天的規模，來自於一場豆漿店的早餐會。

1974年2月7日，那一個寒冷的早晨，在台北南陽街的小欣欣豆漿店，正在進行著一場即將改變台灣未來的早餐會報。台灣當時蔣經國是說要往科技領域走，所以他們當時就找了，像那個時候的經濟的部長孫運璿，還有這個交通部長高玉樹，然後還有當時的工研院院長，所以共他六位的一個，當時的一些可以決策的人員，那時候就選定南陽街的一個小欣欣豆漿，開一個早餐會議。」

當年國民黨政府在小欣欣豆漿店，開了一場改變台灣經濟命運的早餐會。

而這場會議，也是台灣半導體產業的起點，扭轉整體經濟環境的關鍵。當時的行政院政務委員李國鼎積極地向外求才，聯繫了當時在美國半導體產業中相當有名望、在德州儀器任高職的張忠謀，希望他來台承接工研院院長一職。最後張忠謀回台灣創立了台積電。

所以台灣今日有半導體產業，正正是民進黨的對家、國民黨一手搞起來。這是前人種樹，後人乘涼，還自誇自己很懂種樹呢。

毛拍手

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日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。死者家屬本月初正式向神戶地方法院提出訴訟，向山陽電鐵及涉事列車司機索償1.4億日圓（約703.8萬港元），指控平交道設計存在安全漏洞，鐵路公司未有及時改善導致悲劇發生。

日本神戶市今年初發生致命列車撞人意外，兩名中國女遊客在平交道上遭列車撞斃。

根據家屬提交的訴狀，涉事平交道南側設有黃色安全區域，但其位置過於靠近路軌，容易令首次到訪的遊客誤以為該處是安全等候區。家屬強調，該平交道過去曾發生致命事故，但山陽電鐵未有採取足夠防範措施，存在明顯疏忽。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。兩名中國女遊客懷疑誤解設施用途，站在欄杆外側的路軌旁位置等候過路，結果被駛近列車撞倒，當場證實不治 。

意外發生於今年1月9日下午，地點位於神戶市垂水區山陽電鐵一處平交道。

事發後，當地居民紛紛出面表示，這個平交道的等待空間設計本來就有問題，如果不是像當地人熟知路況，就很容易站錯位置，導致事故發生。日本國土交通省與地方政府其後介入調查，垂水區警察署指出，事故現場的平交道設計存在致命缺陷。平交道緊鄰國道2號的行人穿越道，兩者間僅有約1米寬的狹窄等候區域，且這一小塊區域波度極度陡峭傾斜，難以站立。由於國道的車流量大，速度又快，因此不熟悉路況的行人很容易站錯位置。

山陽電鐵統計顯示，自2004年起，該平交道已發生4宗事故，除了這次致命意外，其餘3件均是在等待區等待紅綠燈的自行車或機車從後方遭列車擦撞。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。

為防範類似悲劇重演，相關單位已啟動緊急改善措施。山陽電鐵在5月率先於軌道路面加註中文、英文等五國語言警示標語與圖示，提醒行人勿在鐵軌內逗留。國道事務所與神戶市則規劃根本性的結構調整，將橫移現有的行人穿越道與交通號誌位置，擴大等候空間並改善傾斜坡度。

這宗索償案件將由神戶地方法院進一步審理。案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討，如何確保交通設施對外國遊客更加友善和安全，將成為日本社會關注的課題。

案件除了涉及賠償金額的認定外，更關鍵的是對平交道安全設計標準的檢討

家屬代表律師指出，希望通過這次訴訟促使鐵路公司正視平交道安全問題，避免類似悲劇再次發生。案件預計將成為外國遊客在日安全保障的重要判例。

對於家屬提出巨額索償，山陽電鐵回應《產經新聞》查詢時表示，現階段尚未收到法院送達的訴狀，暫時不便作出評論。