盡孝不能等

看了一則報導，題為「盡孝不能等 90後男帶癱瘓嫲嫲遊北京」，很正面的一條題目， 於是我仔細看內容，真的感人。

主角是安徽合肥一個90後青年26歲的張偉和他78歲中風後要靠輪椅過活的嫲嫲。乖孫請了假，坐飛機頭等艙、住五星級酒店、坐高鐵商務座，花費了兩個月的工資，推輪椅帶著嫲嫲，完成她看看天安門和故宮的心願。他說「以前嫲嫲送我上學，現在我要牽著她的手，去她最想去的地方。盡孝不能等。」 他知道老人家省儉，還講了善意的大話，什麼都説成半價。

講起孝順令我想起二十四孝黃香「扇枕溫席」的故事。黃香九歲喪母，小小年紀照顧父親無微不至。夏天的時候，他怕父親熱得睡不著，又會被蚊子叮咬，常常在他父親睡覺前，拿扇子把父親用的枕頭和席子潑涼，把蚊子趕走，然後請父親去睡。冬天他就先躺在冰冷的床鋪，用自己的體溫來暖被窩，然後請父親去睡。

已忘記這是學校教的，還是做讀書報告看的，我們四、 五十歲的人總識幾個二十四孝的故事 ，如黃香扇枕溫席、臥冰求鯉、賣身葬父等， 但是現在的小朋友琴棋書畫、打波、游水樣樣識，什麼「 一人一體藝」，但這些故事就好似未聽過。

我兒女細細個的時候，二十四孝的故事是好好的睡前故事題材，不過有時童言無忌，會問點解黃香唔開冷氣！咁又係， 香港一般家庭都有空調、電暖爐，用不着先潑涼和暖床。

看書長知識固然重要，不過身教更重要。我常常說小朋友是一張白紙，父母對子女影響很大。 今天父母如何對待祖父母輩，子女看在眼裏，潛移默化，將來可能就是怎樣對待他們的父母了。

香港是繁忙都市，老人家年輕時搵食艱難， 一般都很體諒子女要搵食「唔得閒」回家吃飯，口就說唔緊要，實在個心當然想子女常探望自己。其實反正都要食飯，香港咁細，今個週末搭程車去同爸媽飲餐茶，「盡孝不能等」啊！

黃毅力

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

本港「電動車一換一」計劃將於3月31日正式結束，進入最後倒數階段。各大車商積極推出現貨及優惠搶佔市場。富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力接受《巴士的報》專訪時表示，近日於麗港城商場舉辦「免一換一」特賣場，過去兩日已接獲超過100張訂單，較平日增加兩倍，反映市場需求在計劃完結前顯著升溫。

富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力。巴士的報記者攝

急調300台現貨 特設「免一換一特賣場」

富利堡於觀塘麗港城商場中庭舉辦「GAC-APMG免一換一特賣場」。圖片來源：富利堡

他介紹，參與優惠的車型價格由12.7萬起至27萬多不等，全部以「免一換一」形式發售。「過去一兩日，我們已錄得超過100張訂單，每日平均約30張，較正常同期增加兩倍。」黃毅力說。

他形容，傳統上3月屬汽車銷售淡季，但因「一換一」計劃即將結束，加上香港消費者習慣最後一刻才行動，市場在限期前出現明顯購買潮。「香港市民生活節奏繁忙，傾向在較短時間內完成交易，因此我們準備這300台現貨，正是為了應對這批『尾班車』客戶的需求，保障他們能在3月31日前順利完成出牌手續。」

油價急升推高需求　電動車前景樂觀

黃毅力對後市轉趨樂觀談到電動車接受度是否提升，黃毅力認為主要受多重因素推動：「油價已升至超過30元一公升，甚至可能逼近40元，加上地緣政治因素影響，以及稅務優惠只剩最後5天取消，市民紛紛趁機入市。」

作為廣汽AION及上汽MG的香港代理，黃毅力指兩個品牌在今次「一換一」尾聲中展現明顯優勢。「兩個品牌均獲得國家大力支持，在新能源車轉型上亦全力支援香港，因此在計劃最後階段，供貨非常積極，我們亦盡力滿足市場需求。」

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。巴士的報記者攝

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。他分析，即使取消稅務優惠，在油價持續高企的情況下，客戶仍會選擇價格親民、稅金較低的電動車。「香港汽油價格已是全球最高之一，高昂的燃油成本將持續促使更多消費者轉投電動車。」

聚焦性價比高與混能車

被問到「一換一」計劃完結後的應對措施，黃毅力表示將從產品及價格兩方面入手：「我們會繼續引入性價比更高、價格合理的車款，讓客戶即使沒有稅務優惠，上車門檻仍較低。」此外，富利堡亦計劃增加引入混能車。「部分客戶充電設施未必充足，混能車可同時入油及充電，更能滿足香港實際用車需要。」

富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向。圖片來源：富利堡

黃毅力認為，目前香港充電設施在政府推動下正不斷擴充，以本港人口密度而言，發展已算理想，電動車普及化程度亦有明顯提升。富利堡在銷售過程中，會主動向客戶分享充電位置及收費資訊，並與合作商戶提供較優惠的充電價格，協助客戶解決實際用車問題。

他強調，電動車市場變化迅速，能夠縮短交車時間、提供即時現貨，將成為未來爭取市場份額的關鍵優勢。未來，富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向，繼續鞏固在香港電動車市場的競爭力。