香港人現在坐港鐵(MTR)絕大多數會用八達通或者其他電子支付工具,大家是否記得以前坐MTR時都要買張地鐵飛(車票)?可能後生的朋友未見過一張張地鐵飛,現在在一些網上交易平台,也有人會放出來賣,原來「地鐵飛」在這類交易平台上已屬「古懂」類別。
交易平台上在古董分類常見有地鐵飛放售。
其實大家係可以免費見番這些地鐵飛,而且不是一款,而是500款。
「港鐵展廊」展出過往的車票。
在港鐵九龍站有一個「港鐵展廊」,開幕後不久遇上疫情關閉了一段時間。現在已經重開,展廊有幾大不同展區。
「鐵仔香港發現之旅」–集合鐵路及香港著名景點的特色主題牆
其中,「車票回憶門廊」,介紹港鐵車票演變進程,這裡大家可以見到第一張地鐵飛。
「車票回憶門廊」
還有一個集合 99 個港鐵車站經典顏色打卡牆,原來車站用不同顏色都有講究,例如相鄰的站不會同一個色系,等大家不易混淆。
99 個港鐵車站經典顏色打卡牆
列車模型
展廊保留了原有的港鐵列車模型和一比一模擬列車。除了不同時期的載客列車,還有一些大家平日少見的工程車,其中一款已經退疫的工程車,很能反映我們生活日常的變化,就是「運錢幣列車」,以前乘客用硬幣投幣買票,每天都有大量的錢幣需要收集,所以,「運錢幣列車」每晚都要工程都深夜收集各車站的硬幣,不過,八達通普及後,港鐵收到的硬幣已經愈來愈少了。
「運錢幣列車」已完成歷史任務。
告別「運錢幣列車」見證了港人生活方式的改變。
模擬列車中,大家可以見番舊款車廂,這個外型似「咪」的扶手,都可能係香港集體回憶的一部份。
舊式列車中的像「咪」的扶手重現
展廊開放予公眾人士預約,逢星期六、日及公眾假期免費預約入場參觀,12月9日重開後,入場票也是很受歡迎的,由於網上預約的是30日內場次,基本上一開放已滿。
不過,如果大家一時預約到,仍然可以門口的「港鐵車票萬花筒」打卡,這裡只是展廊的外圍,用了超過 8,000 張車票砌成的港鐵車票牆,有500款不同的地鐵飛組成,從這不同款式的地鐵飛,見證了香港不同時期的流行文化,包括哪些流行過的卡通片等等。
門口的「港鐵車票萬花筒」打卡位,這裡有500款地鐵飛,共用了3000張砌成。
各款地鐡紀念票展現香港的潮流文化。
從這些回憶中,反映了地鐵與乘客在不同年代生活相關的面貌。
Sebastian
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