美國100%關稅，擋不住中國車征服世界

巴黎凱旋門周圍的星形路口，被公認為歐洲開車最心驚膽戰的地方之一：十二條大道由此輻射，車流在沒有正式標線的車道間穿行。美國彭博社記者近日坐進搭載Momenta自動駕駛技術的奇瑞（中國汽車製造企業）Jaecoo 7，讓車輛自行應對——「它在混亂的車流中順暢穿行，繞環島行駛，選擇出口駛出，全程無需任何人工干預」。

奇瑞JAECOO聯合Momenta征服巴黎「最難魔鬼環島」，無接管通過凱旋門智駕測試。（圖片來源：鳳凰網）

同場測試的小鵬智能導航輔助被稱為「模範駕駛員」：不超速、黃燈自動收油、隧道裏主動為快車讓路。這不是實驗室Demo——同月，Jaecoo 7登頂英國全市場車型銷量榜首，9月在法國註冊量達2589輛、市佔率升至1.6%。

JAECOO × Momenta完成首個無接管凱旋門智駕挑戰。（圖片來源：鳳凰網）

中國智駕，正在攻克連老司機都頭疼的歐洲考場。

 試駕之後，他們愛上了中國車

產品好不好，開過才知道。《華爾街日報》專欄作家在新澤西試駕小米SU7 Max兩週後，寫下一封轟動社交媒體的「情書」：「每當我坐回我的福特，都會不由自主地想起你——你的長續航、你的模塊化內飾、你那大得離譜的中控屏。請回到美國來吧……為了我。」

《華爾街日報》科技專欄作家Joanna Stern駕駛一輛小米SU7 Max在新澤西州兜風。（圖片來源：華爾街日報中文網）

《華盛頓郵報》記者則跑到「美國人買不到中國車」的墨西哥一探究竟：售價2.14萬美元的比亞迪海豚Mini，在家充電一次約9美元，而同等路程的汽油車要花30美元；售價4.53萬美元的極氪7X，「質量和硬件達到甚至超過價格翻倍的汽車」。在墨西哥城充電站，34歲的醫生阿諾德·克魯茲把大眾換成了比亞迪：「我永遠不會再開汽油車了……我曾經也有疑慮。但實話實說，它一直很棒。」

在墨西哥街頭的比亞迪海豚Mini。（社交媒體截圖）

五年之內，中國品牌在墨西哥的份額從不足1%猛增至15%，佔當地電動車市場約九成。

澳洲答案：人人都買中國車

澳洲媒體Man of Many的答案更直白——「為甚麼澳洲人人都買中國車」。該媒體記者試駕中國車三年後發現關鍵：中國車企把汽車當作「可更新的消費類科技產品」——他剛抱怨完長城坦克的車道保持系統，不到兩週就收到軟件修復、邀他再試。

長城坦克SUV進軍澳洲市場。（圖片來源：坦克SUV官網）

銷量證明一切：2025年，中國汽車在澳洲售出25.2萬輛、增速逾31%，市佔率達20.4%，躍居第二大新車來源國，長城、比亞迪、MG躋身十大暢銷品牌。2026年6月更寫下歷史：中國品牌單月市佔突破25%，電動化車型佔比51.4%首次過半，終結日本品牌28年的壟斷。

比亞迪澳洲陳列室。（圖片來源：什麼值得買）

數據不會說謊

全球版圖同樣驚人：2026年1至2月，中國品牌電動車在歐洲銷量按年增長94%，份額從4.2%升至8%；到4月，中國品牌歐洲電動車市佔首次突破15%創歷史新高——2021至2025年，中國自有品牌純電在歐盟的份額從2%升至9%。德國街頭，比亞迪按年暴漲1550.3%；泰國街頭，中國品牌佔純電動車市場86%；巴西聖保羅，比亞迪海豚登頂銷冠，中國品牌包攬77.6%純電份額。一季度中國整車出口222.6萬輛、按年增長56.7%，其中新能源汽車95.4萬輛、激增1.2倍。諷刺的是，巴黎車展上中國品牌已達約20個——兩年前只有9個；美國卻以100%關稅和「國家安全」為名的聯網汽車禁令，把這些車擋在門外。華郵一語道破：墨西哥已成為「無法在美國買到的電動汽車的展廳」。

中國電動車在全球市場脫穎而出，靠的是激烈的市場競爭、持續的技術創新與卓越的產品質素——從歐洲環島的智駕應對，到澳洲街頭的軟件迭代，消費者用訂單投出的每一票，都投給了產品本身，而非所謂「不公平做法」。反觀部分西方國家，高舉「國家安全」大旗，行的卻是保護主義與貿易壁壘之實——100%的關稅牆擋不住墨西哥、澳洲、歐洲消費者的選擇，反而把自己的市場變成了創新的孤島。歷史一再證明：車輪滾滾向前，從來不靠關稅，靠的是讓人開過一次就忘不了的產品實力。而這場Chinamaxxing的車輪，顯然才剛駛出凱旋門。

丁妮

Chinamaxxing

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國人講「民以食為天」——這句話的分量，遠超過味道本身。糧食安全是國家安全的底盤，餐桌秩序是社會穩定的縮影：一個能讓十四億人按時令進補、以熱食溫養、圍桌共食的社會，其背後是農業、物流、公共衛生與社會治理的長期穩定運轉——這正是總體國家安全觀最日常的呈現。

而最近，這套中國人習以為常的飲食哲學，正悄悄成為全球青年的「新時尚」：海外社交平台上，有人改掉早餐喝冰沙的習慣，喝上熱粥熱湯，直言「現在一提到早餐就想着喝粥」；有人每天打卡一種中式生活——煮蘋果紅棗枸杞水、睡前泡腳、練八段錦，爭相宣告自己「進入了人生中非常中國的階段」。新華社報道，相關話題瀏覽量已上億。

外國網友學習「像中國人一樣生活」。 （圖片來源：中國日報）

這正是Chinamaxxing最「入味」的一章：外國人迷上的不只是中國菜的味道，而是味道背後一整套生活世界觀。

飲食即世界觀：溫陽散寒與適時而食

這套世界觀有清晰的哲學譜系。人民日報「人民時評」點明：喝熱水的習慣，源於中醫「溫陽散寒」的健康理念；多彩的飲食文化，承載「民以食為天」的樸素追求。而早在這波熱潮之前，李子柒已用鏡頭把「應季而食、因時而適」拍成了全球現象——她的YouTube頻道設有「適時而食」「飲食以節」專輯，三月釀桃花酒、五月做枇杷酥、秋收冬藏醃臘味；2019年粉絲已達746萬、單條視頻最高點擊4000萬次，如今訂閱更衝上3370萬，超越眾多國際主流媒體。外國粉絲的留言一語中的：「她教我們的，是我們不了解的中國。」

李子柒以花入饌，把季節變化轉化為餐桌上的味覺與美感。（圖片來源：李子柒微博）

身體的誠實，是最好的說服。奧地利青年弗雷勒體驗後頓悟：「一頓正餐必須吃到熱食——溫熱食物其實是一種中醫理念，它更注重內在調理與長期養護，而非對症緩解，這是非常有智慧的理念。」她如今聚餐共享食物、點餐選無糖、全套物理防曬。定居廣州的美國妻子格溫，則被中式飲食從胃到心「改造」：家裏做飯全用炒鍋，生理期喝熱水這類在美國毫無認知基礎的習慣，也悄悄融入了日常。武漢大學教授肖珺團隊研究了相關話題下兩千多條原創視頻，結論是：這股熱潮持續走紅的關鍵，正是全球青年對中式養生文化的廣泛接受。

 圍桌共食：餐桌上的中國人倫

比養生更深一層的，是共食的人倫觀念。北京日報的觀察指出：當下快節奏、孤獨感是全球青年的共同困境，而中式生活強調的家庭觀念、分享社交、節制平和——聚餐共享帶來社群歸屬感，熱食與溫水帶來安全感——恰為他們提供了情緒出口。於是有外國網友學包餃子、做中國菜，還專門在中國社交平台發帖；尼泊爾姑娘吉米雷把中式習慣推薦給遠在家鄉的家人：「這些方法雖然簡單，卻非常養人。」。圍桌共食、以茶待客——這些中國人習以為常的餐桌禮儀，正成為全球青年的「嚮往的生活」。

從學包餃子開始，海外青年由一道食物走進中式家庭與共享文化。（圖片來源：央視網）

五味調和：一鍋之內的「和而不同」

中式烹飪的核心，在於「調和」。老子言「治大國若烹小鮮」——火候有度、調味有節，天下的道理，原來早已寫進一鍋一灶之間。「五味調和」的精妙在於：不同食材、不同調味同處一鍋，既保有各自的特點，又能融合成新的美味——這種「和而不同」的智慧，對應到社會之中，正是各階層、各民族包容共處、凝聚一體的寫照；而能守住這套飲食文化的獨特性與傳承，本身就是文化安全的一環——飲食是文化認同最強大的紐帶，一鍋老火湯的分量，從來不止於味道。而無論從外交理念到日常人際，中國文化中的「和而不同」，正為西方年輕人提供另一種相處之道。

中式烹飪講求火候與調和，讓不同食材在一鍋之中各展其味、相融成一。（圖片來源：Well-Media）

世界認識中國的路徑正在改變：不再只是長城熊貓的獵奇凝視，而是從一個人的胃，走進一個文明的心。英國品牌金融公司《2026年全球軟實力指數》顯示，中國以73.5分位居全球第二，是前十中唯一評分上升的國家，國際聲譽排名首次超越美國；全球受眾如今將中國視為「能提供親切體驗和文化共鳴的國家」。

一盅兩件、圍桌傾談，「飲茶」本身就是香港人最熟悉的共食日常。（圖片來源：GettyImages）

對香港讀者來說，這場熱潮還有一層親切：嫲嫲煲的老火湯、酒樓的「飲茶」、媽媽那句「飲多啲暖水」——我們自幼活在這套飲食哲學裏，卻未必意識到它是全球青年搶着「成為中國人」的理由。最強的文化輸出，原來不需要翻譯：它只需要一張圍坐共食的桌子，和一鍋冒着熱氣的湯。

丁妮