本港「電動車一換一」計劃將於3月31日正式結束，進入最後倒數階段。各大車商積極推出現貨及優惠搶佔市場。富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力接受《巴士的報》專訪時表示，近日於麗港城商場舉辦「免一換一」特賣場，過去兩日已接獲超過100張訂單，較平日增加兩倍，反映市場需求在計劃完結前顯著升溫。
富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力。巴士的報記者攝
急調300台現貨 特設「免一換一特賣場」
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富利堡於觀塘麗港城商場中庭舉辦「GAC-APMG免一換一特賣場」。圖片來源：富利堡
對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。巴士的報記者攝
富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向。圖片來源：富利堡
富利堡於觀塘麗港城商場中庭舉辦「GAC-APMG免一換一特賣場」。圖片來源：富利堡
他介紹，參與優惠的車型價格由12.7萬起至27萬多不等，全部以「免一換一」形式發售。「過去一兩日，我們已錄得超過100張訂單，每日平均約30張，較正常同期增加兩倍。」黃毅力說。
他形容，傳統上3月屬汽車銷售淡季，但因「一換一」計劃即將結束，加上香港消費者習慣最後一刻才行動，市場在限期前出現明顯購買潮。「香港市民生活節奏繁忙，傾向在較短時間內完成交易，因此我們準備這300台現貨，正是為了應對這批『尾班車』客戶的需求，保障他們能在3月31日前順利完成出牌手續。」
油價急升推高需求 電動車前景樂觀
黃毅力對後市轉趨樂觀談到電動車接受度是否提升，黃毅力認為主要受多重因素推動：「油價已升至超過30元一公升，甚至可能逼近40元，加上地緣政治因素影響，以及稅務優惠只剩最後5天取消，市民紛紛趁機入市。」
作為廣汽AION及上汽MG的香港代理，黃毅力指兩個品牌在今次「一換一」尾聲中展現明顯優勢。「兩個品牌均獲得國家大力支持，在新能源車轉型上亦全力支援香港，因此在計劃最後階段，供貨非常積極，我們亦盡力滿足市場需求。」
對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。巴士的報記者攝
對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。他分析，即使取消稅務優惠，在油價持續高企的情況下，客戶仍會選擇價格親民、稅金較低的電動車。「香港汽油價格已是全球最高之一，高昂的燃油成本將持續促使更多消費者轉投電動車。」
聚焦性價比高與混能車
被問到「一換一」計劃完結後的應對措施，黃毅力表示將從產品及價格兩方面入手：「我們會繼續引入性價比更高、價格合理的車款，讓客戶即使沒有稅務優惠，上車門檻仍較低。」此外，富利堡亦計劃增加引入混能車。「部分客戶充電設施未必充足，混能車可同時入油及充電，更能滿足香港實際用車需要。」
富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向。圖片來源：富利堡
黃毅力認為，目前香港充電設施在政府推動下正不斷擴充，以本港人口密度而言，發展已算理想，電動車普及化程度亦有明顯提升。富利堡在銷售過程中，會主動向客戶分享充電位置及收費資訊，並與合作商戶提供較優惠的充電價格，協助客戶解決實際用車問題。
他強調，電動車市場變化迅速，能夠縮短交車時間、提供即時現貨，將成為未來爭取市場份額的關鍵優勢。未來，富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向，繼續鞏固在香港電動車市場的競爭力。
內地動畫電影《八仙！》於8月20日在港上畫，自暑期檔上映以來，《八仙！》在內地口碑與票房雙豐收，截至8月16日，《八仙！》累計票房已突破16億元人民幣。主創團隊接受《巴士的報》專訪時，八仙是八個凡人鬥神仙的故事，代表了普通人的能量。
內地動畫喜劇《八仙！》於8月20日周四正式在港上畫，（左起）導演牟正洋、總監製應旭珺、製片人曹林林現身首映禮。巴士的報記者攝。
導演牟正洋。巴士的報記者攝
導演牟正洋表示，自己本身喜歡中國傳統神話，而八仙是當中較為特殊的群體，他們並非天生的天之驕子，而是在歷朝演變中始終代表凡人發聲的成仙團體。在查閱古籍與民間故事後，他發現八仙的故事內容豐富，可塑性高，因而決定將鏡頭對準八仙。
《八仙！》劇照
從劇本打磨到最終完成耗時數年，創作周期久，無論故事打磨或中後期製作，AI技術尚未成熟，因此全片關鍵幀、鏡頭語言與動畫流程全由人手完成，牟正洋表示，「這是個笨拙的方法，但所有人拼盡全力，動畫師、武術指導，包括我自己都親自上陣，出演很多角色，這也代表了普通人的能量。」
《八仙！》劇照
韓湘子劇照
牟正洋透露，僅是「韓湘子」的配音演員就換了三輪，「韓湘子」在電影中的定位是青少年，需要體現年輕稚嫩、具有少年感的聲音，所以最初找了一位變聲期男孩，「但動畫製作周期太長，變聲期只有幾個月，所以第一次配完、調整後要補配時，他已是成熟男聲；之後又換了第二位男孩，但補配時又長大了，只好再找第三位。」
導演牟正洋。巴士的報記者攝
牟正洋坦言，創作《八仙！》的最大難度就是「人多」，首先是戲份難以平衡，「包括鏡頭語言、人物表演等，一顆鏡頭就要構圖很久，把八個人囊括其中，且都要有細膩的表演，可能只有兩三個人是主要角色，但其他人也要輔助表演。」
其次是要讓觀眾留下深刻印象，因此要賦予角色更為獨特的符號特征，凸顯角色性格，加深大家的記憶，「兩個小時的電影裡要展現這些非常難，但最終結果還可以，首先有幾個重要角色承載故事的核心主題表達，其他角色也足夠出彩，最終八個人在一起，每個人都是主角。」
鐵拐李劇照
談及最喜歡的角色，牟正洋指自己最愛鐵拐李，《八仙！》講述凡人的故事，強調市井感和凡人感，而鐵拐李有煙火氣，角色最豐富飽滿，「鐵拐李是乞丐，遊走於人間，清醒通透，有真實想法會講出來，想幹就幹，很喜歡這種敢說敢做敢承擔的性格，雖然油嘴滑舌，但關鍵時刻非常有擔當，例如喚回失意的鐘離權，並義無反顧地和大家去追楊戩。」
他也解釋《八仙！》片名驚嘆號的由來，「電影節奏快、看了很燃很過癮，驚嘆號完全契合氣質，希望觀眾推薦時也帶著這股語氣喊『《八仙！》好看！』」
總監製應旭珺。巴士的報記者攝
電影特別製作了粵語配音版，每個配音演員均由導演親自挑選，展現誠意。總監製應旭珺指出，香港是亞洲重要電影市場，動畫受眾廣泛，而《八仙！》根植中華傳統文化，運用國內最先進動畫技術，構建龐大壯麗世界觀，兼具喜劇元素、溫暖主題與情感共鳴。
她表示，團隊從未設定票房目標，而是把所有精力集中在講好故事、做好動畫，「看到票房走高當然十分欣慰，但這不僅是數字的增長，也是觀影人次的增長，意味著《八仙！》不斷被全世界更多觀眾看見和欣賞、認同。」
總監製應旭珺。巴士的報記者攝
曹國舅劇照。
應旭珺個人最欣賞曹國舅，曹國舅從小生長條件優渥，出身皇親國戚，傲嬌， 擅長化解壓力，在職場中巧妙地消除上級的施壓，又能完成事情，在八仙中擔任家長的角色，「有一場大家爭執後和好的戲份，其實是他煲了一鍋香噴噴的粥給大家喝，用吃飯把大家連在一起；危機來臨凸顯善良本色，面對楊戩時，他帶著張果老和藍采和逃走，有擔當又可愛。」
製片人曹林林。巴士的報記者攝
製片人曹林林。巴士的報記者攝
製片人曹林林認為，好故事不分地域，從觀眾回饋來看，大家對內容的理解與期待高度一致，文化本身是共通的，對傳統神話的詮釋並無本質差異。她個人偏愛何仙姑，認為何仙姑優秀獨立，堅定理想，「片中有場打戲，面對七位比她厲害、年長的男性毫不畏懼，我們稱為『何仙姑一打七』。她為了目標與心中的善良堅定前行，同時具備調皮可愛、耍酷耍帥的『活人感』，形象豐富飽滿。」
何仙姑劇照
